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[改装] 問問大家選什麽車架好

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发表于 2013-5-15 20:18:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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最近琢磨著裝一輛公路,打算一步到位,目前入手零件有Campagnolo SuperRecord套件,3T Team Ergonova 3T Team Arx,LOOK KEO Blade Carbon Ti,Fizik Arione CX 碳軌全黑
現在樓主開始糾結選什麽架子了,當時沖著CP的血統和SR的風騷外觀迫不及待的就買了,但是發現這種血統只有意系老牌車架比較搭調,就如TREK配SRAM RED、Giant配Shimano DA,CP SR肯定是Colnago Bianchi Pinarello的絕配套件,De Rosa和Wilier架子也物色過了,不過普遍覺得相同級別,意系車架的重量都不是Time、Look還有Cervelo的對手,當然價格也比他們貴了,Look是Shimano的菜、就不考慮了,Time因為入了3T,也不考慮了,感覺Look和Time就要那種從車架到把組、再到自鎖,甚至牙盤都是本廠的才有魅力,好吧不說這個,總體感覺就是意系車架有點重量對不起價錢,賣品牌賣血統,當然我對品牌還不如老鳥那麼熟知,有點臆斷,我也知道他們的頂尖車架肯定是過硬的,不過略貴啊。如果老鳥對意系車架有好的推薦給我留言啊,一定要搭3T Team配色,最多3W-了
再說說3T的搭檔BMC和Cervelo,Cervelo S5和BMC TMR01都不錯,不過總感覺BMC重了,如果大家沒什麼好的推薦只好在這兩者選了,都是Shimano的粉,不是很想選啊, 大家原諒我的糾結吧,出謀劃策群策群力下
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发表于 2013-5-16 15:47:37 | 只看该作者
本帖最后由 无念 于 2013-5-16 19:04 编辑
貝倫貝魯克 发表于 2013-5-16 14:13
先謝謝兄弟那麽認真的給我意見,其實倒不是嫌棄美系,個人還是蠻喜歡S-works Venge的,對於SRAM也沒有成 ...


哥们有意,可以看看TB的bikesoul,很多骚物,我在他家入的CASATI,现货有Passoni的手工Ti架,令人激动的骚物,玩到最后,还是钢架或Ti架,今天在看美军的M-777榴弹炮,全部Ti做成,对Ti更加不淡定,多嘴一句,bikesoul的老板邓兄,台湾人仕,对自行车有很深的独到见解,交友亦甚,PASSONI的细节处理,某认为,已达TI加工的极致

点评

再加一句,哥们肯定不喜欢,同品牌,同款的的东西在二手市场折腾吧。  发表于 2013-5-16 18:44
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发表于 2013-5-16 14:37:32 | 只看该作者
都搞顶级的车了自己还不会选车架,,,有钱人啊。我们整天就知道yy
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 楼主| 发表于 2013-5-16 14:13:19 | 只看该作者
无念 发表于 2013-5-15 21:10
哥们,真心建议,不要通盘红体字,呵呵,坦白的说,已入了SUPER RECORD ,应该不差钱的朋友,既然嫌美系,西 ...

先謝謝兄弟那麽認真的給我意見,其實倒不是嫌棄美系,個人還是蠻喜歡S-works Venge的,對於SRAM也沒有成見,特別是對於S-works Venge McLaren那個車架,深深被毒到了,和Scott Foil 及Cervelo R5CA旗鼓相當,在各大品牌廠家中在我心里也算佼佼者了,只怪當初貪戀CP SR的美色,碳纖質感太騷了,就上了她,SRAM其實也一直是三大零件商中最輕的,這個沒話說,不過CP SR革新后的重量已經很逼近了,SR對RED差不了多少了,又在外觀的考量下(那種碳纖紋理配個黑色碳纖車架誘惑力太大了)就放棄SRAM了,而且那時候SRAM11速沒上市,雖然11速和10速對我真心沒什麽差別,機關槍也沒有絕對優時,但至少都是讓我說服自己的籌碼。雞巴的我解釋了那麽多。好吧,其實就是為了SR我放棄了美系的懷抱。意系其實是又愛又恨吧,愛她的高貴,恨她後繼乏力。兄弟說的架子也略有耳聞,我去瞭解下。
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 楼主| 发表于 2013-5-16 12:52:37 | 只看该作者
戴小戴卿卿 发表于 2013-5-15 21:18
建议意大利或者欧洲车架,其他的装的不伦不类

很同意,其實蠻想組一輛Made in Italy的車的
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 楼主| 发表于 2013-5-16 12:49:59 | 只看该作者
云龙 发表于 2013-5-15 21:18
感觉3T、PC套件配Cervelo S5 还是蛮搭的,看上去霸气生猛。

確實,我也覺得Cervelo的輕量程度是目前為止相對不錯的,R5CA作為旗艦輕的沒話說。破風車S5的話和3T就肯定絕配,輕量等級也足以和CP SR匹配,如果S5 VWD的話還要輕,而且配上大刀整體粗壯,還在考慮買不買
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发表于 2013-5-16 11:07:13 | 只看该作者
你把一王四后吐槽一遍,又把time,look,cervelo s5,bmc都数落一遍,俨然重量你是很在意的。想轻量化把sr套件出了换red套件,或者找人换red套件,然后cervelo Rca/R5ca/R5都可以选择,或者cannondale evo hi-mode,等等一系列轻的车架。
当然这些都是你不缺钱的情况,而且这些大牌你都想过了,钱应该不是问题。

不过说这么多,很多不轻的车照样驰骋在各大公路车赛场上。一味追求车的重量,好像是上个世纪的事了。
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发表于 2013-5-16 07:10:59 | 只看该作者
还有s5那上管走变速线那巨大的折角,除了难看,我深度怀疑他变速的顺畅性
顺带吐槽鸡排新车propel,完全照抄射歪了的这个走线
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发表于 2013-5-16 07:09:44 | 只看该作者
如果是我一定是time zxrs,涂装外形深深的是我的菜

射歪了和bmc毫无美感可言
特别是S5太难看了,tmr弄的和trek一样的五通处夹器也让我无法接受

楼主也不必纠结于弯把,3t team并非终极选择,我现在车上3t team,已购新把
因把选架也有点本末倒置

请参考
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发表于 2013-5-16 02:14:09 | 只看该作者
这有什么好纠结的,喜欢什么就用什么。。。别考虑什么架子配什么变速什么轮子
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