讨论：G最新破风牛车，貌似改几何了，开始走水平上管路线

foxno1777 · 发表于 2013-5-4 07:16:06

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本帖最后由 foxno1777 于 2013-5-4 11:20 编辑

G一直在坚持自己的压缩车架几何，最新研发的破风机器：PROPEL Advanced SL ISP ，感觉车架几何有走水平上管的趋势，感觉水平上管比较霸气好看，大家评评看呵呵。。。

PROPEL ADVANCED SL除承襲了全部TCR Advanced SL系列的騎行優點以及Trinity Advanced SL計時車系列的空氣力學設計外，
捷安特獨家開發的ISP一體式導流座管設計、ADVANCED SL最高等級的碳纖材質技術，OVERDRIVE2第二代加大車首設計、
POWERCORE整合五通下叉動力傳導設計、RIDESENSE整合式無線碼表感測器以及內走線設計等技術更是全數保留複製在此車上，
這一切的設計自始至終皆是為了提供給所有使用者最輕、最快、最強的「全方位低風阻公路競賽自行車 GIANT PROPEL ADVANCED SL