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[零件] 求助 航轮钛合金公路架(50)求配置

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发表于 2013-4-22 14:53:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 geoglebush 于 2013-4-22 15:06 编辑

本人此前山马党,现转公路,是纯公路菜。

由于迷恋纯金属色的车子,最近一周一直在寻找合适的钢架,但没找到,今天入手个航轮的钛合金架子(50)。
车架的基本信息是:

直前叉可以装,碗组是1又8分之一的外置标准碗组;28.6的叉。
坐管是27.2的,重约1.45公斤。
50的头管长度110。
尺寸:50。

现在的问题是: 我剩下的部件该配哪些?  我的预算在7-8K整车,现在架子去了不到4k,还有4K可以在其余配件上,求高手指点。
配件配好了我会找这边的车行帮忙组车。

请注意:
1:本人非发烧友,入钛合金架子纯粹是喜欢钛合金的颜色
2:本人骑车不为比赛,纯上下班和周末休闲,或1个月1-2次的周边短途旅游。
3:本人骑龄较短,因此高端低端配件可能骑不出太大差别,合适就好,不追求极致。同时因为休闲骑行,轻量化也不需要考虑太多。


万分感谢大家的指导!

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 楼主| 发表于 2013-4-27 14:54:14 | 只看该作者
这几天工作忙,中断了一点时间,感谢大家!

今天收到了SORA大套,还有WELLGO的脚踏。

目前进度停滞不前,还差以下大件

1: 轮组, 刚刚问了这边GIANT专卖店,有DT SWISS和EASTON可选, 无SHIMANO和MAVIC

2: 前叉: 前叉的资料极缺,我一度想上WIGGLE买了,但是漫长的交货期让人头疼,我的想法是直接到GIANT店里配

3: 把组: 无要求,铝合金把组即可

感谢楼市象棋兄的热心帮忙,我这两天在犹豫到市区的起点和轮语,考虑到后期保障,又琢磨着就近在这边的GIANT专卖店撞车,目前尚在纠结。

考虑到这是第一次撞车,所有零件全部全新,不考虑2手。
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发表于 2013-4-24 21:01:21 | 只看该作者
本帖最后由 国际象棋 于 2013-4-24 21:02 编辑

恭喜。不知道你住在什麽地方,原來我住中山公園的時候常去起點車行和輪語單車,輪組和前叉他們兩家都有不錯的選擇,可以去看看。

這個行業充斥著山寨產品,我建議還是買質量過關的放心產品。推薦鋁合金把立彎把和坐管,很多大眾的品牌價格也親民不貴。OVAL, FSA,等等。雖然是休閒騎,但是還是不能馬虎,鋁合金的強度比山寨產品相對更有保障。最好坐管、把立把橫買同一個品牌的,這樣搭配或許更為和諧。碗組基本買大眾品牌的培林碗組就可以。

腳踏你如果用半自鎖的話建議你用shimano pd-A520或者pd-A530,穿普通的鞋子也可以騎.選擇還是蠻多的。

坐墊很重要,貴不一定適合你的屁股。我原來使用過fizik和san marco,我自己適合san marco。San Marco有一定的彎曲,比較貼合屁股。Fizik相對貼面比較平,比較硬,適合發力。
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 楼主| 发表于 2013-4-24 18:15:10 | 只看该作者
国际象棋 发表于 2013-4-24 15:47
指点真的说不上,只是分享我对公路车有限的了解。我建议你去有质量保证的车行去购买前叉,不管是钛合金还是 ...

多谢,今天已入SORA大套。

某宝上找不到正经钢叉,碳叉子真假难辨,我决定晚上去这边的捷安特店看看叉子和轮组有什么选择,报价如何。

现在还差弯把,把立,碗组,这3样东西貌似不是很重要,不如山寨弯把把立?
脚踏继续网上淘

坐管和坐垫网上的选择也很多,问题不大。

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发表于 2013-4-24 15:47:03 | 只看该作者
指点真的说不上,只是分享我对公路车有限的了解。我建议你去有质量保证的车行去购买前叉,不管是钛合金还是碳叉,出现问题还可以有保障。

你心仪钛合金前叉有特别的原因么?我个人觉得卖碳叉相对经济而且重量强度外观都已经足够,当然装车嘛还是希望车有些自己的想法或者特别的地方,所以在经济能力允许的情况下还是可以考虑的,钛叉应该在1500RMB以上吧。购买时看看车架整体的效果适合直叉形还是弯叉形,以便配出完美的外观。

Sora3500黑色应该蛮配你钛合金本色的车架。Tiagra不知道现在是否有冰灰色或者黑色的版本,如果没有我觉得银色配钛合金本色不是最好。当然,这也是我个人对颜色的看法,仅供参考。

轮组的话我觉得就郊游的强度Shimano基本款的公路轮组已能胜任。看你以前走山马路线,体重不大吧。

你的架子应该不会存在兼容问题的。Sora新款是9速的。
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 楼主| 发表于 2013-4-24 13:52:13 | 只看该作者
国际象棋 发表于 2013-4-23 13:11
我曾经骑过shimano入门级别套件的公路车。公路车舒服,加速很快。可能由于常坐办公室,脖子不是很适应, ...

多谢指点!

你说的对,我也觉得业余骑友没有必要非要上个105和2000的轮组,我们根本体会不到高端轮组和套件带给你的差别,相反,我们在意的是骑行带来的自由和无限的感觉。 器材本身是为人服务的,过分纠结倒是乱了方向。

钛合金车架今天到了,我现在着手购买轮组和套件,初步锁定sora3500. 或者考虑TIAGRA 4600。
轮组考虑1000或以下的shimano

我想把这2个部件扣下来的钱上个好的叉子,有意钛合金叉,但超预算。某网看到一些500上下的碳叉,正在忧郁。

好像在网上看到一些架子不兼容8,9速的套件,不知道是不是有这个讲究?

再次感谢
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发表于 2013-4-23 13:11:43 | 只看该作者
geoglebush 发表于 2013-4-23 09:25
万分感谢指点!!

昨天没找到钢前叉,现在的想法也是买个碳叉

我曾经骑过shimano入门级别套件的公路车。公路车舒服,加速很快。可能由于常坐办公室,脖子不是很适应,所以后来卖掉了这部车。一直也很喜欢钛的金属本色,想装一部平把。很多车友看不上Sora或者Tiagra的套件,其实对于超级业余的朋友装105或者以上加2000+RMB轮组的等于拿了一把牛刀去杀蚯蚓。如果你不是那种摇车厉害(gear smasher)的朋友,骑行零件不坏、好用就可以了。再说你可能也体会不到高端轮组和套件带给你的差别。

关于走线和匹配问题,你不别多想了。车行的朋友都可以帮你弄好的。
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 楼主| 发表于 2013-4-23 09:25:49 | 只看该作者
国际象棋 发表于 2013-4-22 19:59
买个全碳的公路叉,装Deore指拨,Sora公路牙盘前拨后拨夹器,可装shimano pd-a520脚踏,shimano入门公路轮 ...

万分感谢指点!!

昨天没找到钢前叉,现在的想法也是买个碳叉
我是想弄弯把,铝把和把立就OK
卖我车架的人建议说上105套件和2000左右的轮组,我考虑我目前水平,用不着这么好的,因此套件可以次些,轮组不超过1000的shimano就够了

目前担心万一买的配件不兼容,或者走线什么和车架不和可咋怎。。。
第一次装车。。。。

再次感谢
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发表于 2013-4-22 23:23:51 | 只看该作者
学习学习怎么选车架
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发表于 2013-4-22 19:59:03 | 只看该作者
买个全碳的公路叉,装Deore指拨,Sora公路牙盘前拨后拨夹器,可装shimano pd-a520脚踏,shimano入门公路轮组即可,整车走平把公路路线。内外胎用建大的黑色23C即可,把组看看能不能找到无标的耐用的铝直把和把立。
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