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[综合] caad10性价比为什么不高?

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发表于 2013-3-4 12:03:11 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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为什么网友说caad10性价比不高,看国外网站如bikeradar和海外论坛都评价很高的,为什么起点里很少有人骑,是真的骑过觉得不怎么样,还是觉得花那么多钱不如买低端碳,还是说只是在装B?
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发表于 2013-3-27 00:17:22 | 只看该作者
看来大家有看瘪铝合金,可别忘了,最后一架B-52 1965年停产的,现在霉菌还要让他再飞20年,不要妄谈金属疲劳,别忘了塑料飞机,波音787,当然所有技术参数指出carbon的优越性能,我赞成,但是只认可T-700(已东丽的行业标准论事)以上的中高端的,总结一句,宁用高端铝,不用低端碳
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发表于 2013-3-25 22:34:09 | 只看该作者
CAAD5飘过帮顶
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发表于 2013-3-18 23:16:48 | 只看该作者
本帖最后由 reckhou 于 2013-3-19 01:32 编辑
RPG-7 发表于 2013-3-18 13:08
TCR ADV我记得一万不到,捷安特算一线不?

一万左右上下500可以拿到吧
贵了将近三分之一啊
24
发表于 2013-3-18 13:08:28 | 只看该作者
reckhou 发表于 2013-3-18 11:34
你是拿国产山寨碳的价格来比的吧.....一线品牌入门级碳架随便怎么样也得五位数的好伐 ...

TCR ADV我记得一万不到,捷安特算一线不?
23
发表于 2013-3-18 12:00:16 | 只看该作者
Cannondale的车整体销量都很好没,无论是铝架还是碳架
22
发表于 2013-3-18 11:34:35 | 只看该作者
sdgd5135 发表于 2013-3-16 20:40
能把铝架卖出碳架的价格,也就是cannondale能做的出来!不管是什么产品,销量说明一切! ...

你是拿国产山寨碳的价格来比的吧.....一线品牌入门级碳架随便怎么样也得五位数的好伐

点评

哥们把carbon看的太金贵了,一线品牌(非发烧级)入门的,呵呵,也就这个价,因为7,8成made in china,中高端的,taiwan,除非顶级架子,原厂(不一定)  发表于 2013-3-26 23:47
21
发表于 2013-3-18 08:03:57 | 只看该作者
C9、10的管型皆为圆型,抽的薄,弹性自然好,性能佳,但是很怕局部磕碰,见过二手C9各种磕扁。。。。异形管就没有此弊病。
20
发表于 2013-3-16 22:22:18 | 只看该作者
alfalxb 发表于 2013-3-4 14:11
请问是giant哪款?

我的就是TCR SL,除了压缩架难看点,真的很轻很硬!
19
发表于 2013-3-16 22:16:20 | 只看该作者
sdgd5135 发表于 2013-3-16 20:40
能把铝架卖出碳架的价格,也就是cannondale能做的出来!不管是什么产品,销量说明一切! ...

CERVELO S1比CAAD贵多了
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