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[综合] 请教高速山地配置方案是否可行

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发表于 2012-11-7 12:47:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 wangchy37 于 2012-11-7 12:48 编辑

小弟不愿蛋疼,但苦于XC无用武之地,固折中追求高速山地,请教以下配置性价比如何,是否可行
牙盘飞轮用公路的,变速用山地的不知道是否可行,预算7~8k
车架
GIANT XTC c2
轮组
MAVIC CROSSRIDE CR
牙盘
FSA CK602
飞轮
SRAM PG950
刹车
BB7 考虑高速状态下油碟容易暴死,故用线碟
变速套件
SRAM系列前拨、后拨、指拨 或 SLX670套
座管+把组
bontrager Race XXX Lite carbon 3件套
前叉
TRIGON 全碳硬叉
坐垫
TIOGA SPYDER 蜘蛛

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发表于 2012-11-9 23:55:25 | 只看该作者
买成品轮组吧2000+
18
发表于 2012-11-9 23:30:29 | 只看该作者
17
发表于 2012-11-9 10:26:29 | 只看该作者
硬叉山地能比公路的舒适性好多少呢,一直觉得硬叉山地和公路是要好好选择的东西
16
发表于 2012-11-9 08:19:31 | 只看该作者
DA16+九钰自编  够轻
15
发表于 2012-11-8 12:19:49 | 只看该作者
发动机好一切都好
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 楼主| 发表于 2012-11-8 12:15:37 | 只看该作者
曾在翠湖寒 发表于 2012-11-8 09:23
架子重点没事,圈一定要轻 ,C2还是软了点

飞轮上公路的吧,牙盘直接44T单盘加菜前拨稳链。

点到痛处了
牙盘、飞轮、变速现在不知道如何选择
请问有没有推荐??虚心请教
13
发表于 2012-11-8 09:23:19 | 只看该作者
架子重点没事,圈一定要轻 ,C2还是软了点

飞轮上公路的吧,牙盘直接44T单盘加菜前拨稳链。

配置其实大同小异,角度是关键。  小架子,超长前飘坐杆,长把立,TT把,高落差,包你达到和公路一样的骑乘感觉
12
发表于 2012-11-8 06:19:22 | 只看该作者
高速山地的话,那就别用CR轮组了,忒重了,自编好了。。。
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发表于 2012-11-7 23:34:52 | 只看该作者
上一平把公路不好吗
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