刚刚才知道fulcrum的中高端公路轮组是珠档的

zhmggzw

如题，网上看了两个拆解视频，发现低端的fulcrum r5、r7是培林的，其他r3、r1、r0都是珠档的。一直天真的以为只有shimano和无名低档花鼓是珠档，其它全是培林，看来错得蛮大的。PS：刚入手一对用了一个月的二手R3，发现后轮空转润度不如自用半年多点的R5。后轮抬起来，大盘小飞用手猛转脚踏，R5可以空转2分钟，R3只能一分钟，而且还有点上下晃。

zgnapple

滚珠也是轴承的一种吧？什么受力，什么角度，一个人有几斤？200+就这分量，好的轴承是不会有问题的。

皇牌贱人

emailwz 发表于 2012-9-5 11:50
轴承还非要起个洋名叫培林，推荐个shimano的轮组就要被围攻

这个事情绝对是要怪久裕的，当时4培林刚进市场广告狂做，你进车店要买花鼓，老板就一句话：久裕4培林，一打开论坛帖子都是shimano花鼓垃圾之类的传言，以至于轴承二字深入人心，仿佛装了珠档的花鼓，这轮子马上就要报废了。大家可以看看05年的帖子，久裕四培林花鼓前面几个轴承后面几个轴承。。。发展到后来，帮花鼓改造培林，更换培林，其实用来用去都是最低端的。久裕加6个SKF超越XT，我想很多老鸟都记得这句话，大概只有份量是超越的。 另外，轴承还是珠档，仅仅只是用来描述自行车里的情况，真要用科学的来说，那是没底了，反正，就是几个球或棒子，磨一个槽，转动，怎么都是要坏的，没了

stanton28

派普 发表于 2012-9-5 01:38
轴承和滚珠各有优缺点。
但是不要用200元的花鼓去和2000元的花鼓比，因为没有可比性的。
另外，king是轴承 ...

哈哈～～这不是派派的风骚自编轮嘛～～

emailwz

轴承还非要起个洋名叫培林，推荐个shimano的轮组就要被围攻

buick_tt

皇牌贱人 发表于 2012-9-5 04:27
其实我想说的是，根本不存在珠档和轴承的之分，King使用的是角接触轴承，从原理上Shimano花鼓类似。
shim ...

反正会动手修车的车友还是用珠档的舒服，轴承的么就是坏了砸掉，再砸个进去，调节珠档间隙要靠手感的，不是谁都能调得很舒服的，有点难度，珠槽的需要细心的保养。

刘影

滚珠或者轴承都不用太在意，就像车架的铝材标号，不能代表产品的最终性能

苦肉计

轴承的意思都还没理解，就来谈轴承。。轴承是一种结构，而不是一个部件，轴承的类型多了去了，最普通的工业轴承就分6大类。楼上所说的只不过是其中的深沟球和角接触，还有一些用到滚针的。加工精度、工艺、材料决定寿命，也有欧美>日本>台湾>中国一说。

destiny1984

king是滚针轴承

Jerysys

各种神论&……