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[零件] 南京青年再暴光:下一代11速DuraAce路测(更新牙盘造型)

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发表于 2012-3-1 04:25:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 江下 于 2012-3-5 23:39 编辑

前三张照片拍摄于今年2月25日,分别是下一代Shimano DuraAce 11速套件的手变,夹器,飞轮以及轮组。从图片上看应当是正在接受路测中的工程样件。我们可以发现进入11速后,技术改变明显,例如照片中的线拉手变头轮廓类似于现役Di2手变的外形,提高了抓握舒适性;夹器方面与另外两家背道而驰,首次使用了结构更为复杂的三轴构造,进一步提升制动手感;飞轮齿片从照片里的色泽上看有8片使用了钛合金3片使用了不锈钢,一举超越了Campagnolo的6片钛齿,而新轮组也改用了2:1的辐条编法,共21根。3月5日,补充路测整车模糊照片一张,但已经足以看清全新的牙盘设计,是不是有些颠覆审美?以上情报提供给诸位公路车爱好者做一个初品位~~~ 言至此,非常感谢!


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 楼主| 发表于 2012-3-6 00:02:33 | 只看该作者
新情报,新加入,有图有真相~~~ 言至此,非常感谢!
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发表于 2012-3-2 09:31:41 | 只看该作者
这个编法和G3或者2:1,半毛钱关系没有
驱动侧非驱动侧数量2:1就是2:1或者G3?
别出来搞笑了,不懂就是不懂,别装了
等你装好自己的车,骑起来再说吧
糊弄糊弄新人可以,稍微有点常识的就能识破了
言至此,非常感谢!
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发表于 2012-3-2 09:20:12 | 只看该作者
稀饭轮组
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发表于 2012-3-1 16:26:26 | 只看该作者
请教什么是2:1编法?
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发表于 2012-3-1 15:46:51 | 只看该作者
必须留名
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发表于 2012-3-1 12:21:35 | 只看该作者
个人感觉除了重量上CP和SM都是完败。当然重量还是比7900轻的。
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发表于 2012-3-1 12:19:58 | 只看该作者
这是半成品表面没处理当然丑啦,本人可是都见过成品了骑也骑过了,骚到不行啊。大家拭目以待吧哈哈。
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发表于 2012-3-1 12:18:47 | 只看该作者
钛合金齿片是无奈之举
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发表于 2012-3-1 12:17:31 | 只看该作者
还是喜欢CP 洗马路越出越丑了
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