最新的OCR-1和WIND MARK-1求助！

小马奔腾

最新的OCR-1和WIND MARK-1求助！谁知道这两种车的最新成品报价？？？高手进来！！！     再加上配置：OCR-1：Specifications:
尺寸: 700Cx465MM/ 700Cx500MM/700Cx535MM
车架: GIANT Aluxx异型管件公路车架
车圈: 铝合金车圈
配备: GIANT Aluxx异型管件公路车架、高碳钢前叉、铝合金零件、铝合金快调式夹器及夹器块、铝合金快拆式花鼓、GIANTRIM刀圈、建大700*23C轮胎、维乐座垫，SHIMANO CASSETTE 8S飞轮、SHIMANO SORA 一体式变把，SHIMANO SORA 16S
备注: 产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知

WIND MARK-1配置：Specifications:
尺寸: 700Cx465MM/ 700Cx500MM
车架: GIANT Aluxx异型管件公路车架
车圈: 铝合金车圈
配备: GIANT Aluxx异型管件公路车架、高碳钢前叉、SHIMANO大齿盘、铝合金零件、铝合金快调式夹器、铝合金快拆式花鼓、GIANTRIM刀圈、建大700*25C轮胎、维乐座垫，SHIMANO 2200 16S
备注: 产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知

小马奔腾

热烈谢谢大家来参与讨论！再次谢谢！   

上海巴黎

OCRR COMPOSITE 1
车架│GIANT formulaOne & Compact Road TM 全碳纤维车架
速别│30段变速
前叉│GIANT 碳纤前叉
前/后变速│SHIMANO FD-6603/RD-6600
重量│8.7kg (46.5 cm)  
颜色│Carbon/蓝
尺寸│XS(43) / S(46.5) / M(50)

TCRR ADVANCED ISP
一台来自于T-Moblie连续赢得环法团体２连霸的DNA，一体式的座管设计(I.S.P)让整体结构刚性更强，重量更轻，搭配SHIMANO Dura-Ace 7800套件，也只不过6.9公斤，TCR Advanced今年在车架设计上进行了细部修改，细致且有型的设计，是new TCR Advanced 另一掳获人心的秘方。

车架│GIANT formulaOne & Advanced
速别│20 段变速
前叉│GIANT Advanced 碳纤前叉(full composite ahead)
前/后变速│SHIMANO 7800
重量│6.9kg (46.5 cm)
颜色│T-Mobile Advance Carbon/桃红
尺寸│S(46.5)/M(50)/L(53.5)

这是台湾的捷安特官网里面
两个车系中
两辆比较好的车都还这么重
…………6.8的………..

dukeduck

楼上

刘影

引用第9楼小马奔腾于2006-03-13 17:48发表的“”:
看到大家谈论我好高兴，估计重量大概6.8公斤吧！请大家继续说说这两款的性能比！

6.8kg
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小马奔腾

看到大家谈论我好高兴，估计重量大概6.8公斤吧！请大家继续说说这两款的性能比！

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引用第4楼小马奔腾于2006-03-13 14:49发表的“”:
请高手指教！！！

高手肯定不知道的，我相信格老肯定不知道

haikehai

对了，搂住能说一下WIND MARK-1的重量吗？

haikehai

WIND MARK-1好象是1998元

haikehai

好车，但我喜欢山地的