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[改装] 神叉神话升级,负气室改件

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发表于 2012-2-1 16:36:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 huoyun133 于 2012-2-4 17:05 编辑

东西很早就到手改装完工了,文章有点广告嫌疑。。。版主看不行就删了吧

先来图一张,之前已经在水区发过了,纯摄影交流顺带找亮点



同时购入的还有对应的气室油,阻尼油(应该是5W的吧),内外管间的油(这个我还没用)

改完后对神叉初段的改善是显著的,以前需要低气压才灵敏的话现在高气压也能达到效果,同时末端就硬朗很多不怕打底了。。。如果说原装的支撑力是线性话,现在就有点正弦曲线的味道,前软后硬。和高级叉的比较么,绕了我吧,神叉是我感受过的最贵的了。

说说个人购买改件的初衷,本人压马路,不冲山,没改前觉得初段压马路不给力,出手神叉换R7,reba之类也考虑过,但升级成本有点大,改件的出现正好在我的升级预算内,所以就当第一个吃螃蟹的了,效果还不错,漏气啥的也没发生(改完有近一个月了吧,气压正常),山马党用用还是不错的

新补充的改件外观,图盗自卖家taobao。。。


下端是充气的位置,上端2个橡胶圈之间是气室,到手的时候里面会有4个20mm的垫圈的,作用是用来控制行程,我改装的时候去掉了2个垫圈,现在内管外露90+,和默认100行程的神叉差不多,压马路是稳稳的够了,但还是想改120然后多点预压。。。

至于改造方法么,有见过神叉改行程的话,就是把那个改行程的杆子去了,然后掏空气室,灌油,塞进负气室的改装件,拧紧就ok了,具体改装视频卖家会发的,我只能提示是在优酷上,大家自己关键字找找~

PS:0000000000不解释
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 楼主| 发表于 2012-5-4 10:02:53 | 只看该作者
扯扯扯丶淡 发表于 2012-5-3 21:36
在考虑R7还是神叉用段时间改双气.....给点使用感受的说~

没用过R7。。。不过神叉改完还是不错的
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发表于 2012-5-3 21:36:54 | 只看该作者
huoyun133 发表于 2012-5-3 21:33
一口气装完了就错过安装图了。。。过程还是很方便的,工具要求也不是很高。。。 ...

在考虑R7还是神叉用段时间改双气.....给点使用感受的说~
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 楼主| 发表于 2012-5-3 21:33:04 | 只看该作者
扯扯扯丶淡 发表于 2012-5-3 20:22
给点图解的说

一口气装完了就错过安装图了。。。过程还是很方便的,工具要求也不是很高。。。
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发表于 2012-5-3 20:22:01 | 只看该作者
给点图解的说
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 楼主| 发表于 2012-2-7 13:31:20 | 只看该作者
ningtao 发表于 2012-2-7 10:59
这个很不错啊~感觉自己改造出来的双气室更稳妥点~~心理因素吧~~哈哈

呵呵,这个么不知道了,随便压压马路的话是没问题的啦。。。
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发表于 2012-2-7 10:59:35 | 只看该作者
这个很不错啊~感觉自己改造出来的双气室更稳妥点~~心理因素吧~~哈哈
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发表于 2012-2-7 00:25:08 | 只看该作者
希望能看到详细图片过程。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:36:17 | 只看该作者
雪卷云天 发表于 2012-2-6 20:59
这根气室花了多少米?

算上油250左右吧。。。我还入了个店家的油封,不过还没装,全套那时300
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发表于 2012-2-6 20:59:16 | 只看该作者
这根气室花了多少米?
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