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[改装] 轮组升级月经贴,racing1

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发表于 2012-2-1 15:25:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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问题1,想上R1或R3轮组,想知道这2个能骑出差别来吗?

问题2,现在用的R5,上了之后能有明显骑乘区别吗?

还望骑过这几个的老鸟赐教。
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发表于 2012-8-24 16:17:42 | 只看该作者
重量相差300G 脚感就比较明显了(长期骑行的人)
28
发表于 2012-7-23 20:44:04 | 只看该作者
R1选手飘过,碉堡了
27
发表于 2012-2-22 11:57:52 | 只看该作者
R3 R1 R0 比较推荐R1。性价比在这三款里面算是较高的
但是如果不差钱的话还是推荐上管胎刀
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发表于 2012-2-17 21:53:43 | 只看该作者
zipp 101很不错的选择
25
发表于 2012-2-17 21:12:51 | 只看该作者
看你是买来训练还是比赛
如果有比赛的轮组了,是买一对训练用的,买耐操又便宜的,就是r5,既然你已经有了,就安心吧

如果是买来训练兼比赛,或者比赛,那就是r1或者r0。

具体的性能你可以看官网有详细的对比,r0和r1差别不大,但和其他下游轮组差别是很大的。
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发表于 2012-2-14 16:20:27 | 只看该作者
管胎刀+训练轮,才是王道
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发表于 2012-2-14 16:19:05 | 只看该作者
训练R7  比赛R1  硬度反馈完全不同 和训练用23 胎,比赛用20胎也有关系,R1很实用  碰过电驴也不吃亏
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发表于 2012-2-12 22:48:09 | 只看该作者
R1选手路过,碉堡了~
21
发表于 2012-2-12 19:48:42 | 只看该作者
R5肯定照 R3,R1差多了,一分价钱一分货喽。不差钱就上R0 .
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