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标题: 碳纤维车架力学强度 [打印本页]

作者: lextao 时间: 2010-9-26 23:47
标题: 碳纤维车架力学强度
想在毕业之前自己做一辆碳纤维公路。自己玩车时间不长，请教高手们，通常碳纤维车架需要达到什么样的力学强度？有详细数值吗？

作者: 刘影 时间: 2010-9-26 23:53
建议你创业买一辆

作者: lextao 时间: 2010-9-26 23:57
呵呵，纯粹好玩。手上有些东丽T700编的碳纤维布，想利用一下。

作者: 贝多芬 时间: 2010-9-27 00:09

..........

作者: Hawl 时间: 2010-9-27 09:21
支持楼主
将来碳架的普及就靠你了

作者: eggleston 时间: 2010-9-27 09:26
只查得到材料强度吧
每家对于材料强度的标注还有些不同
比如GIANT的T700 T800，PINA的60HM
车架的强度么我听过的大概在1500J/CM²
不知道准不准确，单位不是很确定了

作者: 暖瑟 时间: 2010-9-27 09:29
我是来顶动手能力的...

作者: 幽灵 时间: 2010-9-27 09:53
要有模子吧

作者: aeRofLoYd 时间: 2010-9-27 09:57
LZ在哪儿做？做的时候我能过去搭把手不？哈哈哈

作者: 咖啡 时间: 2010-9-27 10:25
定做碳件不是没有可能,我要有你的年纪,会去家做碳架的工厂实习下,会学到很多东西

作者: sunjun5 时间: 2010-9-27 10:26
高人啊，比做轮组的牛

作者: 幽灵 时间: 2010-9-27 11:29
看来用纤维布自己浆糊车架轮组的想法大有人在哈哈

作者: 老胡 时间: 2010-9-27 12:01
做出来肯定是只可远观不可亵玩也

作者: pengyou 时间: 2010-9-27 12:21
碳布自己糊是不可能的，各部位的公差太难控制了。

很难想象出来。

作者: jacky1982 时间: 2010-9-27 15:22
呵呵，我笑了。如果做出来要小心骑啊

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-9-27 16:30
顶lz的动手能力,求lz碳架面试那天

作者: 风吹花落 时间: 2010-9-27 18:53
顶楼主做出来就算不能骑看着也开心啊

作者: 小然 时间: 2010-9-27 18:55
t700的碳布强度是够了 tcr-adv就是东丽t700的材料做的！
不过磨具和各种公差计算lz如何搞定呢。。。

作者: xxtina 时间: 2010-9-27 21:51
好想法

作者: 雨辰 时间: 2010-9-27 21:59
自己制作碳纤维公路，这事叫人感觉有点不靠谱。
知道‘墨子号’人力飞机吧？设计者毛一青等人当初就是在闵行的工作室自行设计制作飞机碳纤维零部件，虽然后来取得成功，但这成功背后历经的失败与辛苦也不是一般人能够想象的。
LZ有激情有想法是好事，顶一下。
光说不练假把式，楼主是不是应该拿出来一件简单的自制碳纤维物品叫大家开开眼呢？

作者: swann 时间: 2010-9-27 22:54
http://www.instructables.com/id/ ... me-and-a-bam/#step1
楼主可以看看这个，步骤很详细。有条件就折腾折腾吧

作者: lextao 时间: 2010-9-29 13:18
6# eggleston

谢谢您！

作者: lextao 时间: 2010-9-29 13:18
9# aeRofLoYd

我在学校实验室做，这里有设备。

作者: lextao 时间: 2010-9-29 13:22
12# 幽灵

呵呵，您见笑了！我本来是做高强度国防材料的。所以手上有一些碳纤维布。厚度是0.16的，我准备用交叉涂覆的方法和环氧复合。之前有做真空辅助成型的经验，设备也有，我想做出来的力学强度不会太差。现在就是要先打造一个结构比较精确的模具，准备牺牲我的风标。呵呵

作者: lextao 时间: 2010-9-29 13:23
21# swann

哈哈，我就是看到这样的材料，不过是视频。

作者: 小黑 时间: 2010-9-29 19:14

自己制作碳纤维公路，这事叫人感觉有点不靠谱。
知道‘墨子号’人力飞机吧？设计者毛一青等人当初就是在闵行的工作室自行设计制作飞机碳纤维零部件，虽然后来取得成功，但这成功背后历经的失败与辛苦也不是一般人能 ...
雨辰发表于 2010-9-27 21:59

你也认识毛一青？

作者: 雨辰 时间: 2010-9-30 08:15
09年初，在奉贤看到过他们在试飞，聊过几句话而已。现在是奥科赛飞机有限公司总设计师。

作者: awuuu 时间: 2010-9-30 09:55
支持楼主，等待下文

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