高手都进来 两种不同的碟刹固定方式讨论

joe.chen

图1是avid刹车的固定螺丝，其中有上下各有两个碗形的垫圈
图2是hayes刹车的固定螺丝，很明显就只有一个一般的垫圈
需要讨论的是：1.两种刹车卡钳的调节范围是否有区别？（也就是说哪个刹车更加好调）。本人在调节图2中的hayes刹车时发现，卡钳只能在前后左右四个方向进行调节
2.本人新买的一个车架，竟然杯具的发现碟刹座的螺丝孔没有打磨过，导致刹车卡钳根本无法装上车架，转换座被碟片死死的卡住。于是本人对碟刹座的螺丝孔进行了打磨。但是肯定无法像工厂里那种打磨方式一样平行打磨的。再次装上hayes刹车后发现：可以装上去，但是无法调节到碟片与刹车片平行的位置，导致无论如何都是蹭碟的。讨论2：如果换成avid的刹车，是否可以改变这个问题呢？ 图三是本人所指的碟刹座和被打磨的碟刹座螺丝孔

刘影

碗型垫圈可以使夹器固定后有一定的角度，不过只要车架刹车座加工符合标准，不需要调整角度的。

joe.chen

碗型垫圈可以使夹器固定后有一定的角度，不过只要车架刹车座加工符合标准，不需要调整角度的。
刘影 发表于 2010-6-18 10:44

我自己打磨过刹车座了，所以角度肯定有变化了，且hayes刹车无法调整角度。那如果换成avid是否可以弥补因自己打磨而造成的角度偏差呢？

joe.chen

只要碟刹座加工精度没问题，能够让夹器的来令片和碟片平行，就可以了
卫斯里 发表于 2010-6-18 12:25

我自己打磨肯定无法保证精度的...那换成avid的刹车是否可以弥补精度不够的问题呢？

空军

碗形垫圈，就是给你方便调整的。  但范围肯定是有限制的

joe.chen

感谢刘影、空军和卫斯里的耐心解答
发觉自己动手装车真是件很折腾的事情...不过也乐在其中

小黑

先装转接座，看转接座平面与碟片是否平行，还有端面是否垂直于碟片后再做下一步调整，一般来说磨转接座比较安全点，直接磨车架如果报废的话成本有点高。。。AVID这个只适合整体碟刹座偏的情况下做微小的调整，如果两个碟刹安装孔偏差不在一个平面上也是无法调整回来的

joe.chen

今天换了AVID ELIXIR R的碟刹，问题解决了...而且发现AVID的刹车非常好调，只需要按住刹车然后紧卡钳螺丝就可以搞定，轻轻松松...

阿凯

学习！！！！！

笑语008

原厂不是打磨的，铣刀铣的或者就是上漆前用贴纸盖住，自己打磨了精度有影响，而且未必完全平