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[综合] 全钛合金山地落地,怎么调节坐垫,怎么样的姿势比较符合

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发表于 2010-3-28 12:34:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小钰 于 2010-3-29 14:59 编辑

看看就行~~~
看看就行~~~~
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 楼主| 发表于 2010-3-28 12:37:33 | 只看该作者
初涉山地~~望大家 指点~~~~
起行的姿势
调节的方位
然后前插的使用
等等~~~~交流 交流~~讨教讨教
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发表于 2010-3-28 12:50:03 | 只看该作者
过来看毒物:号称全钛合金的把套线管座杆前叉轮组变速刹车传动不是钛合金的全钛合金整车。
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发表于 2010-3-28 12:50:59 | 只看该作者
另外弱弱地问句整车进8KG了没
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发表于 2010-3-28 13:16:16 | 只看该作者
目测11kg左右
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发表于 2010-3-28 13:27:45 | 只看该作者
感觉旁边的钢架+梁变比较性感
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发表于 2010-3-28 14:18:58 | 只看该作者
丫转战山地了啊
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发表于 2010-3-28 15:46:31 | 只看该作者
恭喜...
顺便安静的等待XT刹车使用效果报导.....
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发表于 2010-3-28 15:53:58 | 只看该作者
说实话不太喜欢整个钛车架都是钛色.................~~~
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发表于 2010-3-28 17:01:49 | 只看该作者
这车,说实话,一般
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