风雨东滩

老先生

10月4日－6日去了趟崇明东滩湿地。事先做了很多功课，在网上查找了许多与骑车去东滩有关的信息，应该说这次出行除了天公不作美，还算非常顺利。 4日早8点出发（火车站附近），毛毛雨时下时停，只好穿上雨披。很快我就发现，雨披不仅防雨而且防车轮溅起的泥浆，邓小平同志说得好：雨披是个好东西。长假在家里憋了3天做完所有功课一身轻松的儿子很兴奋，坏天气丝毫不能影响他的心情，这次远行是他期待了很久的。 我们沿着中山北路－大柏树－逸仙路这条路走，这是地图上看上去最近的一条路。9：45分到达吴淞码头（[em04]不是我不行，而是儿子骑得慢），才发现绑在车后的两个背包都已经沾满泥沙乐，两辆车车也惨不忍睹（后来的经历让我们知道这只是小菜一碟，更惨的还在后面呢） 11点有一班去崇明堡镇的船，我们在候船室边上的行李房帮车车也买了票，并且优先上船－－这是很难得的因骑自行车而得到的优先待遇[em07] 12：30到达堡镇，雨也停了。出码头一直向前，不久就见到陈海公路、东滩、瀛东生态村的指示牌。陈海公路从堡镇到陈家镇这一段路况极佳

[此贴子已经被作者于2005-10-8 19:11:16编辑过]

老先生

陈海公路几乎笔直的一通到底，马路两边是葱绿的绿化和农田，空气清新怡人，路面一尘不染。一路上汽车很少，多数时候放眼向四周望去，整个世界只有我们父子二人（可惜没有MM)。崇明岛真是个宁静的世界，只有自行车轮子滚过路面发出的单调的嗡嗡声和路边不时传来婉转的鸟鸣，再没有城市的喧闹嘈杂，在这样的路上骑车岂不快哉。

老先生

看到这几块指路牌，陈海公路就到头了，连接的是陈北公路。 要提醒大家注意的是东滩湿地分东旺沙和团结沙两大块，前哨农场在东旺沙，瀛东在团结沙，两地直线距离大概是14公里，骑车约19公里。路上所有指路牌上的东滩湿地指的都是东旺沙，这条路通向前哨农场。 从堡镇港下船后，我打电话到瀛东生态村和前哨农场场部的东旺招待所、东旺宾馆，只有东旺宾馆还有房间，其它都客满。前哨农场仅有招待所和宾馆各一家，瀛东生态村有宾馆和农家乐，只有这两个地方有住宿，节假日去之前必须问清楚有没有房间，不然就惨了。平时去的人少，不预约应该没问题的。 因此我们左转弯去前哨农场场部。

[此贴子已经被作者于2005-10-8 19:48:48编辑过]

老先生

去前哨农场的路：陈海公路－到陈北公路左转－到北沿公路右转－到前裕公路左转－前哨公路直达前哨农场场部。 看到这块指路牌，前哨农场场部就到乐。这时已经是下午4点了[em06] 到东旺宾馆住下，考虑到离东滩还有8公里，已经开始下雨了，这种天气黑得又早，我们决定吃晚饭前就在附近转转，明天再去东滩。 前哨场部很小，沿东旺大道两边有一些建筑，比较醒目的有电影院和东旺宾馆。走路几分钟就能把热闹地段走完。只有一些小商店小饭店小超市小理发店，邮局看上去还算有点规模，还有个像银行一样的门面也满大的。进到商店里面，都是低端商品，没有什么好东西。卖农用品和渔网的倒不少。我花15元买了双高统雨靴准备明天到湿地里面抓螃蟹去。看来这个地方的消费水平很低的。 最东面的一些建筑是漂亮的农家小楼，房前屋后种植了不少蔬菜水果花卉，儿子对这些很感兴趣。我们两个人就穿着雨披冒着雨研究当地人种了些什么东东。顺便也尝了些鲜，计有：甜露蔬、枣子、无花果、柿子、桔子等，嘿嘿。 儿子似乎对农场的一切都感兴趣，看到几只猫也很兴奋，大叫“爸爸快看，猫！猫！”

[此贴子已经被作者于2005-10-8 20:10:13编辑过]

xxyy1213

没有东滩照片啊?

老先生

这里吃饭也不贵，崇明特色菜红烧羊肉、白米虾等也就20－25元/盘，比去年在崇明前卫农家乐便宜很多（羊肉40元，量还少），也比第二天在瀛东农家乐便宜。

10月5日，一早就开始下雨，更冷了。我们向8公里外的东滩出发。 路边的牌子以一副冷冰冰的执法者面孔向远方的来客表示欢迎。 东滩全图，红三角是管理处，也就是地图所在位置。连接红三角的红园点就是我们要去的地方：捕鱼港中心管护站。整个东滩湿地保护区面积3百多平方公里，图上绿色和蓝色部分就是未开发的保护地。1998大坝以外湿地退潮时露出地面涨潮时会被水淹没，只露出芦苇。这几天白天都是退潮，能下去抓抓螃蟹跳跳鱼黄泥螺等。 这是98大坝上向大海方向拍到的广袤无边的湿地，据当地渔民说从大堤走到海边要2－3个小时，瓦咔咔。

[此贴子已经被作者于2005-10-9 9:43:16编辑过]

王胖

这种天骑车很舒服,只要不下雨

老先生

根据网上先人的功略，我决定沿98大堤骑到团结沙，到瀛东农家乐玩玩。事实证明在下雨天沿着大堤骑行实在是一个不明智的决定。 上98大堤前拍的照片，积水、沙子、泥浆、杂草是这条道路的主旋律。开始我们兴致还很高，骑了几百米就从大堤下到湿地抓螃蜞和跳跳鱼。湿地里面的螃蜞多得惊人，反应不太灵敏，很容易抓到。据后来瀛东的渔民介绍，他们抓螃蜞是好多人围成一个大圈，把螃蜞往中间赶，不断缩小包围圈，最终一次可以抓到3、4蛇皮袋的螃蜞。相比之下跳跳鱼动作非常敏捷，可以在水面跳跃，几下就钻到水下去了，赤手空拳没有有效的工具对它是无可奈何的。 抓了螃蜞继续前进，时速14左右。儿子开始抱怨泥沙搞得他很难受，我停下一看，完蛋了，车架靠近轮胎的地方已经看不见车架了，全被泥沙包覆，雨披内也溅满泥沙，两条腿上也是泥沙，齿轮、变速器、刹车也满是泥沙杂草，变速器调节已经失灵了。这时已经11点多了，从捕鱼港管护站出发大概骑了5公里了，退回去吧离前哨场部有13公里，而距离瀛东村也有15公里样子，真是前不着村后不巴店。儿子说他不愿意再骑了，宁愿推着走。晕，这样子要推到什么时候才能到啊。思前想后我决定继续前进，试了一下车速7公里以下泥浆不会溅起来。我们就这么慢慢沿着98大堤骑到2001大堤团结沙。等到达瀛东村，已经下午1点多了。我们两个浑身湿透，只有背上有一点点干的地方，雨靴里面灌满了雨水，又冷又饿。由于雨下得很大，照片也没拍，各位就想像一下有多么惨吧。

[此贴子已经被作者于2005-10-9 10:22:21编辑过]

老先生

在大堤上的保护区的核心区指示牌

老先生

下午在瀛东村看看鸡鸭，参观渔具博物馆。当地渔民见到我们两个都很感兴趣，很惊讶小孩子能骑这么远的路。雨一直很大，身上还是湿的，风吹上来冷得直打哆嗦。我决定坐车回前哨场部，找了辆面的，2辆自行车刚好都能塞进去，40元，一会儿就到了。宾馆的马路对面有个大大的喷水池，不太深也不太浅，正好让我可以把自行车泡在里面清洗。总算把两辆车车洗干净了，恢复了原先的容貌。

10月6日，雨停了。这样的天气骑车最舒服了。由于没有抓到跳跳鱼，儿子不甘心就这么回家了。我们一大早又向东滩出发，去抓跳跳鱼。这一路上感觉比昨天爽多了 这种船还是第一次见到，泡沫塑料＋板就是一条船。 远处的风力发电机，照相机比较蹩脚，拍出来很小，见谅。 路上遇到捕大闸蟹的农民，聊了一会儿 经常能看到这种白鹭，相对其它鸟胆子算大的，可以离人10米左右活动 儿子和湿地 漂亮的招潮蟹，只在洞口活动，一有动静就逃回洞里，抓不到，只能看看照片。 跳跳鱼。我儿子终于找到一个办法，抓到了7条跳跳鱼。 农家后院种植的漂亮的花，偶不认识 在堡镇坐船回上海的时候，我总算搞清楚了：吴淞码头的船可以带自行车，宝杨码头的船哪怕是车客轮也不能带自行车，只能跟货车司机商量，把自行车放在车上才能上船。但奇怪的是助动车却可以上船，如此歧视自行车，真是没道理，大家一起BS一下宝杨码头的船！

晚上7点回到家，路码表显示168公里。

[此贴子已经被作者于2005-10-9 11:02:05编辑过]