2009马来西亚槟城Kayuh Lasak山地车挑战赛

collins · 发表于 2010-3-7 16:25:31

还没注册吗？一起加入来玩吧！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

本帖最后由 collins 于 2010-3-12 21:09 编辑

被称为马来西亚最变态山地车比赛的就数每年在槟城举办的Kayuh Lasak山地车挑战赛了。此项比赛完全由当地自行车爱好者组织，通常全程50多公里，赛道由槟城山内的众多林道组成。每年的赛道不尽相同，优美的风光，令人垂蜒的美食，都会给参赛者带来意想不到的惊喜和折磨，每年都吸引马来西亚与新加坡的车友前往参加。
==================
游记在此：

12月4日周五晚，月黑风高，炜哥伙同车友王杰克肩挎细软两大包，骑车前往Lavender St的长途汽车站与一同去槟城的20余名山地车友集合。一路气喘吁吁8点半冲到集合地点，才知道包的豪华巴士晚点1小时。想到刚才为了准时赶到，晚饭的牛肉河粉几乎没嚼就直接从喉咙倒下去了，耗时少过5分钟，连什么味道都回忆不起来，心里真是愤愤不平。虽然车子迟到，所幸司机是个亡命之徒，一出新加坡上了马来西亚的高速公路，如疯人出院，猛虎下山，一路狼奔豕突超车没商量，速度估计从没低过130，原本11小时的车程，竟然8小时就完成了！凌晨5点就到了槟城，乌漆抹黑的街道，一下车先是一场大雨迎接我们的到来。来到宾馆门口，炜哥后轮就爆胎了。那个后轮用了2年多从没爆过胎，上车时候还好好的，未料从停车场到宾馆短短50米就挂了。一彪人马就这么一大清早大包小包滞留在宾馆门口一起帮我补胎，场面壮观，威风八面。

行李安置完毕，天也亮了，我们20多好人就立即出去四处觅食，为周日的折磨做好脂肪和胆固醇的储备，当日下肚的东西数不胜数：早饭广东点心，叉烧包，荷包鸡，烧卖虾饺。。。午饭炒馃条，牛肉面线，冰激凌，甜品，猪肠粉，Ramsey Burger，晚饭槟城肉骨茶，炸鱼，牛排套餐，宵夜炸猪肠粥，一帮人马个个弯腰困难，肚满肠肥，为明天的自虐打下了坚实的基础。老实说槟城的食物真的美味，即便是不起眼的路边摊也是卧虎藏龙，一道道美味叫人流连忘返，欲罢不能。

周日一早8点比赛开始，发枪前10分钟，炜哥手痒，动手给后轮放掉些气，增加骑行时的舒适度，未料竟撞到狗屎运，气门芯压下去后弹不回来了！！！昨天刚换了内胎的后轮又瘫软下去：“呃￥kao —%—*& …”（略去三字经语气助词等5百余字）。手头唯有昨天换下来的旧内胎一条，先前在浴缸里测试其实没有漏气，权将死马当活马医，立即换上。为了以防万一，还向一旁的王杰克贷款10马币，万一在深山老林里爆胎，就拦下一车手，掏出10块钱：“朋友，有多余内胎卖伐？”这样比较礼貌文明，总比身无分文，抓个车手一拳打晕打劫内胎强一点。手忙脚乱地换了内胎，重新戴上头盔手套，正好发令枪响，1千多号人乱哄哄从起点冲出去。马来西亚的车友耍赖，站在起点线边上，枪声一响就夺得先机抢先通过从草坪上大路的大门。当然炜哥也不是吃素的，当几百辆车子拥堵在大门处，炜哥与几十号乡勇灵机一动，直奔大草坪尽头，然后扛着车爬围栏出去了，暂时保持前1/3方阵的位置。

一上槟城山就是大刑伺候，区区5公里的上山路还怕就陡然上升800米。车手们一进山个个精壮生猛，摩拳擦掌，不顾坡陡争先恐后往上骑，500米之后拐过第一个发夹弯，发现9成的弟兄们都累得趴下来开始推车了。头脑机灵如炜哥，深知自己膘肥肉壮，地心引力特强，所以在推车技术上曾下过一番苦功，一路凌波微步，东窜西窜，推车速度完全不输那些顶着高血压硬骑的车手，还超过不少车子。稍缓的坡度就骑车，陡坡马上下来推，腿部肌肉交替发力，1个多小时就登顶了。不过超陡的坡度还是造成脚跟磨到起泡蜕皮，到后来每走一步都很痛，看来炜哥皮还是不够厚。到了山顶，便开始进入林道开始下坡，蜿蜒的小路穿过一个个果园和姜园，180转折着向山下延伸。路只有3尺宽，一松刹车，车子很快就能达到50—60公里的速度，在这么窄的道路上飞驰，还要紧急减速过180度发夹弯，手指捏刹车几乎快要抽筋，注意力却不容有丝毫的松懈。炜哥的车子用的是油压碟刹，制动力已经非常凶悍，但是在连续制动产生的高温下，刹车片的摩擦系数开始产生热衰减效应，制动力不断下降，车速越来越快，稍有不慎就有可能失控翻车，或是入弯速度太快从发夹弯掉下去摔成猪头，而一路冲下去，连续几公里，竟然没有一块可供减速的平整地方。咬着牙又过了一个发夹弯，赫然发现前方竟有3名车手站在赛道上不动。大喝让开也于事无补，炜哥竭尽全力猛捏刹车也停不住这么快的车速，便直接和四个人撞在一起，直接人肉减速停了下来。呵呵，幸好爬起来大家都无恙。原来是第一个车手摔车了，膝盖都是血，后面2个车手停下来询问情况，不料被炜哥炮弹下山全部放到。

接下来进入森林，浓密的树木遮天蔽日，下过雨的林道全是泥浆，这正是炜哥最喜欢的巧克力嘉年华地形。一些胆小或是经验较浅的车手都怕车子打滑，一路猛捏刹车。其实不然，只要反应够块，选好路线，尽管松开刹车冲下去，那种从树根石块烂泥中风驰电掣穿切而过的体验绝对刺激到定点。一段路有大量泥浆积水，前面几个初哥好似逛街的女孩子，竟然突然减速慢慢过，炜哥当然老远就开始吼：Bike coming, pls give way! 然后便是开足马力全速从泥浆里通过，轮胎溅起的泥水飞到半人多高，炜哥的下半身瞬间就与大地同色，顺便给后面的几个车手免费矿物洗面。

冲到山下，已经绕到山的另一边了，未料又是推车爬山。这条老路的坡度竟比刚才上山的路更陡，一路上不少抽筋的，断链的，修车的兄弟。咬牙切齿硬撑，苦不堪言，反正也已经是屁尿相继，奄奄一息了，炜哥决定置名次于度外，定下心来欣赏周遭的景色。真得好美，对面的山腰上青葱的树木中点缀着几户世外桃源般的人家，峡谷里种着成片的果树。随着海拔的升高，我们渐渐开始与云朵比肩同行，周围雾茫茫的腾烟袅袅，宛若神仙居住的地方。往下可见槟城岛全景连接着大海，远处的地平线在乌云覆盖下倾泻着滂沱大雨，而山上却是另一个世界。路边的小溪叮叮咚咚的欢快的向山下蹦去，几十个半死不活的车友喘着牛气往上爬，呼吸着山上清凉沁人的空气，肉体的疲劳下是欢欣愉悦，四处飞翔的心情。

接下来又是各种地形交替的越野道，炜哥的技术还算比较牛X，都顺利搞定，冲出越野道后开始下山。又是陡到吓人的坡度，下山的空气中弥漫着刹车发出的淡淡焦味，炜哥感觉得出刹车又开始热衰减了，小腿都能感到刹车夹器吹过来的热风。都怪自己太重了，要是换成轻点体重应该可以哼着小曲儿，优哉游哉滑下山，哪像现在刹车捏到手抽筋。终于在半山腰找到一块平地，停下来让刹车降温，刹车碟盘已经从银色变成淡紫金色了，XT刹车夹器下方的油漆甚至都在高温下起皮了！07年的时候，也在同样的地点，炜哥的刹车液压油沸腾了，导致刹车几乎失灵，最后靠脚刹才在发夹弯前停下来。心惊胆颤的重新出发，一路50-60公里的高速下山。途中还经过槟城的鹤山极乐寺，在门口看见高耸入云的世界最高观音神像，观音像的大理石八角亭当天正好落成，共有1万多名信徒前来膜拜。炜哥明白世间人类的渺小，怀着对神灵自然的崇敬与谦卑，赶紧急刹车，在寺院门口朝观音神像拜了拜，祝家人快乐健康，挚友海外学习顺利，自己下山平安别撞车。呵呵。冲到山下，其实还要骑行10公里回到终点Youth Park拿奖牌。不过因为不认识路，竟然骑到集市里去了，看见一同前来的几个新加坡车友瘫倒在咖啡店里，直接进去坐下，一盘槟城炒馃条（好吃到不行！）+一盘鸡饭，2大杯酸梅肉蔻水，真是人生一大享受！

赶到终点，人摸狗样的冲过finish line，就直接去拿goodie bag和奖牌。一共耗时6小时，终于在下午2点结束战斗。回到宾馆洗完澡，一彪人马又杀出去大祭五脏庙，敞开肚皮海吃，美名其曰：身体组织维修. 晚上再去youth park参加主办方举办的联欢晚会，炜哥多年来首次咸鱼翻生，大抽奖抽中一根CNC车料高档座杆。可惜尺寸比自己车子的稍大，打算回新加坡卖掉。

深夜上车回新加坡，周一瘫倒床上睡大半天。槟城 Jamboree之战顺利结束！（同去的新加坡车友中竟有1/3都在比赛途中抽筋了，有人建议主办方把Penang Jamboree改名为Penang Cramporee）

以下上传一些照片与各位分享：