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[综合] 今天入手大行HC072,发帖庆祝

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发表于 2008-3-10 09:40:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  嘿嘿,在论坛里看到说072的车把高低不可调,更正一下,我买的是可调的,照片因为手边没有相机,所以暂时上不了
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发表于 2008-3-10 09:52:26 | 只看该作者
我还在考虑买哪个呢,061?072?
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 楼主| 发表于 2008-3-10 10:06:17 | 只看该作者
呵呵,这个要看你想不想改啦,我选072的原因很简单,就是我不想改车,不想中毒,呵呵,072的车架材质和SP8的是完全一样的,而且关键是轴承是密封的,不会有061的用了一段时间后就觉得很累的这种问题,这是关键,其他的么,我觉得都差不了太多,而且两个的价格也差不多,所以还是选了072
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发表于 2008-3-10 11:35:17 | 只看该作者
LS不会是昨天买黑色那位吧?
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 楼主| 发表于 2008-3-10 11:37:00 | 只看该作者
恩,人民广场店购车,你是????
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发表于 2008-3-10 14:32:02 | 只看该作者
我是去年8月份买的HC072,价格1300,06款的珠光海蓝色,一体银色头管(不可调,但强度好),前后都是28孔车圈,有网友说是出口型的(外国人身材高,所以头管不可调)。

新款的HC072都是素色漆面(没有珠光),前圈是和P8一样的20孔,头管可调长短,其他一致。
目前市场上铬钼钢材质的DAHON除了P8,只有HC072了(贵过P8的另算)。个人觉得HC072是DAHON性价比最高的车子,虽然从配置上要比P8差很多实用又很酷的装备,但是二者毕竟有着将近1000元的差价!而且还是多给了我们这些“流自己的汗,吃自己的饭”的工薪层一个很好的选择。

HC072的花鼓是台湾的FORMULA,这个品牌据我所知还出产碟刹套件、自行车工具,质量可以;飞轮是台湾的卡式SR SUNTOUR,呵呵,老品牌了,还出前叉,质量不错;刹线、变速线、线管都是JAGWIRE的,品牌的东西;链条是KMC的Z(narrow),也是品牌的东西。不锈钢车条,铜质条帽,铝座管,标配。鞍座是所有DAHON中端车最舒服最漂亮的,有DAHON的图标、标志,柔软,有塑料保护底。

建议哥们儿的HC072做如下改进:
1、更换中轴为青毫的封闭中轴,原中轴为滚珠的非封闭,易损坏。
2、更换V刹为SHIMANO的M421或其他,原配V刹皮质量很差,材料里可能有碎金属屑。
3、更换手刹,原PROMAX的手刹,和这个车子不是很协调。

08款的P8使用同HC072一样的后变速器,如果有朋友购买了P8并希望以后进行改装,那么这个古怪的后变速器应该会比较找到作为备品。

P8时尚,我资金富裕的情况下也是不二之选。
HC072,实用,比铝合金的架子机械性能强很多倍,认真保养,善意使用,无需改装。

呵呵,声明,我不是DAHON的厂方代表啊

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发表于 2008-3-10 15:24:26 | 只看该作者
ls强悍
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发表于 2008-3-10 15:44:46 | 只看该作者
引用第5楼不共戴天2008-03-10 14:32发表的: 我是去年8月份买的HC072,价格1300,06款的珠光海蓝色,一体银色头管(不可调,但强度好),前后都是28孔车圈,有网友说是出口型的(外国人身材高,所以头管不可调)。 新款的HC072都是素色漆面(没有珠光),前圈是和P8一样的20孔,头管可调长短,其他一致。 目前市场上铬钼钢材质的DAHON除了P8,只有HC072了(贵过P8的另算)。个人觉得HC072是DAHON性价比最高的车子,虽然从配置上要比P8差很多实用又很酷的装备,但是二者毕竟有着将近1000元的差价!而且还是多给了我们这些“流自己的汗,吃自己的饭”的工薪层一个很好的选择。 .......


原来是忠实粉丝啊,你强个。
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发表于 2008-3-10 16:41:20 | 只看该作者
既然08款的P8使用同HC072一模一样的后拨,我做个假设:
将HC072的后轮组换成P8的八速轮组,同时将手变换成P8的SRAM-3.0,HC072马上就变成HC082了!手变、后拨、飞轮,设计上就通用啊!
是不是呢?!

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发表于 2008-3-10 16:41:46 | 只看该作者
我还犹豫在给老婆选那个呢,061?072?价格相差不大,但是不知道差别在哪里。可以肯定的是,无论是那辆,不会作大的改动。除非零件坏了。
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