最近突然想到了一个问题,也琢磨不出什么答案,请物理好的同学解答

pipa

  最近突然想到了一个问题,也琢磨不出什么答案,请物理好的同学解答~~

大盘(如果40齿)加上中飞(如果是20齿),结果就是2:1,踩一圈轮子转2圈
中盘(如果20齿)加上小飞(如果是10齿),结果也是2:1,踩一圈轮子转2圈.

对比以上2种情况,虽然结果是相同的,唯一不同的是第一种情况,踩一圈,链子过了40节,后者则是20节.

提问
理论来说:虽然结果一样,消耗的体力是否相同?

PS.可能是个很无聊的问题,不过想到了却没有答案自己心里不是滋味,希望大家帮忙

yipinmei

不相同！你骑看下就知道了，此为力矩的问题，做的功一样，但是力臂不同，力就不同

小白

引用第1楼yipinmei于2008-03-21 13:11发表的:
不相同！你骑看下就知道了，此为力矩的问题，做的功一样，但是力臂不同，力就不同

晕，力臂是不用，可后飞也不一样吧，应该是差不了太多的

当然，要有这种盘和飞的情况下（应该按单速车来算）

刘影

引用第1楼yipinmei于2008-03-21 13:11发表的:
不相同！你骑看下就知道了，此为力矩的问题，做的功一样，但是力臂不同，力就不同

看似牙盘力距大了，你没发现飞轮力矩小了吗

michaelto

这个道理很简单：
如果你骑的速度一样（轮子转动的圈数相同），那就是说轮子做的功是一样的，就等于说飞轮做的功也是一样的，
再=链条做的功一样；但链条一个是过了40节,一个是20节，说明做功的距离不一样，那肯定是20节的功率更大。
当然这些功全来自你的大腿，也就是说如果你用20带10的力比较大。

光光

40:20和20:10的齿比是一样的,也就是说传动力拒或者驱动力量是一样的

但是40:20的齿数更多,在同样的前进距离中,链条会和更多的齿摩擦,摩擦内耗的能量会更多

理论上定性来讲40:20会比20:10更累一点点

如果定量计算,这个多的内耗很小很小,不会有明显感觉

michaelto

不对！推翻上面我说的
应该是大腿做的功一样，如果牙盘的曲柄长度也一样的话，说明功率也是一样的，就是说这两种情况对人的感受应该是一样的，但对牙盘和链条的强度要求不一样

PS。本人高中物理全班前三名，大学物理补考   

pipa

我感觉40:20更有效,感觉能有更多的齿轮可以分摊力,,不过只是感觉....

michaelto

引用第7楼pipa于2008-03-21 14:31发表的:
我感觉40:20更有效,感觉能有更多的齿轮可以分摊力,,不过只是感觉....

但那个力不是分摊到你身上的，只有脚踏对你有力的作用

pipa

那可能确实是无聊的问题,抛开内阻,2个就一样了.