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[综合] 公路车前叉预留多余部分是不是该大胆地截去

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发表于 2007-10-17 21:50:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  因为车架相对我的身高是小车架,头管高度低(我身高181CM,但现在使用的前叉实际高度也就16.2厘米,一般别人觉得15厘米适合身高175以下的人使用,所以这个高度对我来说的确比较低了)。所以当初前叉还预留了些,垫片一共给了6个1CM,当时下面垫4片,上面留2片。现在下面只垫3片,上面留3片,也就是16厘米多一点点的水平。

当时问了起点,说到因为是隐藏腕组,万一哪天换了外置,要多留点的,不多留,前叉也就报废了。

不过,现在尽管坐垫和把立落差大,但我习惯这种姿势,因为手臂长,臂展187CM,够得到,脖子酸的问题也早在4月不成问题,所以,就有了想截去上面3CM的想法。

特别最近,中了“整车减重哪怕是1克”的毒,另外,昨天远处一看上面突出的3片高度,觉得非常累赘,不伦不类。

又怕以后想骑行舒适再把垫片加回来。一般车友们习惯一个把立高度,还会再把它调高吗?记得一次回帖,就说了还是大胆地把多余的部分截掉吧,多了真的累赘。
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发表于 2007-10-17 22:46:53 | 只看该作者
很多职业车手都会留一段
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 楼主| 发表于 2007-10-17 22:58:37 | 只看该作者
引用第1楼5592007-10-17 22:46发表的:
很多职业车手都会留一段
呵呵,谢谢559哦。

发现最近我都老问些低级问题,包括上次那个关于前叉把车架性质改变的帖子,还麻烦559和开元硬把他们拖进来回答。

估计那些职业车手是为了随时调整,适应不同赛段赛程吧。但预留的高度应该不会像我这样有3CM吧,差之毫厘,失之千里,他们应该也就是0.5CM~2CM调节范围吧?
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发表于 2007-10-18 10:15:40 | 只看该作者
我感觉ms不存在换碗组的问题,你要这样想:

轮子大小都是一样的,所以前叉顶端到地面的高度是一定的(当然换个车架头管角度不一样会差个几毫米)

你的身高是一定的,所以座垫高度是一定的(当然换个车架五通高度不一样还会差个几毫米)

所以,只要你换的车架大小跟原来那个一样,前叉头管不是很大的问题。用隐藏碗组的车架,通常头管比用普通腕组车架的长。

多留1cm就足够了。
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发表于 2007-10-18 10:18:54 | 只看该作者
问个低级问题,隐藏腕组的车架可以再换装外置腕组???
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发表于 2007-10-18 10:19:45 | 只看该作者
当然不行。
LZ说的是换车架
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发表于 2007-10-18 11:03:12 | 只看该作者
长知识了.......
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发表于 2007-10-18 12:10:30 | 只看该作者
留1cm冬天用
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发表于 2007-10-18 15:09:22 | 只看该作者
引用第7楼kubuqi2007-10-18 12:10发表的:
留1cm冬天用

补偿热胀冷缩
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发表于 2007-10-18 15:31:27 | 只看该作者
........热胀冷缩 都考虑到了 真的佩服的五体投地~~~~~~~~~~~~~
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