[公告] 也是关于编队骑行

格林斯潘

Chris 原作，Jerry（lilee_112@sina.com） 翻译。

translation: 列队骑行的关键 列队骑行的要点: 1紧跟你前面的人——这样你可以节省最多30%的体力。等到你有了足够的经验和 自信， 你可以使你的前轮和前车的后轮保持40-50cm的距离。超过这个距离，你会损失很 多体能 。你需要小心的集中精力，不要碰到前面的人的轮子。否则的话你可能会对你的 车失去 控制。试着不要用刹车，不仅仅因为刹车会损失能量，而且会对后面的跟骑者造 成危险 。如果你想减速，坐直一点，你的身体会受到更多的风阻而减速，或者侧向脱离 队伍。 这些听起来似乎很难，但是经过一段时间你会发现它会变得很自然。放松肩膀和 手臂， 以及省能量。 2当轮到你领骑的时候，保持一个恒定速度。不要突然加速或者减速，如果你走得 很快， 或者风速很大的时候，想想你可能受到的风阻，你就不会犹豫而保持你先前的速 度了。

3当你和大队人马一起列队时(超过3-4个成员),或者速度相当快时，你通常不会 保持很长 时间在前面，有时候，甚至一只脚蹬踏不到15下。另一个方法估计领骑时间：你 领骑的时间只和刚才在你前面领骑的人退到你后轮的时间一样长。 4 当你要侧向移动时，用晃动肘作为标志或者停止一下蹬踏。不要做出突然的移 动（例如看后面，脱把等等）。移动大概一米温柔一点但是要果断，这样有足够 的空间让后面的人通过。但不要移动太远，这样你将是失去挡风的效果。你的移 动应该是从路边向路中间。 5 当你到达队列最后时，靠近尾段，这样你又可以获得挡风的效果，保持蹬踏， 调整呼吸，获得休息。 6 记住你前面的人是谁，当你开始看到他的前轮时，你将需要努力去赶上前面的速 度（因为你在他50cm内是看不到前轮的）。当你和前面的车之间有足够的空间移 动的时候，你就得赶上去而不要让空隙变大。这样，你就能保持在一个被挡风的 状态。你可以获得更多的休息直道你又一次领骑。 当队列在流畅运行中，他应该看起来像一个移动的环。当骑手训练到这样程度， 整个队列告诉长时间骑行就变得容易了（例如赶上一个散开的组或者超过另一个 组） 注意: 当你不领骑的时候，你的正面视线很差，你将注视着前面的车轮。所以领骑的队 员要为整个队列观察道路，然后用手势去指出潜在的障碍（例如横过的汽车， 坑，突出物，道路裂缝，石头，玻璃，行人等）如果你在跟骑，你要将手势立刻 传递给你后面的人。 尽力不要让你和前面的人之间的空隙变大。队列移动时非常快的，如果你和前面 的空隙变大了，你将很有可能追不上了，这样你将导致你后面的人也掉队了（你 后面的人是很相信你才跟在你后面恢复的）。如果你仅仅只是能够跟骑而领骑信 心不够，就只领骑一下就退后。如果的确问题很大，那就一直停在队列的最后， 让每一个领骑退下来的人插在你前面。 当你离开车座的时候（比如爬山或伸展腿时），注意你的车速，通常车速会暂时 减慢，这样会给你的后面的人造成麻烦。如果你打算离开车座，首先调大齿轮 比，这样车速可以维持。如果你在离开车座的人后面，不要碰到他的后轮，否 者。。。嘻嘻

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