3W车灯-老牛哥工作市出品

yunfang

  之前用过老牛哥的尾灯，效果非凡，非一般市面上销售的灯可比。

前几天又好不容易，弄来一个LAONIUGE头灯，3W LED。

初次拿到实物，实在感叹钦佩老牛哥的精湛工艺和对完美品质的追求：）没想到会有这样一个精致的包装盒。


打开包装盒后，小小的灯头躲在一角。相比电池包，灯头真是小的可爱啊。


呵呵，里面还有一张详细的使用说明。


使用说明书

yunfang

灯头部分，很小巧。前面的发光碗


灯头后面的通用电源插孔，考虑周到。


专业的电池组及包


电池组，由6节AA电池驱动。使用方便，更换备用电源容易。

解决

你现在膝盖怎么样了？好些了吗？

yunfang

装在JP8的前叉上的效果，限于没有合适的支架，只能用现有塑料支架替代，角度不是很合适。




看得出，有点高。被2根线管挡了一部分

电池包的安装，帮上去就可以，非常简单。

yunfang

原帖由 laoniuge 于 2007-6-27 09:08 发表
1、车灯和手电的光斑有很大区别的：手电一般追求射程，所以等距离光斑一般都比较小；而车灯则需要较大的射角和泛光来满足骑行所需的视野。
2、车灯和手电对续航时间的要求是不同的：手电一般是短时间照明为主，有些所谓的精品手电全亮续航时间才几分钟，纯粹是用来烧的；而车灯一般全亮续航时间都要求在4小时以上。当然现在很多在售的车灯或手电号称点亮时间30或40小时的，那些都是以牺牲亮度为代价的。
3、就电源而言，可充锂电池是比较合理的，但成本也比较高，估计不久我就会出锂电池套装的，供车友选用。
4、现在该灯的安装方式的确有很大的局限，现在考虑是否开模加工，不过费用不小 。

yunfang

由于一开始的灯头底座是正的，适合一般的反光板底座。所以先前的安装角度不是很满意。
在老牛哥的鼎力相助之下，重新给我做个反的底座，现在角度就很好了。

yunfang

补上几张实际使用效果的光斑照片

几点说明，晚上转了一圈实在比较难找一个非常黑的地方。
在附近刚修的一座上拍了几张，虽然桥上路灯还没装，但是周围背景灯光还是比较亮的。

姑且就让大家看看这样的城市环境下的照明效果吧：）




来2张对比的吧，都是坐垫上拍的，夜景模式。
此外，说明一点，拿到手到现在已经使用过数次了，所以电量有点不足，但依旧很亮：）
关闭时：


打开时：

MichaelLee

有人逆向行驶     

zo10

此灯多钱？？？

merryln

这东西哪买啊