捷安特亞洲職業隊

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環韓自由車賽第3站 捷安特亞洲隊麥大衛續穿黃衫 （南韓襄陽訊）2005年環南韓自由車賽第3站襄陽160公里公路賽， 捷安特亞洲職業隊全隊引領主集團，力保黃衫策略奏效，麥大衛續穿 黃衫領騎；澳洲電力隊羅伯特展開驚人爆發力，以4小時05分24秒勇 奪冠軍寶座。 大會今（11）日上午10時將展現第4站襄陽繞圈賽，每圈3.2公里每位 參賽車手須繞行25圈，全程80公里，路況相當的平緩，最高海拔僅40 公尺，將是場衝刺型車手的表現舞臺，車陣速度相當快強度高，整體 難度可說是平平，速耐力強的車手將是錦標的看好者。 大會昨日上午10時自襄陽郡市區出發，進行第3站全程160公里的公路 賽，參賽選手繞行襄陽郡郊區4圈，每圈40公里；每圈途中有兩處高點 ，一是4公里處海拔150公，二是21公里處的海拔3百公尺，對車手來而 言深具挑戰性。 鳴槍之後約1公里處即放行，車陣立即展開激烈的廝殺，菲利賓賭城 隊賓納德率先衝出，卡達運動頻道隊利席爾與菲利賓賓賭城隊約翰耶爾 立即尾隨，此時捷安特亞洲職業隊採保黃衫策略，全隊在主集團領騎掌 控賽況，全力阻截威脅黃衫麥大衛地位的車手衝出。 進入第2圈，主集團在下坡路段再度展開攻擊，衝刺了包含南韓首爾 市隊青年好手朴晟伯、澳洲電力隊羅伯特等6人次領先集團；捷安特亞 州職業隊6名車手與中華隊好手賴冠華同樣引領主集團前進掌握主控權 ；第3圈，次領先集團吞沒了先領的3名車手，其中利席爾隨之落後到 主集團，形成了8人領先集團。 終點前4公里，領先集團的車手發動攻擊，朴晟伯、羅伯特與南韓加 平郡崔鍾均等3人衝出再形成領先集團一起衝刺奔向終點，隨後崔鍾均 落後，由羅伯特與朴晟伯對決，世界錦標賽男子1公里個人計時賽金牌 羅伯特爆發力足，以4小時05分24秒奪得冠軍，朴晟伯以一個半的車身 之距屈居亞軍，崔鍾均獲得季軍。 捷安特亞洲職業隊經理林文進表示，這站採保黃衫策略可說是相當 的成功，雖然未獲得個人前3名的成績，但未有其他選手累績成績威 脅到麥衛的黃衫地位，在第4站襄陽繞圈賽，全隊亦將採同樣的策略 ，第5站的爬坡賽段捷安特亞洲職業隊保住黃衫的關鄉建，由於路況起 伏對捷安特亞洲職業隊的專長相當有利，如無意外，可望取得最後的 黃衫。 第3站的比賽有81人參賽，結果有6人未能完成全程遭淘汰；捷安特 亞洲職業隊的個人成績排名分別是何欣15、麥大衛32、葛爾德43、哈珊 44、桂保羅52、歐哈德64，剩下兩名選手的中華隊，賴冠華表現出色 ，單站排名51、李偉誠73；捷安特亞洲職業隊累積團隊成績落居為第 2。 在個人累積成績方面，捷安特亞洲職業麥大衛以12小時28分01秒68 暫居第1穿黃衫，南韓尚武隊張仙載以4秒50微距暫居第2，南韓首爾 市隊徐錫奎以6秒01之距居第3，南韓首爾市隊金東勳14秒45之差居第 4。

環韓自由車賽第４站 南韓為保團冠不惜更改賽程？ （南韓襄陽訊）2005年環南韓國際自由車賽第4站襄陽繞圈賽， 南韓首爾市隊李元宰奮力拚搏，以1小時44分53秒勇奪冠軍寶座， 並且在團體成績領先捷安特亞洲職業隊2分37秒，暫居第1；大會 於10日深夜通知各隊原長達231公里並且有2處登山王搶分點的第 6站，因為當地節慶交通難控管，而縮短賽程為135.4公里，為各 隊所議論。 大會今（12）日將進行第5站的賽事，上午10時將自襄陽郡出發 ，全程166公里，途中設有兩處登山王搶分點，一處是62.8公里處海 拔1031公尺，一處是136公里處海拔756公尺，路況坡度起伏甚大， 難度很高，將是各隊奪取團體錦標的一大關鍵站。 大會於10日深夜通知各隊，原賽程長達231公里並設有兩處登車王 搶分點的第6站，將改為全程135.4公里，並僅保留第一個登山王搶分 點，理由是當地適逢節慶，交通難以控管；大會此一非比循常的單 站比賽在領隊會議未更改、且在賽前一天半宣佈更改賽程，已引起 參賽各國外隊伍的質疑，一般認為大會的首爾市隊團體成僅領先擅 長爬坡、長距離比賽的捷安特亞洲職業隊2分37秒，此一賽程的更改 是為圖利於力保南韓襄首爾市隊轉體冠軍地位才出此下策。 捷安特亞洲職業隊經理林文進指出，在第4站的襄陽繞圈賽，全隊 為保持體能並未全力追趕，為的是第5站的比賽，因為此站將是能否 問鼎個人總冠軍及團體總冠軍最重要的關鍵一役，希望在第5站力保 黃衫之外，也而追回且超越落後的2分37秒。 昨日上午10時進行第4站的襄陽繞圈賽，每圈3.2公里參賽車手須繞 行25圈全程80公里；雖然路況平緩沒什麼起伏，但車手的速度相當快 無形中增加了比賽的強度，前10圈各隊車隊急欲突圍展開各種攻勢， 均無攻而返。 進入倒數第15圈，攻勢再起，捷安特亞洲職業隊哈珊、馬可孛羅隊 霍艾迪、羅賓、南韓首爾市隊李元宰等8人衝出形成領先集團，主集 團則由捷安特亞洲職業隊葛爾德、麥大衛、何欣、中華隊賴冠華接續 領騎；進行倒數第7圈，主集團中的李元宰、羅賓再次攻擊而衝出， 形成2人領先集團，其餘6人則被主集團吞沒，就在這同時，南韓宋俊 根與李仲尤突圍形成次領先2人組。 終點前1公里，李元宰與羅賓展開對決，李元宰展現驚人的爆發力， 以半個車身之微距的1小時44分53秒勇奪冠軍，羅賓屈居亞軍；捷安特 亞洲職業隊以麥大衛排名17為最佳，哈珊45、何欣56、歐哈德58、桂保 羅66、葛爾德69，中華好手賴冠華排名62、李偉誠72。 個人累積成績，捷安特亞洲職業隊麥大衛暫居第1，領先暫居第2的 南韓尚武隊張先載4秒50，領先排名第3的南韓首爾市隊徐錫奎6秒01， 捷安特亞洲職業隊歐哈德排名11、何欣18、哈珊19、葛爾德24、桂保 羅26、中華賴冠華46；團體累積成績，南韓首爾市隊42小時42分08秒 暫居第1，馬可孛羅42小時44分02秒86暫居第2，捷安特亞洲職業隊42 小時44分45秒暫居第3，日本國家隊42小時44分55秒暫居第4。