《２００４.１０.１上海→南京全程骑行纪实》

pengyou

9.27日晚７：００

　　已经明确有一位车友肯定能同去了，很高兴竟然自己组织起了一次活动，报名的人数也在增加，现在就是能希望我能成功的完成这次活动了。

9.30晚７：００

　　虽然今天早晨有两位原先约定一起出发的车友突然通知不能去了，弄的的确有点沮丧，但是在下午又有一位计划外的朋友加入了他就是小薛，从而10.1的活动不出意外将由3个人组队出发了。

10.1早5：30

　　天气没有昨天的晴朗了，一直阴沉着，天还是很暗，谢谢老天不要下雨啊！不多想了，按照原计划行动，准备工作已经做好了，小薛来的比我还要早，马上和小薛正式出发，心理很高兴也很兴奋，南京毕竟是我第一次往北骑行，应该一路上充满了挑战。我俩很快就骑上了沪太路，去和前天约好的贝零碰面，到了约定的地方，3个人互相介绍和认识了一下，3人行的活动正式开始。可是MOTO后勤好象出了问题，还没有见面呢，已经进了维修站，不管了，我们先走，3个人满脸春风的开路了，不一会小乔兄弟也来了，他的先行探路其实给了我们这次非常非常大的帮助啊！我们现在是4个人了，说着说着我们已经出了收费站了，已经到达了江苏省境内了。先拍几张照，顺便再联系一下在维修站的MOTO。

pengyou

[em05]

天一直很阴沉，没有太阳，难道会......不想了，继续前进。我们很快就到达太仓了，小乔兄弟也只能送到这里了，我们在沿江高速附近和小乔告别了，同时MOTO也来了，带来了我们的装备，好了，大部队终于到齐了，一切都在计划中顺利的进行中，但是不好的预兆出现了， 天上出现很多很多乌云，还是赌不过老天。

中午11：00

天上的雨开始慢慢的下了，凉凉的打在我们身上，我们在204国道上，正在想怎么办呢？我的车马上就被扎了，又是雨又是风又是沙的，把工具给掏出来，补啊，风开始大了雨也大了，补完了胎我们除了马上找地方歇息已经没有其他的办法了。在路边饭馆吃饭，顺便等雨停下，这时候我们已经全湿透了，“黑店”，真的是黑店，一顿午饭竟然要了85元，简直是在打劫了。吃完了饭雨还是没有停，反而还更大了，只能继续等，时间一个小时一个小时的过去了，下午3点雨还没有停的意思，我们必须改变计划，原本第1天到达无锡的计划一定要改变了，时间不够了，我们计划中是没有夜骑的，各个方面的条件也不同意我们夜间行动，气温也骤然下降，短袖短裤的骑行服已经抗不住了，大家都穿衣服吧，我们定下今天在常熟过夜的临时计划。

下午3：15

雨终于不下了，但是风没有停，气温已经下降了8度，难道我们这次活动就这么的倒霉吗，天气使我们的肌肉都冻僵了，大家都明白本次活动有可能就会这样在充满艰辛中度过了。我们只有加快骑行的速度才能增加热量，大家都沿着204一路直杀常熟。

下午5：00

我们到达常熟收费站了，天还是很阴沉。

　　这时候贝零的车又出现了意想不到的故障，后轮快拆坏了，后轮没有办法固定了，怎么办，怎么办，只能委屈MOTO大哥了，拆了MOTO一个小螺丝，先让贝零的车能上路，我们到常熟应该能找到办法。半小时后，我们进入了常熟市区，找了家宾馆先住下了，大家都被折腾的够呛，吃了晚餐后，都早早的睡下了。

第1天码表上显示我们只走100公里。

[em05]

[此贴子已经被作者于2005-4-7 9:00:58编辑过]

combo

怎么搞的？这么精彩的内容不能继续一刚。郁闷！顶了再说。

林海

等待下文哦！

pengyou

10.2早上7：00

我们都起床了，天气一下降温了，我带了长袖的衣服，可是小薛要去添身上的衣服，贝零要找修车的，我们开始各自办各自的事情了，常熟的GIANT没有小贝用的快拆可以换，但是他们给小贝的车加了固让那个快拆永远的拆不下来了，好了这样就放心了。

早上9：00

大家都准备好了，我们开始上路了，第2天我们计划到达金坛，路程150公里。太阳出来了，天气也不是很冷了，常熟到无锡的路是最好最棒的路了，新新的8车道，轮子在上面飞一样的转着，这时候，发现我们的MOTO大哥怎么还没有上来，晕，电话响了，MOTO又出问题了，又要进维修站了，多灾多难。我们只能先走了，很快就到了无锡。

下站计划中是常州了，也是我们走的唯一一段312国道，暴多的路牌，指来指去的，我们走了一段冤枉路，也好是唯一一段，不长估计也就2公里左右，退到312的时候，MOTO大哥已经上来了，提醒我们前面312修的一塌糊涂，一定小心了。过了无锡减速机厂，312的恐怖开始来了，我们先和MOTO大哥会合，草草的吃了午饭，当然这次饭店的阿婆可是大大的良民了哦：）。能量加足了，我们上路了，但是路呢，怎么都是石子，晕，MOTO也不行了，推吧，好了4个人都下来推了，只有老老实实的推才能老老实实通过。慢慢的整条的路，变成了半条的路了，这难道也是路吗？就是推还要当心来来往往的车啊。恐怖的３１２国道。

下午3：００

　　我们到达常州了，直接的过了常州向金坛我们的目的地前进。常溧公路是一条刚修的路，比３１２要强多了

水泥路很是平整，但是有可能大意了，我的车又暴胎了，　　：（　　　拆下，老胎给扎的不轻，换新胎，7弄8弄装好了，小贝的车有出故障了，他的后闸也和他的快拆一样亲密的抱紧轮圈，“绑了”MOTO大哥下了狠手，闸被绑上了，和轮圈分开了，MOTO大哥够狠，快赶路吧，时间不早了，天黑的很快，气温也降下来了，我的体力随着气温下降开始不支了，这时候离金坛的距离大家也不知道是多少，小薛这时候体现出他当兵的体能了，一路带路，然后消失，靠估计当的也是野战兵，一点都没有集体概念。

晚上６：３０

　　我和小贝2个和MOTO大哥终于到了金坛，但是小薛人却不见了，天黑黑的，他什么都没有带，他能到那里去呢？“手机”，打了一遍不接，又打了一遍还是一样，再打.…..再打......。这时候我们开始猜想了，什么也都想到了，翻了他的包，明确手机他带在了身上，为什么不接呢？我们在路口等着，好冷啊，我快支持不住了，最后再努力联系一下，手机里传来的却是“您拨的手机暂时不能被接通”，我们3个人只能向金坛市区方向慢慢的前进了，一个队友的失踪的确很让我们不安，我们的耳朵都离不开手机，只能等他的消息了，手机终于响了，那位仁兄已经都快过金坛了，MOTO大哥一加油门，去找了，过了会对讲机里MOTO大哥把那小子给找到了，他一个人傻乎乎的闷头骑过了，也没有注意手机，晕。

晚上７：３０

　　4个人快找地方吃饭吧，但是又遇上黑店了，人为什么都是斜着看不是正视呢，难道有什么不对劲，给我印象很不好，快闪，咱惹不起总躲的起啊。只能找一家兰州料理了，那里的价格估计是唯一经过人大审批通过而且是执行全国统一价格的了。

找了家宾馆住下，冷啊，累啊，浑身不舒服。买了盒膏药，贴上，缓和一下疲劳的胫骨，吃点药吧，睡在床上开始听那位失踪的“牛人”讲当时的情况，原来他把寒冷和疲劳又转化为动力，所以我们赶不上他，就是以前在部队里，每天到那个时候1001个俯卧撑都成家常便饭了，他也是用同样的方法来转化动力的。故事很动人，大家也累了，很快都进入了梦乡。

第2天的码表上显示150公里，算是完成了任务

[此贴子已经被作者于2005-4-7 9:27:10编辑过]

pengyou

10.3早上6：00

大家都非常准时的起床了，大家好象把昨天的疲劳都扫光光了，精神都非常的不错。准备工作都很快的做完了。

早上7：00

　　全体就出发了，早晨的金坛还是非常漂亮的，全没有昨晚那种怪怪的感觉了，也有可能是我们太累的缘故吧！MOTO大哥今天是不能陪我们了，我们的装备要自己驮了，出了金坛在去单阳和天王的十字路口，我们和MOTO大哥分手了，感谢他作为后勤两天里跟着我们。

　　我们分手后，小贝再次成为后勤车，他驮上了他能驮的所有东西，包括了我的包包和工具包，出于对小薛昨晚行动的敬仰，今天小薛就自己背自己的包包了，而且他又得到了新的荣誉称号“牛人”。金坛到天王的路非常非常的好，新新的柏油马路，车也不多，加油啊，计划中今天下午就能到南京了。公路上开始出现长上坡和长下坡，我们的平均速度控制在25左右，3个人有说有笑的前进着，1个多小时后，我们到了茅山风景区，“茅山老道”的故乡，远远看去山上应该是不错的地方，我们在风景区都拍照留影做了下休息。

pengyou

　　我们继续向天王前进。又是一个长长的上坡，大家都在换档，突然这次活动中最大的事故发生了。“牛人”的链子断了，“冷汗”啊，因为我没有带链子的接头，也是活动中忽视的备件，前不着村后不着地的，只能先推着了，好不容易看到人了，问了声路，知道只有退回去到镇上才能解决问题。这时我已经感到莫大的欣慰了，先退吧，好了长长的上坡瞬间变成了长长的下坡，到了坡脚有人的地方，问了镇子的方向，小贝和“牛人”原地待命，我前去找配件，走了不远，还真的有修车的，搞到了几副普通链子的接头，很明显运气已经象我们靠近了，赶快回去，开始换，很快接好了，推推看吧，问题解决的很快哦，可是想的简单了点，普通的接头明显的大了，通过不了飞，怎么办呢？拆，拆，我拆拆拆，半个小时不到904公路变成了904城市车了，可爱的SORA前拨进了工具袋，推了一下，车没有问题了，可以重新上路了。

　　路边热心的老乡还给我们指了条近道，新修的公路“句茅公路”，地图上都没有标呢，我们谢过了指路的老乡重新回到了路上，904城市加“牛人”没有SORA也没有问题，因为他有转化动力的良方。因为有了条近路，我们不要先到天王然后再到句容了，直接就由茅山到句容了，上了句茅公路全新的公路甚至还飘着柏油的味道。

痞子陈迅

吼吼!!!PENGYOU你还留了好东西啊!!!

还有什么PP都发上来!!!

pengyou

大家拍马赶路，平均速度又回到了25公里，“牛人”继续转化着他的动力，刚走了5公里左右，904有可能换了链子闹情绪了，后胎给扎了，换吧，闹情绪就给点安慰，换上新胎，904精神焕发，继续前进。

中午11：30

　　我们顺利到达句容，吃了很简单的午餐，买了下午用的水，这时候的南京就在离我们40公里的不远处了。为了防止牛人下午头脑发热，把对讲机交给了他，别到时候再失踪了哦！我们很快从句容出发了，大家都已经明白什么都不能阻止我们到达南京了，除非是神。

　　很快进入了南京郊区，碰上了一群南京的车友，速度其快，我和小贝估计是追不上了，这时候“牛人”开始转化动能了，他和那群人马上就消失在我们的可视范围里了，我和小贝还是按照原来的骑行速度继续前进，这时候本次活动的第2次事故发生了，这次轮到我了，因为刚上了个坡，思想松懈了，和一辆逆向行驶的面的撞了满怀，我人也向前冲了出去，还好速度不快，冷汗啊！！！腿上破了点皮，车也没有什么问题，贴上几块“邦迪”说了两句司机，发泄一下心中的不满，就继续的前进了。小贝开始领骑，我在后面跟着，继续向南京市区靠拢，骑着骑着看见一人推着辆自行车，嘿，还是904，还是嘛哪来那么巧，原来牛人车又被扎了，我们坐在南京孝陵卫，摸着904的前胎，想着即将完成的骑行，那心里真是美滋滋的。想归想胎还是要先给补上，修完了，我们3个人慢慢的骑着边骑边欣赏南京市区的风光，通过中山门，直扑新街口。

pengyou

10.3下午5：00

我们终于到达南京的市中心“新街口”拍照留念。

码表上显示总路程357公里，平均时速19.5公里，最高时速45.5公里，骑行时间18.3小时。

上海到南京的骑行至此圆满结束，我们在南京休整了2天，参观了南京的风景名胜，于10.5日晚返回上海。