质疑10速塔基改11速的可以进来看看，我发个官方改塔基例子

派普

本人一向喜欢动手实践，不太喜欢键盘。既然有所谓的“键盘内行”来质疑这种改塔基的方法。那么我现在来发一个官方的改塔基的例子。
首先这个官方指的是GIANt（捷安特），如果“键盘内行”们认为捷安特也不如你们懂车，也没你们内行的话，那你们可以关闭窗口了，不用看下去了。
如图 左边是Powertap G3 Enve 碳纤维开口胎65mm轮组换下来的十速塔基（已经加工过，改成11s了，可以看到痕迹）右边是giant propel adv1 2015款的官方整车轮组，型号为PA-2。
很显然，这批就是2014款的propel adv的原配十速轮组，2014款配的是105的十速飞轮。大家看到giant的官方加工痕迹（图中红色箭头处）刮了一刀，把枕位往里进行了切削。然后用针打机在塔基侧面打出了MF-11s字样，以示区别。
第二张图的左边红色为zipp404的原装十速塔基，用来做塔基长度对比。
欢迎有相同爱好的同好来讨论指正，还是那句话，讨论之前先确认阁下是真喜欢车或者骑车的人，有一部像样的公路车或者经常骑车的。

yaojidong_84

必需是可行的。两个方案是一个意思。。

g3721

还有纠结这个的？？？ 本来就是可行的 塔基的长度一致没有发生变化 变化的是 限位块 对强度 不会有影响的

xiaomajuu

果然事实胜于雄辩，键盘党终归只会敲敲键盘而已，已经有很多找人加工原塔基成功的案例，懂的人自然懂。

飞舞的浪漫

材料都不一样的,内部结构也不一样的,只能参考个外观.其它的我也不想说了,想改就改吧,反正以后坏的东西不是我的.

周易

楼主用心了。赞一个。提出质疑是可以的，不过不能完全没有论据的质疑。

ling220032

周易 发表于 2014-7-6 18:48
楼主用心了。赞一个。提出质疑是可以的，不过不能完全没有论据的质疑。

这位朋友说得好，我同意     事实总归胜于雄辩   楼上的键盘党牛逼死了   人家提出改塔基的方法他极力反对说改塔基不科学没数据影响安全 但楼主找到捷安特官方把2014年老款10速塔基按照同样方法改成11速塔基的证据 这个总能证明不会影响安全有数据吧   他又键盘说材料不同了    内部结构不同了  从始至终就是在键盘 键盘 键盘  没见过一样事实依据   然后接下来楼主为了他这个键盘理由又要去找14款10速塔基来和15款塔基做对比了 他有不知道要键盘出什么理由    反正这种键盘党也懒的理了  大家笑笑过了就行了   

ch002222

飞舞的浪漫 发表于 2014-7-6 14:42
材料都不一样的,内部结构也不一样的,只能参考个外观.其它的我也不想说了,想改就改吧,反正以后坏的东西不是 ...

其实一大家业余的实力 是骑不坏的 结构的确不一样的 你是不是喜马诺的员工？
这个只有行内的知道 我是看的喜马诺的资料的 现在改都是可行的 但是结构的确
不一样~

飞舞的浪漫

ling220032 发表于 2014-7-6 21:12
这位朋友说得好，我同意     事实总归胜于雄辩   楼上的键盘党牛逼死了   人家提出改塔基的方法他极力反 ...

我实在没有必要为了去证明一个明显错误有风险的改装去做什么。难道我也去做个一样的出来然后把它骑坏拍个照片给你们看吗？实际应用测试往往也是一个产品的最后测试了，在这之前厂里的仪器上的测试早就过关了。就算我把仪器上的测试数据给你看你看得懂吗？做这类的测试费用也是很高的。再次声明我没有强烈反对你们这样的改装。我只是告诉你们这样改装会带来的风险，不要说风就是雨的。谁爱牛B谁就牛B管你什么事了？键盘上都说不出道理的人实际的水平能有多少？请不要再自己降低自己的水准了谢谢。

飞舞的浪漫

ch002222 发表于 2014-7-6 22:29
其实一大家业余的实力 是骑不坏的 结构的确不一样的 你是不是喜马诺的员工？
这个只有行内的知道 我是看 ...

首先SHIMANO没有任何资料说明可以做任何类似产品的改装，任何厂家的保修政策我相信对于改装过的零件肯定是不能保修的，就算是行内的很多也都是搞销售，国人为了销售是什么话都好说的，这也是国内和国外的差别，当然我相信时间会改变我们在这方面的观念，我们现在走的路都是别人已经走过的（包括国内的食品卫生安全问题也是类似）。但是从搞技术角度来说就必须严谨。行就是行不行就是不行。你说业余的骑不坏这样的改装，的确一般人是骑不到专业选手的强度，但是普通人的骑行环境可能更加的复杂，零件的使用时间也会比职业的更长，但保养和调试环境却远远达不到专业者的良好环境。专业队肯定不会为了省几个钱而去做这样的改装，哪怕是一些国内比较穷的队伍，因为专业队在安全方面会比普通玩家更加的敏感，对于职业选手来说一次因为零件造成的事故就可能终结他们的职业生涯。这样的风险是谁都不想担的。我是很希望某些说我是牛B键盘党的人能拿出一些更加有实际意义的数据出来证明自己的改装是完全OK的，而不是就仅仅做个外观对比。拍个照片然后说可以用。最后就变成所谓的技术贴被大家膜拜。感觉这实在是国内玩车技术方面的悲哀。