出一辆giant TCR ADVANCED SL 3 ISP

cb_chenbo · 发表于 2014-10-11 12:46:42

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出一辆giant TCR ADVANCED SL 3 ISP

配置可自己查询giant官网。官网连接http://www.giant.com.cn/Bike/BikeView/1201
我就稍微写点重要的。

尺寸 S号

颜色白/绿/银

车架 Advanced SL级碳纤维，ISP一体座杆

前叉 Advanced SL级全碳纤维前叉

车把 CONTACT

车首竖杆 CONTACT OD2

座垫杆 ISP一体

座垫 Fi'zi:k Arione MG

套件 Shimano Ultegra 6800，11速

Wheels/轮组 GIANT P-SL0

轮胎 Giant P-SLR1,700x23

重量(不含脚踏)7.2 KG

详情可官网查询，原厂配置一模一样。

原因：本车于今年2月份购买于重庆。由于当时在那边一直没有等到我中意的PROPEL ADVANCED SL O ISP，（本人是平路冲刺型，个人觉得propel更加适合我。）当时就将就买了这辆tcr，现在在上海有propel了，故出本车。

本车不是在直营店买的，是捷安特代理店，直营店全国统一零售价20800元，我买成19800元。比直营店少1000。有收据保修卡钢印等证件一律齐全。

截管：是按照我的跨高截的。本人跨高810mm，身高173cm，原车还配了3个1厘米垫圈。S号车架，本车适用于身高165CN--175CM车友。由于本人身体特殊性柔韧性很好，175cm的车友应该都不用增加垫圈高度了，至于自己如果觉得坐管高了，可以自己在截管。

暑假出去旅游一直没骑车。平时也是一个月骑两三次的样子。（今年上半年3月份-6月份上海一直下雨也没什么机会骑车，我下雨不骑车的）。没有骑过常去，龙腾大道世博园去的比较多，都是在城市里骑车。而且基本上每次骑完车有都会洗车。车架爱护良好，99新。手变和压盘有轻微摩擦痕迹。总共骑行距离不超过300公里。

关于该车骑行感觉。发力很直接。加速很快。我在浦东平路个人最高冲到55。比赛时集团大组最高62（都是原车轮组没加碳刀），好多人说这车是爬坡型，的确它非常适合爬坡。但其实这是综合型车，记成控场车手就是骑这个车，车队的带冲手都是骑这个车。德根科尔伯也是骑TCR拿山路冲刺单站。
不只是爬坡和平路。古典赛德根科尔伯骑tcr也拿过亚军。所以这绝对是款全能型车。

爽快的朋友送配件：
1，SHIMANO锁踏 R550.。
2，SHIMANO锁鞋 R088。黑色42码，此鞋偏大，41码完美合脚。
3，捷安特台湾原厂无线码表Neos Pro黑色（带说明书和正规发票）。完美适配捷安特TCR/PROPRL系列原配的RideSenseANT+感应器，（也支持其它的ANT+产品）全功能，速度，踏频，心率，功率等，心率功率需要支持配件。
4，捷安特头盔一个。

加起来有一千多元的配件了。

看车地址：上海北京西路553号捷安特直营店。看车前请先联系。

外地或自己取车，快递运费自理。

价格：自降4000元，现15800元出。如果不要码表则15500元。

有意联系QQ/微信：1770976317

电话：13636669736

图片

补充内容 (2014-10-11 15:14):
怎么都反映图片挂了？？我用的是mypoco外链，自己都能看得到没挂啊！怎么才能不挂？用什么外链网站啊？

补充内容 (2014-10-11 15:19):
图没有挂，一些车友能看到，一些不能，有兴趣的车友可以加我，我把图片在发给你！谢谢！

补充内容 (2014-10-11 20:13):
很多车友说价格贵了，我仔细考虑了下，决定再自刀800，凑个整数，15000元出，再低就不行了。这是我能够接受的最底价，本来车接近于新车，谢谢大家

补充内容 (2014-10-12 11:52):
有图片的新帖开了！请点击http://bbs.bikehome.net/forum.php?mod=viewthread&tid=152500