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标题: 新车调试磨合中,又恰逢生日蛮开心上几张图片 [打印本页]

作者: 派普    时间: 2014-4-5 00:40
标题: 新车调试磨合中,又恰逢生日蛮开心上几张图片
本帖最后由 派普 于 2014-4-5 00:44 编辑

前几天又过生日喽,又老了一岁了,35啦。。。。新车基本上调试的差不多了,经历了几天腰酸背痛的调试骑以后,基本上位置都确定下来了。
总结一下这款车的骑行感受:车架刚性和加速性是没的说的,绝对顶级效果,isp坐干略颠,不过上了碳轨座垫以后有所改善。这款座垫非常棒,舒适性和刚性恰到好处。就是对于我大屁股来说略微有点窄了,另外如果是中空就更好了。
高速巡航的保持性能非常好,可以给骑乘者体力无限自己是超人的错觉。这款碳把加上OD2的顶级碳把立的搭配摇车是硬的要命,加上粗大无比的前叉结果把303轮组压的很容易蹭刹皮了,不得不把v刹打开多一些。所谓的“架硬杀轮”唉。。。
缺点是此车受侧风影响交大,尤其是上大碳刀以后尤为明显。以至于风大的时候还是乖乖的上303算了。抽车的起初几脚可能没经典的adv SL压缩架那么给力,但是初速度起来以后的抽车就变的非常的硬朗了。全车最坑爹的应该就是刹车了,“彦豪”真是一个扶不起的公司,做的产品总是这么坑爹。只能靠着给giant代工混日子!为了节省模具费用,把前后刹车的进线都放在左边,导致前刹车走线非常不科学,也很丑。刹车弹簧张力差距很大,造成v刹经常跑偏,本人不得不把弹簧拆下反复调整平衡它们之间的张力才最终得以解决问题。
不过此刹车的制动力非常好,手感也很清晰舒适。各位骑propel的车友切记这款刹车使用的时候要点刹,一下子捏死的后果肯定是翻车了。此刹车还有一个比较大的问题就是更换不同宽度轮组的时候,调整很麻烦,需要松开刹车线,多次以后刹车线会夹断,实在是非常之麻烦!还有就是砸重金买的破风水壶架水壶套装绝对坑爹,风是破了,人也渴死了。。。。容量实在太小太小了,绝对的样子货毫无用处!上几个图片,天气和空气都很好,人心情也跟着晴朗。









作者: xiaomajuu    时间: 2014-4-5 00:54
毒死人,不偿命啊
作者: isaac    时间: 2014-4-5 07:48
我還是喜歡水平架啊,G之前的架子實在是難看到爆,這下看著舒服了,樓主好手段,哈哈

作者: 不要去想它    时间: 2014-4-5 07:50
相比起propel adv无论是这一体座管,还是这涂装都漂亮不止一个层次啊
作者: DD.    时间: 2014-4-5 08:51
整车什么价格

作者: 广陵紫金    时间: 2014-4-5 10:55
后轮Bontrager A5,前轮火鸟404?不知道楼主为啥这么配~
不过整车看起来真的很舒服!
作者: 北面以北    时间: 2014-4-5 13:16
雕塑不错。。。。
作者: hide    时间: 2014-4-5 15:33
豪豪豪
作者: 麒麟轩    时间: 2014-4-5 16:19
到大自然里去,翻晒一下心情,放下平日里上班的喧哗和烦恼,是我们每个人最快乐的事情。
作者: 根汁汽水    时间: 2014-4-5 18:03
黑白双煞……
作者: bogegman13    时间: 2014-4-5 19:04
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: cycdnr    时间: 2014-4-5 22:42
……,经历了几天腰酸背痛的调试骑以后,基本上位置都确定下来了。——能详细说说吗?
作者: ATXTEAM    时间: 2014-4-5 23:17
颜色看上去很舒服,配的真心不错!
作者: FUJI    时间: 2014-4-6 00:14
DD. 发表于 2014-4-5 08:51
整车什么价格

同求。。。。。
作者: 派普    时间: 2014-4-6 00:48
FUJI 发表于 2014-4-6 00:14
同求。。。。。

现在这个状态和配置,大约40k不到一点。
作者: 小冷丶    时间: 2014-4-6 00:51
顶一个,好车 棒槌哥好座垫,OD2好把力,看上去很强壮很有力量感,今天我也入了一个OD2顶级把力,ROTOR好牙盘,赞赞赞  跟在后面压力很大啊!
作者: 戴小戴卿卿    时间: 2014-4-6 13:32
好车,看着就很厉害的样子
作者: 麒麟轩    时间: 2014-4-6 14:58
新车需要磨合,人与人的交往何尝不是这样,也需要不断地磨合才能更加和谐
作者: hsj54788    时间: 2014-4-6 15:37
好车,绝对好车
作者: 派普    时间: 2014-4-8 01:32
又经过几天的骑行以后,我来给这个刹车平反哈
这个刹车一旦弹簧力量平衡好以后,整个刹车无论从制动力还是手感都是一流的啦!基本上不用再过多的调整跑偏了。
至于换轮组的问题,我想以后反正都是胖轮了,谁再去用瘦轮了。所以也不是问题了。
作者: 若水    时间: 2014-4-8 15:43
同问价格+入手方式。。不方便说可以私信。。
作者: 头发三毫米    时间: 2014-4-8 15:52
豪车
作者: pacer    时间: 2014-4-8 17:15
豪车!
作者: 朱教授    时间: 2014-4-11 23:18
不错的配车效果!!!~~~~
作者: zhmggzw    时间: 2014-4-12 12:08
顶米派
作者: 戴小戴卿卿    时间: 2014-4-12 12:53
zhmggzw 发表于 2014-4-12 12:08
顶米派

桥王,骑车了
作者: 深圳的云    时间: 2014-4-12 13:35
毒品啊
作者: Seiko    时间: 2014-4-12 19:59
水平架就是舒服,啊
作者: 兔大人    时间: 2014-4-12 20:01
豪车- -~~~~~赞
作者: liboy900    时间: 2014-4-13 12:08
好车啊




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