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7楼

楼主 |
发表于 2014-1-5 16:25:37
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只看该作者
我看了天津单车苑的整车配置,http://item.taobao.com/item.htm? ... &id=35977103906
价格确实很低,但是我不觉得我卖的贵了,
一:我的车架组是铝合金giant xtc 7 带原配小椎管前叉,价格虽说是远不及天津单车苑以上链接中的giant xtc 碳架带马尼托R7前叉,但是我的车架组折价后大概只卖600左右,而碳架+R7 最低价来算也要2350+1000=3350元
二:此车牙盘、中轴、链条、飞轮、前拨基本为全新和天津单车苑配置一样,指拨和后拨为XT长腿M780\M781,手感远超M610,M610水货中套要1000元,打在一起我算是1000元,
三:MT15的轮组我有3对,全是行货,天津单车苑的MT15特价是499,价格确实很低,不过我个人对MT15的评价就是强度很高,润度比较差(相对同价位轮组,毕竟这个轮组的卖点是成品轮组+售后保障,势必水分要塞进去不少),久裕041 042+协达2元/条的辐条+正品mavic 319+DT 2元/个 铝辐条帽子,编出来大概找放心的店家自编的,重量也接近,强度没有MT15高,润度远超MT15,我觉得通勤压马路,轮组的润度会比强度更重要点,轮组全新无伤,基本无偏摆 ,辐条和辐条帽大概就要256元,花鼓大概250左右吧,还有正品的台产mavic圈,买的时候是200/条,全部打起来大概900元左右,我出500,不能算黑吧
四:ESSTON EA50 三件套,价格在300左右,和我ABR 三件套价格差不多,论强度,重量基本都是一个级别的,牌子没有ESSTON硬,我是出于配色考虑才选择老款的ABR 蓝黑白三件套,现在已经绝版,基本很难买得到,200出
五:刹车我用的是正品台产BB7\FR7\M590碟片,当时是出于资金预算问题,毕竟不是我自己装车,超过预算就自己贴钱了,所以没有选择M615分体油碟,BB7我想也没差到哪里去,制动力XT差不多(其实压马路不需要这么强的制动力,V刹比较合适),但是线碟终究是线碟,解决不了单活塞导致的碟片快速变形,刹把+夹器+碟片(全新安装,还没怎么骑)算是300出
六:正品ERGON人间肉球把套,这个就不做解释了,全新买的 价值在350元,出300元
其他东西基本都差不多,顶多就我的车折腾点,比如牙盘螺丝(15元)、盘钉螺丝(37.2元)、TOKEN 11速飞轮盖(10元)、BARADINE超轻高强度7075铝碟片螺丝(96元2袋共12颗)、XXF水壶架螺丝(一套4入25元)、iLUMENOX刹车灯(原价55)、Fibre Flare中款蓝色荧光灯(原价225)、猫眼RD100有线码表(原价150)、GIANT 捷安特版 SR SELLE ROYAL 坐垫(原价100)、飞贼座包尾灯(原价100)、小工具(原价30)、维格 超轻轴承 脚踏 KC001(原价125)、轮圈XT方便渐变色贴纸、前叉贴纸、ABR蓝黑绝版碗组盖(30元)、碗组垫圈(26元)、MAXXIS DETONATOR 26*1.5(2条150元)、XXF铝合金气嘴帽(20元)、正品 台湾Jagwire Ripcord L3刹车变速线管套装(270元)、整车安装费(150元)以上报价全部不带快递费邮费等,这些(1614.2元)纯属出于我朋友个人爱好购买,全部折下来算200,这个不算黑吧
总计价格是600(车架组)+1000(中套)+500(轮组)+200(三件套)+300(把套)+300(刹车套)+200(其他所有散件)=3100元整(这个是我底价)
我开3400元,接刀,难道是高了么?
补充内容 (2014-1-5 16:29):
你可以说 这车搭色不好看,也可以说是外观党,也可以只看看不买,但如果说我这车我价格开高了,我觉得是不是不合理呢? |
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