为什么“长途骑游”尽是“独行侠”？每个人都有自己考虑

大顺

发此帖；仅供骑游爱好者参考，不作讨论。我是从“骑天下网站”中下载的，有许多同感。

为什么长途骑游尽是“独行侠”？【转载】

全文如下：

    参加自行车骑游活动以来，我发现长途骑行，尤其是超长途骑行，很难发现有两个人以上的组合骑行。长途骑行大多以一人独行为主。这是为什么？根据我个人的体会和观察，我认为有以下几个方面的原因：

    首先是，长途骑行，要有足够多的时间。长途骑行一般动则就是一两个月，三四个月，甚至更长，半年和一年以上的也有。在职的骑友们都成天在为生计而忙碌奔波，很难有较长的假期。除非辞职不干，就有时间了。可是年轻人辞职并不专为骑行而辞职，而大多是因换工作而跳曹，做短期休整，因此时间也不可能太长。那末有足够时间的，那就是退休后的中老年骑游者莫属了。但这部分人，也因身体，家庭的拖累，如要替子女带儿孙，也不可能有大把大把的时间远行。因此，在时间这个门栏上，就要淘汰大批人，有足够多时间能坚持长途骑行的也就所剩不多了。

    其次是，长途骑行，要有强健的体魄。因为长途骑行，是一项与大自然博击的艰苦而剧烈运动。骑行途中要经受各种极其复杂、艰苦的地质条件和气候条件的严峻考验，没有强健的体魄是不行的。这又要淘汰一大批人。

大顺

再其次是，长途骑行，要有足够的经济条件做支撑。因为，长途骑行，不仅费时，而且也费钱。途中的吃喝拉撒睡和娱乐玩耍，都要花大把大把的银子。经费来源单靠父母和亲友接济不现实，有人是靠沿途打工来解决骑行经费的，但只有很少数人能做到这点。这一块又要淘汰许多人。

    最后，也是最重要的，骑行者必须要具备吃苦耐劳的精神和对自行车骑游的浓厚的爱好和兴趣。因为，长途骑行是一项十分艰苦和极端枯燥，寂寞的运动。在骑行途中，当遇到艰难困苦，当寂寞难耐，当孤独和枯燥等一齐向你袭来的时候，如果骑行者没有吃苦耐劳的精神，如果没有对自行车骑游足够的爱好和兴趣，就会中途打退堂鼓了。

能闯过以上四道关口，符合上述条件的骑友，少之又少。而且这些久经“沙场”的佼佼者，每人都有"两刷 子"，每人都有超强的独立意识和个性。要把他们组合在一起长途骑游，必须要有一个强有力并有权威的领军人物当头，并还要制定象军队一样的铁的纪律和队规。这样才能把他们组合在一起。但这只是一种假设，这样的事，从来就没有发生过。若他们自由组合在一起长途骑行，就必然要产生各种分岐和矛盾，最后只有各走各的路，都去当独行侠。

大顺

全文继续;            
       笔者去年五月参加天津组织的自行车环渤海骑游活动就深有体会。这次环渤海骑游，是从天津出发向北经河北唐山，过山海关，进入辽宁，然后到大连乘海轮到山东的威海，再沿山东的西北海岸线，骑行回到天津。全程骑２２００公里。队伍从天津出发时，浩浩荡荡大约有一百多号人。但一上路，很多队的队员们就产生了各种各样的分歧，队里还出现了各种情况：有中途生病的，有中途探亲访友的，有中途改变路线的，有中途乐不思蜀不走的，最终能坚持骑完全程的少之又少。我所在的队，是我一人到达终点天津的，我又一人从天津骑到了北京。

雪莲

p15133971

看懂楼主要说啥了

大顺

p15133971 发表于 2013-4-19 17:39
看懂楼主要说啥了

感谢跟帖！

zyp1309

大顺 发表于 2013-4-19 17:31
笔者去年五月参加天津组织的自行车环渤海骑游活动就深有体会。这次环渤海骑游，是从天津出发向北经河北唐 ...

长途骑游的难处还得加一条:家庭的支持.

公路车

自由，独骑是最充分表达个人意志滴

707841987

骑游是种快乐，快乐在于途中欣赏风景，快乐在于天地任我游，所以独骑也是一种快乐。