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标题: 我的18寸魔刃 [打印本页]

作者: speedattack 时间: 2013-4-15 23:59
标题: 我的18寸魔刃
这台18寸小轮公路，用60-48T齿盘带9-19T飞轮，
为避免飞轮后续搭配上的麻烦，后续只搞20寸的406与451，
最新的魔刃架型已经改了，不少车友觉得多余的管子也被优化掉了，
所以这个帖子里的也是唯一的一台，

作者: speedattack 时间: 2013-4-16 00:01

作者: speedattack 时间: 2013-4-16 00:03

作者: 一只赶路 时间: 2013-4-16 00:08
卤煮的每一辆车都很骚。

作者: kelphen 时间: 2013-4-16 07:30
有没有可能量产一点？

作者: tycoonass 时间: 2013-4-16 09:49
这齿比。。。LZ牛腿，骑18寸最多52/12的菜腿飘过。。。

作者: speedattack 时间: 2013-4-16 19:52

kelphen 发表于 2013-4-16 07:30
有没有可能量产一点？

理想的话，打算量产车架和前叉，
但我没有足够的资金开模具

作者: speedattack 时间: 2013-4-16 19:54

tycoonass 发表于 2013-4-16 09:49
这齿比。。。LZ牛腿，骑18寸最多52/12的菜腿飘过。。。

我都肉脚了，但这样的传动比可以给我有征服他的欲望，
传动比不是随意搭配的，而是根据我以前700C骑得动的传动比换算出来的，
所以如果情况允许我去训练，那么还是蹬得动，当然是有自锁的情况下了

作者: hotdaydb 时间: 2013-4-16 20:42
很有创意的码表摆放

作者: HOLDMAN 时间: 2013-4-16 20:46
各种黑

作者: Mr_Aries-Q 时间: 2013-4-17 01:14
这车把不错，多少米啊，给个链接

作者: speedattack 时间: 2013-4-17 01:22

Mr_Aries-Q 发表于 2013-4-17 01:14
这车把不错，多少米啊，给个链接

这个车把被我改进过，原来不是这样的

作者: 老克勒 时间: 2013-4-17 14:51
尼玛，这车得花多少毛爷爷呀

作者: bosskill 时间: 2013-4-17 15:23
奢侈的车呀

作者: speedattack 时间: 2013-4-17 16:36

tycoonass 发表于 2013-4-16 09:49
这齿比。。。LZ牛腿，骑18寸最多52/12的菜腿飘过。。。

我知道你不用自锁的，所以才会觉得我是牛腿，
实际上我是肉脚，

作者: speedattack 时间: 2013-4-17 16:39

老克勒发表于 2013-4-17 14:51
尼玛，这车得花多少毛爷爷呀

车上有些零件并非你想的那么贵，所以这个车也就几千元而已，

作者: speedattack 时间: 2013-4-17 16:43
本帖最后由 speedattack 于 2013-4-17 16:49 编辑

bosskill 发表于 2013-4-17 15:23
奢侈的车呀

实际上并非你想的那样，我哪有钱买真的KING，
曲柄也不是一体的，而是老款的8键，
这台车的关键并不是零件，而是车架，
零件很容易买到，而这个车架是全球唯一的一个，后续没有了

作者: 银色弯把 时间: 2013-4-17 21:36
不得了，自己的车架啊

作者: 云龙 时间: 2013-4-17 21:49
本帖最后由云龙于 2013-4-17 21:50 编辑

这车霸气且个性化十足，如略施粉黛（涂装）则更是锦上添花引人眼球了，60的牙盘大则大矣，不知极速能上到多少？

作者: speedattack 时间: 2013-4-17 23:41

云龙发表于 2013-4-17 21:49
这车霸气且个性化十足，如略施粉黛（涂装）则更是锦上添花引人眼球了，60的牙盘大则大矣，不知极速能上到多 ...

惭愧，惭愧，那个传动比现在蹬不动，
但他却一直都在鼓励我去征服他，最近广州不停的下雨，
我也在忙最新的铬钼钢魔刃车架，还没时间出去骑车，
不好意思，在给自己找理由呢，真不好意思，

作者: 云龙 时间: 2013-4-18 05:43
本帖最后由云龙于 2013-4-18 06:04 编辑

按照我装过多辆各种尺寸小轮车的经验，你这辆车装牙盘58牙足矣，你不妨一试，我个人觉得60牙不是最佳传动比。

这是我的战车，16寸，58牙。

。

作者: speedattack 时间: 2013-4-18 10:36
本帖最后由 speedattack 于 2013-4-18 10:39 编辑

云龙发表于 2013-4-18 05:43
按照我装过多辆各种尺寸小轮车的经验，你这辆车装牙盘58牙足矣，你不妨一试，我个人觉得60牙不是最佳传动比 ...

但我那个是18寸，
16寸上我已经尝试过60T带11T，不够我用的，比较理想的是60T带10T，
给朋友改装的683，受车架限制，也只能是60T带11T，他用自锁，也觉得不够用，也很希望最小飞轮能有10T，

16寸要更快，但受到现有传动比的限制，所以我才搞18寸，
58T与60T在传动比上的误差并不明显，毕竟只差2T，
有时我比较疯，就算下坡也一样会继续加速，
所以我骑412的时候，用56T带10T，在深圳的梧桐山隧道的旁边一个隧道的下长缓坡加速到60.39，
或许18寸用60T带9T是蹬不动，但我想留着在需要的时候可以用：）

作者: 快没时间了 时间: 2013-4-18 10:40
TT把呢。。

作者: speedattack 时间: 2013-4-18 11:22

快没时间了发表于 2013-4-18 10:40
TT把呢。。

您已经去过未来又回来了吗？
怎么知道我想装中间的休息把，好吧，的确有那样的打算，

作者: 快没时间了 时间: 2013-4-18 15:55

speedattack 发表于 2013-4-18 11:22
您已经去过未来又回来了吗？
怎么知道我想装中间的休息把，好吧，的确有那样的打算，

这不是必然的么。。TT把横都搞好了。。TT指拨也搞定了。。怎么能没有TT把。。

作者: speedattack 时间: 2013-4-18 19:48
本帖最后由 speedattack 于 2013-4-18 19:48 编辑

快没时间了发表于 2013-4-18 15:55
这不是必然的么。。TT把横都搞好了。。TT指拨也搞定了。。怎么能没有TT把。。 ...

但中间的休息把不是那么随意可以加的，
如果没有，车把的分量还是偏轻的，但加中间的就明显增加了车头的分量，
但我还是会加中间的，因为手撑两边有痛，如果是在高速公路当然就爽了，
还好离深圳不远，如果加好中间的，还是很有兴趣去骑一下，
但中间的我想尽可能搞轻一些的：）

作者: 快没时间了 时间: 2013-4-19 13:17

speedattack 发表于 2013-4-18 19:48
但中间的休息把不是那么随意可以加的，
如果没有，车把的分量还是偏轻的，但加中间的就明显增加了车头的 ...

中间那个又轻又靠谱的貌似蛮贵的。。

作者: speedattack 时间: 2013-4-19 16:39

快没时间了发表于 2013-4-19 13:17
中间那个又轻又靠谱的貌似蛮贵的。。

有一个中意的要500多

作者: zhangjy 时间: 2013-4-20 07:27
码表架可以做的更好

作者: speedattack 时间: 2013-4-20 10:30

zhangjy 发表于 2013-4-20 07:27
码表架可以做的更好

这个码表座是暂时的，等中间加了休息把，码表座就要做新的了：）

作者: fjlf 时间: 2013-4-22 06:47
车子很精神大行p8 飘过

作者: speedattack 时间: 2013-6-8 22:36
本帖最后由 speedattack 于 2013-6-8 22:38 编辑

zhangjy 发表于 2013-4-20 07:27
码表架可以做的更好

这个码表架已经拆掉了，我用休息把了，

作者: speedattack 时间: 2013-9-10 22:25
130mm的把立装上去了，试骑的结果并不咋的，晕死，
不甘心啊，于是把坐垫前移到极限，再去试车，效果的确有改善，
同样的蹬踏力量，原先巡航30，现在可以巡航35，但愿不是心理作用.........

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