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[综合] 突然想问问大家,用TT车架配大组公路可不可以?

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发表于 2012-12-21 23:22:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 熊猫还是哦 于 2012-12-21 23:39 编辑

突然想到这个问题,不知TT车架配的大组公路在骑乘上有什么劣势?还有,最近看上了一款就是TT架,但感觉头管特别短,是不是问题就在头管上?
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发表于 2012-12-21 23:31:56 | 只看该作者
操控.比过赛的都知道业余选手跟车是件很危险的事情,tt赛的车操控性差,只适合tt用
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发表于 2012-12-22 01:34:52 | 只看该作者
TT车76 度 大组一般73度 坐垫位置会蛋疼
而且TT车重
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发表于 2012-12-22 01:55:24 | 只看该作者
主要是操控,tt车偏稳定,转向不够灵活,需要用大尺寸的tt车架才能改
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发表于 2012-12-22 06:33:17 | 只看该作者
学习了
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发表于 2012-12-22 10:36:00 | 只看该作者
以我骑过的look 596tt车为例吧,前叉十分厚重,转向比起大组车迟钝了很多,用于对抗激烈的大组赛只会让危险程度陡增。

其实你可以看看bmc的tmr01,虽然看上去是time machine tt车的公路版,但是就是针对前叉做了重要的调整。
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发表于 2012-12-22 18:05:07 | 只看该作者
之前也这样想过
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发表于 2012-12-22 18:20:57 | 只看该作者
很拉风的啊
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