公路 超轻 爬坡 轮组

sjr142857

小弟最近想编一只公路后轮，去浙江苏州爬坡用，预算1500以内，思路是主要轻量化，不要碳圈。考虑到货源，现在只有以下几种方案：
花鼓：rotaz \powerway\
圈：kinlin xr200，ALEX ALEXRIMS R400，
辐条：DT revolution 、pillar 1420
总觉得选择空间太小，不知各位有什么建议，谢谢了~

刘影

rotaz + 1430吧，或者是DT2mm等径条，个人感觉轮组重量进入1.6kg就够了，剩下就是刚性尽量好，辐条对圈的稳定性影响还是挺大的

antifocus

为啥只要后轮。。。
XR200这种圈还是前24后28孔保险点

sjr142857

antifocus 发表于 2012-9-13 13:11
为啥只要后轮。。。
XR200这种圈还是前24后28孔保险点

因为缺一只后轮
小弟体重不到120，应该比较保险

sjr142857

刘影 发表于 2012-9-13 13:04
rotaz + 1430吧，或者是DT2mm等径条，个人感觉轮组重量进入1.6kg就够了，剩下就是刚性尽量好，辐条对圈的稳 ...

搞不到1430啊。。

刘影

sjr142857 发表于 2012-9-13 16:59
搞不到1430啊。。

来店里面编啊，任意长度都可以的

zyyhxy

赶脚我的tcr6700原装轮组 可以满足LZ重量需求。。。。就是打不到LZ预算

sjr142857

zyyhxy 发表于 2012-9-13 22:22
赶脚我的tcr6700原装轮组 可以满足LZ重量需求。。。。就是打不到LZ预算

KSYRIUM ELITE....略沉的说。。。记得好像是1550g，我想编只重量在700g以内的铝轮。。。

sjr142857

刘影 发表于 2012-9-13 17:22
来店里面编啊，任意长度都可以的

这款条还真不了解，我先上官网科普一下。。

刘影

又要轻又要刚性好，只有成品轮组做得好，自编开口圈的话，建议还是1.5-1.6kg的区间里面比较好，不然骑着刚性不好也没意思