|
|
个人经历：一年前在某车店里装内变速，装车工人称没有合适长度的辐条，要定制，原价1.0每根，定制价4.0元（网上定制+0.7元）。装完后发现辐条螺纹一小半在外面，明显是辐条短了3毫米，强度堪忧。又发现定制辐条的螺纹相比工厂制的差多了，显然他们的撮丝机已经好久没更新撮刀了。另外态度傲慢，你个技术含量这么低的工种还傲慢，辐条后拽前拽的受力都分不清。
解决方案：动手能力强，不差钱，自己买工具。辐条张力计450，正心弓 200，调圈台450（X宝上国人制，性价比高）。网上找了几篇编圈文。第一个编圈时间较长，一个圈花了两天共6个小时，结果 偏摆0.1，真园0.2，张力偏差控制在正负10%以内，没有传说中的难。第二个圈只花了一半时间。现在估计快多了。
动手步骤： 1. 确定轮圈ERD = 633.5（700C的外边直径） - 2 ×轮圈高度 ＋2×4mm = 一般587 到 593 左右 2. 用游标卡尺量花鼓的相关尺寸 3. 用上面提到的辐条计算器计算辐条长度（ 建议备一些廉价镀锌的不同尺寸的辐条以便测试实际长度） 4. 然后享受编圈的乐趣吧。
自编好处： 1. 可以自主编自己喜欢的编法，例如0x，1×，2×等 2. 编完3对轮组，你的工具钱就回来了。 3. 一个车架备多个轮组，外变，内变，单速，旅行，竞速等 |
|
发表于 2012-7-16 18:20:06
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
微信
收藏
分享
顶一下
踩一脚
楼主
发表于 2012-7-17 21:38:32
我就是想看看！
