| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | FSA ISIS afterburn xtrmem | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | maxxis 1.25 一条破损+Bontrager破 |
车子特点: 轻:比GIANT ATX 770 轻至少2KG。具体没称,用光胎会更轻。 车架轻,只有1600g,而且是后叉碳,舒服; 座杆轻,200g,做工不错。 比那种爆菊的OTA之类还轻。 前叉轻:1545g。 润度还不错。 轮组使用DT变径辐条,由本人自编,用了张力计,正心尺。车圈,花鼓成色都很好。 牙盘,中轴新的,够轻,加起来好像900g不到, 7005 CNC 牙盘。 车架成色够差,所以参加那种跨省的活动,放在大巴上放心。磕伤碰伤也不心疼。 齿胎阻力也比较小。路感还行。 无刹把,无脚踏,光胎无内胎,确定买,可以帮忙配齐。刹把用全新FR5,加运费45. 脚踏M20陪林,六七十。 QQ 4397 3743, 图片供参考,指拨,后拨,刹车不同,前叉,坐垫不同,其他都差不多。 可以拆卖。先预订。整车一周没人要就拆出。车架+座杆 550. 单出座杆200. 出掉座杆前车架不单出。轮组400出送一对外胎,转把 +把套60,后拨50,前拨130. 牙盘+3个中轴+中轴工具 260. 2个新CH95,一个新 tange。 有人有34.9的菜下摆前拨,可以用来交换。
这个车子配这个1xx的前拨不和谐。
补充内容 (2012-6-19 12:37):
现在换上新买的FR5 还有WELLGO M21脚踏,前后1.25光胎+内胎。一起1950,无粗胎。加粗胎2000. 加50,有一套1606码表。 |