【比赛关键词】——中立圈！

无敌の小黄蜂

其实每次比赛后的那个星期，车友间茶余饭后都围绕比赛在讨论~~

本次比赛我觉得可以说说“中立圈”~~~
很多人也许都知道了什么是“中立圈”，但是我还是有点疑问~~~
这周比赛是雨战，很多人使用这个规则，我想了想其实我也可以使用的，因为我头盔带子松了~~~
这个当然是开个玩笑，但我也确实想问问看：

什么情况下可以使用“中立圈”规则？

该如何正确判定“中立圈”的使用合规？

希望赛事组织者能将一些细节考虑到位，使得联赛更加正规~

combo

一起来学习

NOVICEBLUE

也是过来学习的

赛事秘书

按照惯例，中立圈是在绕圈赛才特有的一个规则，参赛者在器材发生故障和爆胎的时候可申请中立圈
但有部分情况是不属于中立圈：
1 临近比赛结束时
2 发生摔车或身体不适（摔车后若无器材故障能继续进行比赛的则应该原地追赶而不是申请中立圈，若因受伤或身体不适无法继续完成比赛则属于退赛）

上海联赛的中立圈有其特殊性，组委会咨询外籍顾问，曾制订了以下规则：
除爆胎外，比赛中中立圈只有一次机会，只能在赛程前半程内,最后一圈不得接受中立圈。
意思就是如果确实属于器材故障只能在前半赛程内申请一次中立圈，若确属爆胎可以有多次机会，但是最后一圈不可申请中立圈

以往比赛中有说明过中立圈需要返回终点，重新出发，本场结束后重新做了说明如下
中立圈必须返回到终点，听从终点裁判指挥重新出发，否则将会取消成绩。

赛事秘书

所有选手应在赛前检查自己的车况，和护具安全情况，器材发生故障是可以接受一次中立圈的，但如果安全护具发生故障可能会给你和其他人带来危险

pengyou

大家注意，规则没有说明必须在多少时间内返回终点，貌似我们可以

第一圈爆胎啦，然后走啊走啊走回去（没办法，规则要我们从起点接受中立圈），终于在最后第2圈的时候走回了终点（其实很无奈，穿着锁鞋，我也只能走那么快），结果一场20圈的比赛，实际就跑了1圈，（嗨，虽然拿了第一，但是成绩榜上没有我，因为走到半路我还take a big one）

故事纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。。。。。。。

小黑

中立圈只是给你-1 LAP，不是-N LAP，当然你不愿意回到终点重新出发等于放弃中立圈

贝多芬

滴水湖爆胎的话，返回起点跑个4，5公里（没跑错方向的话）。。。比赛结束了。。

小黑

一，寻求队友提供帮助，更换轮组后返回终点
二，寻找附近志愿者呼叫终点寻求帮助
三，骑着没有气的轮胎返回终点
四，放弃比赛

没中立圈规则的话，那可能一点重新比赛的机会都没有，当然也不是所有情况你都正好在终点爆胎的，如果故障地点太远，加上你又不愿意跑，碰上队友不愿意换轮组给你，附近又没有志愿者，也不愿意骑着没气的车返回，那也怪不了别人吧

贝多芬

摔车的话车摔坏才能申请中立圈。没摔坏就只能迅速追赶。

如果一群人摔车，有的车摔坏了，有的没摔坏。

摔坏的人换器材享受中立圈，没摔坏的只能闷头死追累死。。。

建议车手备个钉子，摔车的话车没摔坏赶紧把胎扎爆，可以享受中立圈。不然亏大了。