Trek Madone 7 奠定未来三年的技术潮流

江下 · 发表于 2012-6-5 05:13:32

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无评论，八张图片足够清晰的告诉你与目前传统大组车设计上的区别，当然少不了Shimano Dura-Ace 9000空气动力刹车技术的狼狈为奸，南京青年友情提供～～～　言至此，非常感谢！

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ying_24 · 发表于 2012-6-5 06:24:54

养眼啊

太阳@掌心@ · 发表于 2012-6-5 06:53:03

一大早就看到毒物啊~~~

小博 · 发表于 2012-6-5 07:47:24

好强大

皇牌贱人 · 发表于 2012-6-5 08:09:53

斗胆猜测，目前来看，专业自行车和民用自行车有一个完整的梯度和过渡，但就现在公布的东西来看，除非7900技术下放到民用车，否则将来就是民用产品和科幻产品两个断层了，shimano早年搞的科幻产品都登场了，气压，电动变速等等差不多都到今天来了，当年没成功的东西，就像苹果90年代初的pdf大败一样，但目前来看，电子产品，气压什么的，投入还是过早，人们对机械的情节，至少10年不会被取代。而且，高科技，难以自行DIY和普及，个人预计流行一代以后自行消亡

RPG-7 · 发表于 2012-6-5 09:46:30

眼拙除了新式的夹器固定方式，还有啥？Aero设计也没看到，Di2电池还是挂在外面

yaojidong_84 · 发表于 2012-6-5 10:44:17

架子细节确实好。变速就不评论了。。

unknownzerx · 发表于 2012-6-5 16:47:52

前叉底档处好细...

刘影 · 发表于 2012-6-5 18:04:11

不细，只是头管往前方突起做了低风阻造型

lionking80 · 发表于 2012-6-5 18:40:26

说实话不够惊艳，平淡无奇感觉车架过于纤细，缺乏力度感

[零件] Trek Madone 7 奠定未来三年的技术潮流

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