公路车补胎教程

luckyluke

前几天车胎被钉子扎爆了，看了网上某君的教程自己补了一下，感觉还有有一点技巧的

公路车更换内胎的方法和过程如下：

    1，快拆卸下轮子。如果不是快拆的话，那只能动用扳手了。

    2，拧掉气嘴上的嘴帽、固定螺母，把内胎中的气放尽。

    3，撬外胎。这个多少有点技巧，首先用一根撬胎棒撬起外胎一边，并将撬胎棒勾住辐条。接下来，就要用另一撬胎棒一点一点把外胎全部撬开。这里有一个技巧：直接用撬胎棒 往外撬的话并不容易，最好是将撬胎棒沿着第一个撬胎棒插入外胎，然后握住撬胎棒沿着轮圈方向划动（撬胎棒的方向始终指向轮轴），外胎就跟着出来了。要注意 两点，第一支撬胎棒不要把整个外胎两个边都撬起，也不要勾住内胎把内胎夹坏，准确撬住外胎一边就好。第二撬胎棒划动的时候也要小心不要划到内胎。PS:如果没有撬胎棒的情况下，使用前后快拆可以临时替代。

    4，下内胎。技巧是，先从远离气嘴的部位将内胎拉出来，两边都拉到气嘴处，这时再掰住外胎把内胎及气嘴拉出来。这时你可能要补胎，那就补吧。或者直接换一 条新内胎，那就换吧。

    5，上内胎。上内胎你可以先给干瘪的内胎略微充一点气，让它不那么容易扭折。流程基本与下内胎相反。技巧是，首先掰住外胎，必须先把气嘴插到车圈里，并把 气嘴位置摆正。然后再从左右两边把内胎全部塞入外胎和车圈之间。需要注意的是，塞入外胎的时候，一定要均匀，不能有折皱、扭转的地方。

    6，上外胎。对于初次上外胎的新手来说，先后顺序和方法很重要。上外胎也要从气嘴处那一段开始，首先按住气嘴，将气嘴往回压倒外胎中去（这一步一定要做，我因为这个重新上了一次外胎），这样才能把气嘴处的外胎上好上正。上好气嘴那一段后，再往两边逐一按入剩下的部分。如果最后一段如果用手按不进去，就使用撬胎棒撬进去。不过一定要注意，不要让撬胎棒逼到 内胎。[本人自己就曾经吃过没上好外胎的苦。如果内胎夹在外胎边沿和车圈之间，外胎是装不好的。即使装上了，你会发现骑车时每一圈此处着地时，它会高低地 蹬一下。]

    7，临门一脚。装好内外胎之后，用气筒给轮胎充上一半的气，用手掂着轮胎在地上面敲打一圈，让内胎舒展得更均匀。如果不嫌麻烦的话，可以把里面的气放空， 再重新充满，或者直接充满。经使用迪卡侬clever300便携式打气筒测算，气筒大约要做100次活塞来回运动，即可把气充足。

    8，将前轮装上前叉。有快拆用快拆，没快拆用扳手。小技巧：第7步可以先充一半的气，把前轮装上前叉之后再补满气体，这样充气更容易。

whahu

如果能图文并茂的话  会更好

贝多芬

爆胎经验还不够丰富。

少了一个最重要的步骤。

awuuu

得看看外胎里有没有刺啊什么的。