山寨版SP8在设计中，原则上100%模仿大行的SP8

qingshubao · 发表于 2008-12-2 08:57:27

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考虑版权问题，最终成品不会用大行标志。

现搜集SP8的缺点，将在山寨版中改进。价格会比大行SP8市场价低1000元左右。

qingshubao · 发表于 2008-12-2 08:59:19

预计09年5月分出成品

kawasaki · 发表于 2008-12-2 09:13:42

原来山寨可以这么光明正大

P8缺点啊！头管软，有能力的话做个一体头管的好，另外P8车架后叉缺陷导致该10速用不了11T飞轮，那样会磨到架子

[ 本帖最后由 kawasaki 于 2008-12-2 09:15 编辑 ]

qingshubao · 发表于 2008-12-2 09:19:21

头管软可以增加车的弹性，起到减震的作用。

车架是不会改的，否则就不是山寨版SP8了，而是另外一种车型了。

kawasaki · 发表于 2008-12-2 09:35:15

看来我说了等于白说

laden · 发表于 2008-12-2 09:51:02

现在的头管已经够软了，在软就直接挂面条得了。楼主的工厂在哪里啊？想来参观学习下，回家自己也开个厂奔小康：)

Strange · 发表于 2008-12-2 10:59:40

我要骑老永久，山寨sp8比正版sp8更加不安全

sybyl · 发表于 2008-12-2 12:13:06

为啥不设计山寨版老永久呢？期待

小罗 · 发表于 2008-12-2 13:02:46

原帖由 Strange 于 2008-12-2 10:59 发表
我要骑老永久，山寨sp8比正版sp8更加不安全

骑车安全在于人本身!
永久那么大的车,很重,刹车不大好.操控不灵活,所以安全性不高, 唯一的优点就是耐用!

小黑 · 发表于 2008-12-2 13:11:41

[综合] 山寨版SP8在设计中，原则上100%模仿大行的SP8