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标题: 请高人指点，如何把一般的山地改成高速山地？ [打印本页]

作者: derak 时间: 2008-9-11 20:10
标题: 请高人指点，如何把一般的山地改成高速山地？
今天在网上看到trek FX系列的车子，好像是山地车架，加上比山地大一点，比公路小点的牙盘，换上公路的轮圈，外胎宽度比山地小，比公路大的光胎，不知道这种车型有人改过吗，使用感觉如何？请高手指点

2007_8_13_18_31_57.jpg (68.24 KB, 下载次数: 20)

作者: kerwin 时间: 2008-9-11 20:15
加个马达,就快多了.

作者: 小白 时间: 2008-9-11 21:33
这车上海多了去了，至少我就是，除了我用避振前叉

作者: 小帅 时间: 2008-9-11 21:40
建议LZ来上海联赛看看山地组。。你就知道怎么改了

作者: yankeyu 时间: 2008-9-11 21:48
轮胎改细1.25
飞轮用公路的，切换更细腻
这样就可以了，就是这么简单有效，速度马上就上去了

作者: michaelto 时间: 2008-9-12 13:27
LZ图中的车架应该是特制的吧？
一般的山地车架装公路轮组是不能用V刹的。
如果非要装混血车的话，用公路轮圈加山地的碟刹花鼓来编圈，只能上碟刹。

一般只是要提高速度的话，就上细光胎、硬叉、公路飞、自锁，再BT点就装公路牙盘、上休息把

作者: kalakala 时间: 2008-9-12 13:44
腿蹬的快一点就成了高速山地了
同理，高速公路。。。。。。。。。。。。。。。

作者: eyejava 时间: 2008-12-7 18:26
原来还真有公路、山地的混血整车，我觉得这种车才是销路最广的

不过貌似只有trek有，而且价格远超入门价格

[ 本帖最后由 eyejava 于 2008-12-7 18:29 编辑 ]

作者: isaac 时间: 2008-12-7 19:12
这个算是旅行车吧？我觉得

作者: 刘影 时间: 2008-12-7 20:45
lz的是700c的旅行车架

作者: 单车邪神 时间: 2008-12-7 21:09
LZ这辆是城市休闲车架子是700C大部分的700C车架都带有V刹座有些还有碟刹座.我的就是

[ 本帖最后由单车邪神于 2008-12-7 21:13 编辑 ]

作者: 单车邪神 时间: 2008-12-7 21:17

原帖由 eyejava 于 2008-12-7 18:26 发表
原来还真有公路、山地的混血整车，我觉得这种车才是销路最广的

不过貌似只有trek有，而且价格远超入门价格

不只有trek才有很多的品牌都有我的车架就是GHOST的700C车架

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-12-7 21:26
这是平把公路汗......

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-12-7 21:27

原帖由 eyejava 于 2008-12-7 18:26 发表
原来还真有公路、山地的混血整车，我觉得这种车才是销路最广的

不过貌似只有trek有，而且价格远超入门价格

平把公路多了去了 GIANT有FCR系列 LAPIERRE有RCR系列看来LZ把TREK神化了

作者: 机枪手卡特 时间: 2008-12-7 21:44
硬叉、V刹、光头、细胎

作者: muddler 时间: 2008-12-8 01:07
没有做不到只有想不到

作者: 559 时间: 2008-12-8 01:11
山地就发挥他本性让他去山里吧，公路就去速度吧
剩下的都休旅车休闲一下

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