新手请教，怎样组装一辆山地车？

syl0213

如题，怎样组装一辆山地车？
1，我感觉轮子上不正，怎么能保证轮轴不偏？
2，内胎上完骑一段时间扎破了，补胎时发现胎上有压褶痕迹，是不是内胎没上好，怎样上好呢？
3，上车闸很费力，有什么技巧？
4，没用过变速，不知道有什么要注意的？
其他方面有什么窍门，技巧？
请老鸟们赐教，谢谢

小白

你这车全自己调的？

寒夜梦飞

这个靠发帖是说不清的啊

小黑

1，我感觉轮子上不正，怎么能保证轮轴不偏？
上轮子的时候两边轴心都完全顶入车架/前叉的开口,如果怕不好装,可以把车架倒过来放地上装

2，内胎上完骑一段时间扎破了，补胎时发现胎上有压褶痕迹，是不是内胎没上好，怎样上好呢？
内胎装进去轮组前打一点气,然后装进去后再打一点气,不要打满,找个扳手敲打轮胎的胎面,并转动轮胎,使之均匀受力于胎面的每一角落,最后把气打满既可

3，上车闸很费力，有什么技巧？
这点有点不明白上车闸的含义?是把V刹导管卡进钩子吗?可以先把V刹刹车线松一下(拧松固定螺丝),卡进钩子后把刹车线拧紧


4，没用过变速，不知道有什么要注意的？
脚在踩动的时候变速,不要变速后再踩动,一次变速切勿跨距太大,内三速或内多速则相反

syl0213

小黑真是太帅了，回答象头像一样帅，谢谢呵呵。
还想问下前轮怎么保证两边露出的轴等长，我上紧螺丝后一边比另一边多出一节，还得重新调，怎样保证一次成？（呵呵，可能眼神不太好）

syl0213

呼叫小黑

小黑

不会你还用螺丝轴吧....这个要调也是有办法的,不过说起来有点麻烦,基本上螺丝直接两边上紧就可以了,不要一边上紧再上另一边,两边一起上,再一起收紧,轴有长短可以忽略

007

:lol :lol :lol :lol
4 楼和 7 楼的同志的很专业。。。

syl0213

4楼和7楼是同一个同志，
感谢这位同志

syl0213

是螺丝轴，很旧的车子，练手嘛。谢谢赐教呵呵