自行车头盔的重要性

小黑 · 发表于 2008-3-30 14:50:34

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  自行车被发明以来，就逐渐成为人们较好的代步、休闲工具，特别是自行车运动成为一项竞技体育项目之后，人们对它更是喜爱有加。但是作为一项以速度决胜的运动项目，安全便成了一个重要的问题。于是，人们想到了头盔。自行车头盔的出现不仅保障了骑车人的安全，而且也提高了赛车运动员的成绩。早在19世纪80年代一些俱乐部骑高轮车的人最早发现使用头盔的好处，后来，随着硬柏油路和石路的增多，骑自行车时头部受伤的事故也增多，木髓制的头盔便应运而生了。

     木髓是一种能够吸收撞击力的缓冲材料，但这种头盔不久就让位于一种可填充的皮革面的设计，这种设计一直持续到20世纪70年代。这种头盔最初被称为 “发网”，因为它有一条条的有填充物的长皮套,像个网套在头上。这种头盔非常诱人，其中有柔软优质的皮革包裹着的泡沫填充物。虽说这种头盔确实能保护摔伤的骑车人的耳朵不被地面搓伤或碰伤。但很遗憾的是，它的防撞击性能较差。

     软头盔是一个重要的发展，这种盔看上去有点像带通气孔的碗，这种头盔用聚苯乙烯材料制成，包有合成弹力纤维材料（LYCRA），后来又在里侧加入了泡沫垫。

      自行车头盔的抗撞击标准和扣带的牢固力都是上世纪70年代中期由美国消费用品安全委员会（CPSC）提出的。这样或那样的项目参数是根据不同的机构而提出的，如SNELL基金会，美国国家标准局和美国检测材料学会。那时，仅有一种轻型摩托车头盔符合这一标准。但是，自行车运动员却拒绝戴这种头盔，因为这种头盔又重且不透气。

      为此，BeLL Biker公司首先研制出了符合CPSC标准的自行车头盔，它是用ABS塑料做外壳，内裹聚苯乙烯泡沫制成的。后来更新的外壳材料PVC及价位较高的材料聚碳酸酯大大减少了头盔的重量。一般来说，自行车头盔起码要能经受两次撞击过程，第一次是和别的骑车人或车相撞碰时，第二次是骑车人自己摔倒撞地时，而这些材料对这两次撞击都有良好的缓冲作用。

     从自行车头盔出现以来，其形状发生过许多变化。圆形的头盔早已过时，现在的头盔沿边变得较小，而且通气孔也有了很大的变化，真正起到了凉爽透气的效果而且也符合空气动力学原理。如今年的一次国际自行车用品展览会上展出的Limar F111型自行车头盔的空隙多达37个，而去年头盔气孔最多的也仅有23个。除了公路自行车头盔外，随着山地车运动的出现，其车盔也随即出现了。如 BELL X-RAY，其个头较大，与公路型头盔较之不太符合空气动力等原理，这些头盔的主要功能是在炎热的气候条件下让汗水得以低速度蒸发。

头盔保护头部的原理是，戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢地停止，而不戴头盔者若在地面撞击头部时，往往会使大脑水肿造成出血，而头盔中聚合的球状物却可吸收该撞击力，避免了这些不幸事件的发生。

自行车头盔能否防止脑损伤？

澳大利亚骑自行车人权利行动小组主席Ｃｕｒｎｏｗ说，他们的研究结论是对１９８７～１９９８年间发表的１６项试验结果进行综合分析后得出的，该结论对澳大利亚警方强制性应用自行车头盔提出了质疑。由澳大利亚交通安全局的研究人员完成的另一项研究也表明，头盔并不能防止严重脑损伤。

     Ｃｕｒｎｏｗ说，虽然头盔可以减少轻微头部损伤，但不能防止严重的脑损害。堪培拉组组长说，他并不否认头盔有助于防止头皮损伤如头皮擦伤和裂伤等；具有坚硬外壳的头盔能防止颅骨损伤，从而有助于防止脑损伤。但目前应用的大部分头盔均为软性外壳，使其预防头颅损伤的能力成为问题。

      作为公路安全的一项措施，全世界许多国家都推行使用成人和儿童头盔。澳大利亚是最早在法律上强制骑自行车人戴头盔的国家之一，开始于１９９２年。

      Ｃｕｒｎｏｗ等对１６项试验脑损伤发生的机制进行了认真研究，分析其是因颅骨骨折还是角加速度（脑组织旋转和沿颅骨内侧面滑动）所致。他说，有重要的科学证据表明，角加速度是造成脑损伤的主要原因，但多数头盔设计为抵抗线性加速度。线性加速度时，外力致颅骨迅速加速，撞击最近处脑组织。根据以上理论，要保护脑组织，头盔应能吸收部分撞击能量，降低减速率。而目前标准头盔的设计和测试仍沿用不可信的理论，即线性加速是脑损伤的主要原因，但却忽视了角旋转。

英国皇家事故预防学会的Ｃｌｉｎｔｏｎ说，英国交通部最近发表了一篇评论，该评论综合分析了所有可用研究资料后得出结论，头盔有助于保护骑车人，尤其是儿童。他说，从任何意义上讲，头盔不是骑车人最重要的安全措施，但很有效果。

有车友列出不戴头盔的16大理由，虽然之后有些说明比较偏激，但是确实反映了不带头盔可能导致的后果，我们所强调活动的重要性，绝对不是为了说能有多少人参加，或者能产生了多少广告效应，而是这个活动是否足够的安全。

1.   我的头很硬
当你静坐在静止的自行车上, 你摔倒在地时, 你的头部是以每小时7英里的速度着地, 足可以导致你的头骨破裂而死亡.                                

2.   我仅仅是在土路或者草地慢行而已.
那又证明什么呢? 借鉴一下第一条, 难道你的速度比停下来更慢!           

3.   我从来不会打扮成象孩子一样!
当然不是, 在1970年中期头盔第一次市场发售时没有人去买来戴。

4.   我没有戴头盔, 但我一直活着很好.
根据这种逻辑说法, 前人的精力争论是尽管直到今天我们还没有给孩子接种疫苗, 但他们仍然活着, 所以, 我们应该停止给孩子们接种疫苗.

5.    戴上头盔给人的感觉是傻傻的
有安全意识的人是可以阻止自己的头部受到伤害的难看样子.

6.      我才不会死
在全美国, 或许不仅是自行车造成意外事故.平均每天2-3 起是有关自行车死亡事故发生, 但是每天发生200-300例脑部永久性伤亡事故，这是很大的风险系数，可以说头盔的使用可以预防，接近90％的比例头部受伤导致大脑永久性损害或者死亡。最大限度的，最昂贵的事故是极限的受伤，而不是死亡。

7.    我的朋友们（或者父母亲）不戴头盔
如果你的朋友从桥上跳下去，你将会？

8.   头盔太重
大多数的头盔的重量在9-16盎司之间，这只是磅的单位甚至更轻！注意：廉价的头盔大多数都很重。

9.    戴头盔太热
当你没有骑行的时候，戴头盔感觉太热。当你骑行的时候头盔的空气通风和冷却系统得到了最好的利用，而且，便宜的头盔只有很少几个通风气口所以会热。在炎热的天气里，戴一个“止汗带”在你的头上，防止汗水流到眼睛里。在寒冷的季节里，要戴“护耳套”或者戴有弹性的薄的头巾（名字叫balaklavas）在里面保暖。

10. 戴头盔不舒服
便宜的头盔一般都不舒服。他们没有一个人知道怎么样是正确合适的，或者调节头盔所有不同的地方使得头盔更加合适。

11.  不能忍受不能调节尺寸的头盔
自行车店的头盔是特有的尺寸的头盔及可调节的，而且愿意帮你调节或者从新调节头盔的尺寸。

12.   头盔很贵
一般的头损伤，救护车，急诊室，医生费用，等等，如果不是很严重的损伤那就不会花掉上千元的费用，相当于50倍的一个头盔的价格。

13.  头盔很难看
头盔的款式和外观很重要，特别是对于孩子。他们更喜欢戴上头盔看上去更漂亮。

14. 头盔使我看是去象个蘑菇头。
头盔有不同种的类型，有些头盔的前方带有塑料帽舌是为了保护眼镜免遭太阳的暴晒和雨天的雨水。塑料帽舌给人的错觉是使得头盔看上去变的狭窄，减少了有人所说的看上去象蘑菇头的说法。

15. 头盔弄乱了我的头发
没错，不会象损害头部那样糟，带一个梳子就成了。

16. 头盔是怎样保护你的？如果你摔倒，头盔会破裂，而不是你。
头盔的目的就是破裂，这就是头盔应该的作用。头盔所用的材质就是一种遭到突然的撞击就破碎，当头部撞击到什么东西时，头盔就会粉碎，或者破裂。这就是头盔保护头部的作用。（也就是为什么头盔被称呼为“头桶子）头盔的设计是至少经受住一次的撞击！在任何一次的碰撞后，要换掉旧的头盔，这就是头盔的作用。