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[综合] 给新人选车的几点建议

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发表于 2008-10-6 15:58:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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老看到论坛有人问新人用什么车好,一直没空回答,一个一个回答也太累,索性整理下一起说了

使用还是实用?
首先你要想清楚你的车是使用的,还是实用的?这2者有很大区别,如果是纯粹使用,当交通工具,随便去超市买个最便宜的用到坏就行了,看到这里可以结束了,如果是实用主义的请接下去看,一般新手很难知道今后骑车的类型,但实用不代表全能,高级的自行车用途是单一的,你不可能拿去载人,运煤气罐,装桶装水,拉三轮,也不可能买一部车通吃所有路面,而你在入门的时候可以让你了解你要的是什么类型的车,可能你今后的发展方向是偏向速度的,可能是偏向长途的等等...所以,我建议新人买山地(除非特别想买菜公路的),原因:入门的山地较公路来的便宜,1500左右可以买到(公路一般2000到2500)或者在车店可装配到,山地的配件比较多种类,而且大多数都已经成系列,型号规格齐全,容易购买,山地车可更换细胎适应高速的骑行,公路不可能装粗胎给你跑山路

山地车碟刹好还是V刹好?
入门没什么好不好的,碟刹并不是万能的,便宜的碟刹用不得,刹不牢不说,还死重,建议从V刹开始,同等价位里,V刹绝对效果比碟刹来的好,当然如果你以后了解刹车的话买一款好的碟刹还是有必要的(前提是你入门以后)

轴承花鼓好还是滚珠花鼓好
一定程度上来说,轴承的润滑性比较好,但防水性不佳,强度未必比滚珠高,SHIMAON的滚珠花鼓做的也不差,防水性绝对比轴承花鼓来的好,所以新人买车,可以忽略这点,只要是花鼓滚动润,顺就行了.

套件
经常看到有人说这个套件好比那个怎么好,一般这都是老鸟讨论的,作为新手,你要知道你准备花多少买车,是否会坚持这项运动,还有你将来的定位,套件这个东西好起来没底,档次越好,越贵,你也许都没体会到好在那里就花了很多冤枉钱,所以我觉得整车的套件足够你当新人用了,没必要去攀比,越好的套件价格越贵,如果你是想玩车的,不换零件是不可能的,所以还是坏一样换一样,越用越好,这样对于你经济能力,适应能力也有个过渡

最后讲讲尺寸
通常大家看到17寸,19寸,52CM,54CM,新手或许会疑惑我怎么去确定我的尺寸呢?
你只要按照下面的图去选择就行了,至于准确尺寸,现在告诉你或许你也不明白为什么,不要固执,按照标准来,你只会骑的舒服
个中道理你骑的时候能体会到,等你变成老鸟的时候自然也就对尺寸熟悉了

20071128201410198.jpg (20.45 KB, 下载次数: 34)

20071128201410198.jpg
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发表于 2008-10-6 17:17:03 | 只看该作者
顶哦
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发表于 2008-10-6 18:46:24 | 只看该作者
那图很实用~顶
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发表于 2008-10-6 18:57:23 | 只看该作者
难得的技术贴
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发表于 2008-10-6 19:13:08 | 只看该作者
图的作用不大,现在都是压缩车架,主要还是要看等效上管长度.
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发表于 2008-10-6 19:39:40 | 只看该作者
这贴早发个几年就好了T_T
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 楼主| 发表于 2008-10-6 20:18:33 | 只看该作者
原帖由 sym793 于 2008-10-6 19:13 发表
图的作用不大,现在都是压缩车架,主要还是要看等效上管长度.


图是给新人看的,再压缩不可能把男式车架压成以前女式车架吧:lol
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发表于 2008-10-6 20:23:27 | 只看该作者
SHIMANO的滚珠轴承,做到如DURA ACE或ULTEGRA,尤其是DURA ACE,那叫个润啊。
CP和FULCURM的高端轮组也是滚珠的。
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发表于 2008-10-6 20:28:34 | 只看该作者
这道是,但新人买车肯定是要交"学费"的!
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发表于 2008-10-6 23:04:30 | 只看该作者
文字内容顶!

图不行,不科学,小黑,换!:lol
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