取消HSL拆车计划，原因请看最后的回帖 对不住大家，抱歉

思奇

车主的车在和别人谈整体收购，所以我们暂停拆车……




HSL 拆车清单＝
车架＋前叉＋碗组＋头管＝1300 （九月鹰飞预定）
前后轮组＝1200（思奇预定）
前后内外胎（据车主说是新换的）＝300（laoniuge预定）
把横＋把套＝250
副把＝200（tiger雷预定）
刹车＋刹把＝250
飞轮链条＝150
中轴＋牙盘＝550
脚踏（MKS快拆老款）＝350（baggio预定，tiger雷排队）
座垫＋坐管＝450 （摇摇预定）
后拨＋转把＝200（jpyzb预定）

5200
有意见请提出，确定的请PM我，按照时间先后排队。

最终拆分价格和名单版本将在所有零件被预定后得出
谢谢大家支持

caesar

我不要刹车的，我要V刹。坐管、坐垫是我先预定的吧。 中轴+牙盘贵了。偶不要了！

副把也不是我要的啊。解释下思奇！

思奇

拆HSL这个想法很早就有了，昨天晚上说起的时候摇摇就提出如果拆HSL他就第一个要。所以刚才就这么写了，现在发现那样好像不是很公平，现在改回来了，抱歉啊。
还有刹车刹把通常都是放在一起的，分开的话比较难处理，请谅解

caesar

恩。是啊！都以帖子为准嘛！谢谢思奇！还有能不能把04 HSL的配置提供下？

思奇

我去找找


特点

1.重量超轻--仅重7.6公斤
2.由专门绘制的，非常结实的Sonus管材生产的车架
3.符合人体生物工程的BioLogic II车架几何设计
4.定制的Rolf Prima Accel车圈
5.定制的Schwalbe Stelvio超轻车圈
6.定制的SRAM X.7动力驱动系统

【车型】：HELIOS SL (YA085)
【颜色】：黑色(Jet black)
【折叠尺寸】：28cm×56cm×81cm
【重量】：7.6kg


【建议车手身高】：142mm-193mm
【车手最大体重】：105公斤
【车架】：Y系列，两端加厚的7005铝合金，专门绘制的Sonus管材，铸造LP铰链，专利Re-Bar™技术，EmBed五通管技术，ViseGrip折叠技术
【前叉】：Dahon SlipStream™流线型前叉，Puro™ U6铝合金，
【操纵杆】：Radius ProLite立管，内藏式折叠锁，铸造铝，无缝熔接技术
【头管】：定制Dahon CarbonLite碳纤维
【车座】：SDG BelAir FX, I-beam技术
【座管】：SDG I-Beam™ Pro座管，超大口径，2014铝合金，铸造束环
【刹车】：Kinetix UltraLite铸铝V刹，不锈钢螺钉
【管线和导管】：Avid FR5
【前车轮】：Rolf® Prima Accel™
【轮胎】：Dahon特制Schwalbe Stelvio轮胎，含有Kevlar纤维B的反刺破保护垫带
【旋把】：SRAM X.7
【变速器】：SRAM X.7，DAHON特别定制
【卡式飞轮】：SRAM, 11-32T, 8速
【曲柄】：Truvativ Touro,铸造6061铝合金曲柄,6061铝合金链罩,Dahon专门定制
【五通管】：American Classic超轻
【链条】：KMC Z82
【脚踏】：MKS QR脚踏

merryln

好东西都订了，剩一堆垃圾，谁要啊

670212

轮组有点儿太便宜了吧呵呵

思奇

轮组便宜的话，LS的兄弟觉得什么贵了？

思奇

引用第5楼merryln于2007-09-18 10:22发表的:
好东西都订了，剩一堆垃圾，谁要啊

请这位仁兄不要把自己不要的零件就定义为“垃圾”，谢谢

caesar

引用第5楼merryln于2007-09-18 10:22发表的: 好东西都订了，剩一堆垃圾，谁要啊

貌似你不太懂，车架不是好东西？