2006自行车入藏经验谈(滇藏\川藏\青藏) 上

psanp · 发表于 2006-7-18 10:26:52

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  2006年5月9日我从大理出发,经滇藏线,川藏线,青藏线于6月21日到达格尔木,骑行3300公里,特总结了几点不成熟的经验,供后来者参考.

   一.路况
   骑自行车的最关心的应该就是路况了,关于里程与坡度,在很多的论坛上都可以找到各条公路的海拔图,虽然误差是不可避免的,但大致还是可以用的,这里我就不再赘述了.主要谈谈路面情况:
   滇藏线(大理---芒康)大部分都是很好的柏油路,有两段路况较差,一是白马雪山垭口有40公里的弹石路,自行车骑在上面非常难受,只能靠边走,边上就是万丈深渊,路虽不长,但挺折腾人.二是出德钦28公里后,柏油路消失,为砂石土路,直到芒康,200公里左右,下山的时候我们车子冲的太快,结果全部颠出问题.
   川藏线(芒康---拉萨),出芒康有几公里的柏油路,让我们以为土路结束了,但远远没有.川藏线上路况不好的有以下几段:一是芒康---左贡160公里左右砂石土路;二是业拉山口下去60公里,这里是著名的怒江72弯,弯急坡陡路差;三是通卖---排龙及其附近,30公里左右,102塌方区的泥石流没到脚脖以上,车子推都推不动.通卖到排龙起伏很大,很难骑,没碰上塌方算运气好.川藏线上土路灰都很大,走土路的时候千万别碰上军车,不然几百辆军车一过,你就等着吃灰吧。川藏线常见的问题还有落石与涉水，对于落石就祈祷别砸自己头上就行了，没有什么要考虑的，然乌---排龙很多地方都要涉水，要注意观察一下，水流大不大，有多深，底下是平的还是有石头，不要硬冲，不然倒在水里可不好受。
   青藏线（拉萨---格尔木），全程柏油，只有唐古拉山口有一点土路，没有盘山路，没有陡坡，刹车基本用不上。

   二.食宿
   先说吃饭，滇藏，川藏只要是川菜，不同地方菜价略有不同，一般素菜8元左右，荤菜15元左右。青藏越往前走，伊斯兰的餐馆越来越多，羊肉、大饼、面条等。午饭基本都要自己带，有些小地方起早了，没有饭店开门，那就一家一家去敲吧。干粮不用带太多，1--2天的即可，每个地方都有小卖部的，买的时候看清生产日期，免的吃坏肚子。滇藏、川藏路边山泉很多，可以喝，青藏要多带点水。
   再说住宿，带帐篷的另当别论。滇川藏基本10--15元/人，大部分都可以还点价，青藏15--20元/人，基本不能还价。没有店住的有两处，一是红拉山上，可以住道班，二是荣许，可以住兵站，睡袋这个时候就可以用上了，当然你能一天翻过山去也行。住的不方便的有羊八井和古露，只有一家店，选择的余地都没有。川藏线上的兵站一般不接待外人，青藏线上的兵站则全部接待，但价格很贵。
   对于食宿的卫生条件，可就每个人感觉都不一样，我讲的都是普通的。

   三.天气
   天气每个人走的时候可能碰到的都不一样,我的经历也只能作为一个特例来参考
   经历了三条线的天气,我想这样概括一下:滇藏是含蓄的少女,川藏是温柔的少妇,青藏是凶悍的泼妇.滇川藏的时候要么无风,要么顺风,很少顶风的,而且风都不大,下点小雨基本不影响骑行,只有在米拉山口碰到的一次冰雹算是最差的.青藏太阳很毒,风很大,最后几天下了12场大雪,狂风卷着雪花打在脸上,又疼又冷,骑不能骑,躲没地方躲,只能背对着大雪,伫立在风中,期盼雪能早点停.手和脚都冻的僵硬,流出的鼻涕都结车个了冰,胡子上一层冰花,可谓惨不忍睹.

   四.藏民
   西藏主要有三种人,藏民,四川重庆的汉人,青海甘肃的回人,在城市里接触到藏民的机会比较少,在沿线则是很多.
   从云南的香格里拉开始一直到青海的雁石坪,本地人基本都是藏民了.藏民的本性还是好的,因为他们笃信佛教,我们一路上接触了很多藏民,包括去他们家里做客,藏民都是热情友好的,我们一路上没有碰到所谓的野蛮.但随着外界对西藏的影响越来越大,很多藏民的世界观,价值观也在发生改变,你对他拍照,他会找你要钱,这一点是极为普遍的.很多小孩会冲我们喊:"钱拿来","铅笔拿来"等等,甚至会上来抓你的车子,当你说没有的时候他们会用藏语骂你,这都是前面的自我感觉优越的"慈善家们"所造成的,我提倡到了藏区不要乱施舍,你会破坏他们千百年来形成的一种美好的传统.危险路段,红拉山口---八宿,这一段的小孩比较凶猛,把行李绑好了.