收购独火流星的FCR3100变身记

爱丁宝 · 发表于 2014-12-30 16:30:31

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本帖最后由爱丁宝于 2016-5-26 17:11 编辑

下面所说的这部车，今天丢了

2016年5月26日

一直以来是骑山地车的，我也很喜欢山地车的感觉。因为我自己体重大，体力差，也没有奢望过去尝试公路车飙速度。
但是每次和朋友出去近郊，我骑着山地跟车总是比较吃力，我最多25巡航，AVS27的话就有点吃力，队伍里要是公路车多一些，我就会拖后腿。
于是产生组一辆相对轻便的车子的想法，一来近郊骑游合适，二来天气转暖后通勤。我的山地就专门XC了。
（大神们请不要喷我的菜腿，换车就是图个心理作用）
思来想去，原计划是组个高速山马，本来我新组了一辆XC车，先前的XC车正好改造成高速山马，光头胎，硬叉都是现成的。
无奈新车预算不够，老车出掉回血，以补偿新车花费，这个计划就搁置了。
前些日子又有了点闲钱，就耐不住性子把新车计划提上日程了，但是新XC车花费不菲，老婆有点意见，这个车子也不敢花很多钱，而且我自己也对自己的菜腿没什么信心，
于是这个车子我考虑尽可能花小钱办大事，于是预算定在1500块以内。
方案一（全二手）：山地菜架300块，硬叉100，套件400块，刹车150块，轮组200块，把组坐垫150块，合计1300块够了。
把家里的配件翻了一下，发现家里还剩下一套老的XT9速套件，于是准备直接用上，这样一来，预算缩减为1000块。
在TB、各大论坛兜了很久，想找一个二手山地菜架，结果一直看不中，又想便宜又不想成色太垃圾，很矛盾。
直到有一天看到独火流星的帖子，http://bbs.bikehome.net/forum.php?mod=viewthread&tid=153985&extra=&page=1

一辆捷安特FCR3100平把公路，二手650块。我突发奇想，我买来换上我的XT套件，不就全搞定了？这个价格也不贵啊，总比我自己再去收车架轮组前叉便宜方便呀。
不确定平把公路车是不是能装山地套件，不知道这个8速的轮组花鼓是否支持9速，查了一些资料也没确定，心一横牙一咬，买了再说！立马联系独火流星，离我公司也不远，当晚就把车拿下了。
这车成色也是战斗成色了。

回家路上，先去车店借老板工具把牙盘和飞轮、链条拆了下来，这三样东西我自己没工具搞不定。
回到家里迫不及待把车子拆了清洗一遍。

这个时候发现前叉是钢叉，重的要死。。。。决定抛弃它，另找前叉。
怀着忐忑的心情把轮组换上我的PG990飞轮（前面忘记说了，我的XT9速套件配的是Sram飞轮），当飞轮盖子拧上去的一刻，我放心了，可以支持9速！
接下来安装中轴，噢耶，也完美装上。至此，我确定这个车架轮组和我的XT套件完美结合了。
接下来我没有继续装车，手边工具也不全。我把拆下来的原车8速配件做了清理，然后打包挂上了论坛，当晚就被浙江车友130的价格秒了。
下图就是拆下来我不要的东西：前叉、牙盘、中轴、8速飞轮、链条、一体指拨、前后拨。现在在浙江某地继续发挥余热呢，呵呵

上TB网搜索前叉，为了赶时间，我找了本地商家，准备开车去拿。结果搜了半天只有一家上海本地商户卖前叉，旺旺一问其实在昆山花桥。。。。。、
幸好俺家紧靠11号线，地铁走人~~~45分钟到花桥，转一部公交到小区门口，顺利拿到了毛坯前叉，来回路费14元。

大伙前面也看到了这部FCR3100的成色，现在再看到这个毛胚前叉，相比大家都猜到我要干啥了吧？
没错，我要重新喷漆，我不打算用罐子自己喷，我带着车架和前叉直接去了一家汽车修理厂，我是他们老客户了。。。。（家里轿车刚刚被追尾）
我选择了和我家轿车一样的颜色烤漆，哈哈，前叉加车架只要100块哦。晚上在车店用手机拍的，颜色不清楚。

下面是我要装到车上去的配件

装了一半，发现一个很严重的问题，原车的滚珠碗组已经不好使了，垫圈也老化变形了。
于是准备换新的培林碗组，悲剧的是捷安特这变态头管是41.4mm内径的，车店老板这里只有常规44mm碗组。
没办法原来的碗组勉强装上去用，回头在网上淘了一个碗组，培林的很贵要100多块钱，放弃。半培林的28一个，带运费34块。
原车的把组我留着了，坐垫颜色不搭，我换了一个，刚好朋友送我一个justek的全新坐垫。脚踏是我买别的二手东西时候卖家赠送的，也派上用场了。
刹车我依然用了原车的V刹，买了一副新的FR5刹把，35块钱。