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[零件] 认真出一套zipp 202 顶级轮组,新到塔基没磨损

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发表于 2015-3-25 08:56:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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好吧,上个帖子我承认实在太乱了,一堆杂物实在懒得看,现在认真出202轮组。



上一代的zipp,非火鸟版,比火鸟版轻很多,大概1kg左右的样子。由于为了搭配黑车,帖子已撕,而且撕了贴纸之后,高尔夫球坑的优势才得以呈现,需要贴纸的我可以送两套给你,你也可以几十块去马云那里爱买什么颜色就什么颜色。另外后轮有一个条帽被我涂成黑色了,因为黑车为了搭配我以为会好看一点,涂了一个觉得效果一般就没继续了,其实不细看压根看不到。成色比较新,看塔基就知道,几百km以内,绝对不是洋垃圾,键盘党不会骗你。顺便说说这对轮组的性能。可能有些车友捏过808或者404的车圈,一捏车圈就变形,不过202由于是爬坡车圈,兼顾爬坡需要的侧向刚性,而且本身低框圈的结构,侧面会比808和404硬,捏起来不会变形,但实话实话也不是硬邦邦的轮组,我觉得202应该更偏向于综合的巡航轮组,爬坡虽然没有winium、hp那么屌,但巡航的确是低框最屌的轮组没有之一,作为胖圈的鼻祖风阻测评一直遥遥领先,而且驰骋国内外专业和业余大大小小比赛那么多年,出镜率很高,拿奖多少懒得数了,如果你想买一对综合轮组加上平时还要骑游一下欣赏风光的,舒适和巡航性能都不会让你失望(话说国内真有几个需要专门爬坡轮组应付比赛的?)。如果要对比火鸟版的话,其实202我骑不出区别来,404火鸟版倒是改善了一点,还不如这一款轻一点



有人问是不是11s塔基,淘宝几十块就有人改造,很简单的问题,你可以改造塔基,也可以改造飞轮,(一般改造飞轮靠谱)。实际上10速和11速塔基就是深度不同,长度都是一样的。也就是说10速飞轮放到11速塔基要加垫片的概念。改造对使用是完全没影响的,本身就是难度极低的改造。简志航家里一波轮组,11s来临,他的塔基也是改造的,谁也不会傻到20块能解决的事情,把一对轮组扔掉,人家该冠军还是冠军




对于真正有需求的人,这轮非常适合你,省掉买全新的不少钱。让你回转速瞬间提高30,秒杀总北小野田!


功能保证正常,我知道zipp有些卖得便宜,ebay收回来的成色爆差接近报废程度,要不前后轮都不是一对的,还见过一些卖家把裂了车圈的照样卖给别人,那些贪便宜不怕死的建议别为了小便宜而造成大损失。



ps:这款不是被召回的那一款。被召回的那一款前花鼓侧盖有一个大大的“Z”字,我这里拍照图片显示很清楚,是没有的,放心宝贝



价钱7000送两条管胎,送两份贴纸,接刀,qq:1837359958(验证码:suv)


对于想买碳刀,特别是买zipp的朋友来说,还是买越新越好,安全可靠。买到实惠靠谱的,钱是花出去的;贪便宜买废品的,钱是浪费出去的,这就是区别。这个成色,几乎就是接近全新的成色,二手的价格!图片全部实拍,没有加特技,我要你们看到,我用的时候,是这样子的,你们用的时候,也是这样子的

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发表于 2015-3-25 10:17:45 | 只看该作者
够认真,软文写的好赞,BD
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发表于 2015-3-25 10:28:41 | 只看该作者
软文的确够好!
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发表于 2015-3-25 10:38:50 | 只看该作者
202 确实不错,我也有一对,后花鼓升级为 zipp zedtech,维多利亚顶级管胎,哈哈参考一下楼主的价格,很实惠~

点评

我的价格不算秒价,不过看塔基几乎是新的,也算比较合理的价格把,哈哈  发表于 2015-3-27 13:01
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发表于 2015-3-25 18:24:51 | 只看该作者
我是来顶轮子的
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发表于 2015-3-25 20:43:39 | 只看该作者
我是来看风景的
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发表于 2015-3-25 20:49:06 | 只看该作者
楼主,我想告诉你,你写了一大堆,我只看了红字部分中的阿拉伯数字。

点评

厉害,目测你英语很厉害,肯定过了4级,哈哈  发表于 2015-3-27 13:00
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 楼主| 发表于 2015-3-28 11:07:32 来自手机 | 只看该作者
定期222333444
来自: 微社区
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 楼主| 发表于 2015-4-1 14:01:31 来自手机 | 只看该作者
ertyyuiioop
来自: 微社区
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 楼主| 发表于 2015-4-2 08:32:37 来自手机 | 只看该作者
定期早上98999
来自: 微社区
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