上海古城墙探秘骑游之旅（三线全集系列）

千里轻骑兵

上海老城墙一网打尽，秋末初冬备战冬训，三线分游以点带线海量内容！

前段时间因搜集上海老城墙图片素材职业关系，研究了相关资料后，确定了单车骑行三线分游计划。

A线：市中心黄浦大镜阁—川沙古城墙—老宝山城遗址，因该线路经过高桥外围，故将高桥荷兰小镇安排进A线计划，既不耽误工作需要，也丰富了骑游内容。A线一圈总里程：约97KM（一天，拍摄时间较充裕）





B线：嘉定古城墙、南水关主题骑游。考虑到有关嘉定古城墙内容较少、路程较近，正好顺道将嘉定远香湖、南翔菁英湖华润中央公园一起网罗进去，二园带二湖。
B线来回总里程：约49KM（半天，拍摄时间较充裕）




C线：奉城万佛阁、新场古镇。新奉公路正好穿越新场古镇，城阁连古镇必不可少。详见第16、17楼
C线来回总里程：约123KM（一天，拍摄时间较充裕）





三线道路情况：

大清早实在起不来，A和C线都需要穿越市中心，分别在董家渡和南浦大桥摆渡，上班高峰时段道路拥挤、红灯多得来，实在挖涩~~~。
A线到了浦东走浦建路，自行车道窄小与人行道并排混流，本人比较规矩，高峰时段不敢与机动车抢道~~~。高科西路浦建路至罗山路段是坑洼老旧公路，山地车无视，小轮车公路车要吃点苦头，穿过罗山路就一马平川了。

C线从杨高南路成山路往南开始明显好转，但是运道不好，上南路正在修路。新奉公路穿过新场新环南路杨辉桥至大叶公路段在挖路面，该路段本来就很狭窄老旧，各种车辆长龙拥堵，但它是市区北面来向唯一通往奉城的主干公路，只好小心慢慢穿过，穿过大叶公路可以开始放马~~~。

A线高科中路、张江路、华夏西路、川沙路向北至上川路、高桥区域、泰和路；B线澄浏中路、嘉戬公路、沪宜公路、丰翔路；C线杨高南路成山路朝南、沪南公路、新奉公路大叶公路至团青公路，路况均比较理想，适合放马~~~



三线分游特征简要：
以上海地区古城墙素材主题搜集、单反拍摄为主，原先设想A、B并线，三岔港摆渡吴淞后，由泰和西路取道宝安公路转澄浏中路北上嘉定，但是已近初冬，白天光照时间短，嘉定地区的B线并不能在较好的光照时间段实现拍摄任务，故而AB线分游安排。

上海地区保留下来的古城墙规模很小，其中大镜阁、川沙古城墙、嘉定南水关、奉城内容还算可以、有点看头。A线三点（大镜阁、川沙古城墙、老宝山城遗址）一线（高桥荷兰小镇），骑和游较为均衡。B线南水关、远香湖是重点；C线骑游特征最为突出，奉城古城墙在万佛阁之内，万佛阁正在重新整修，很多石雕虽然是新作，但手艺非常细腻精湛传神，假以时日，几十年上百年积累了沧桑后一定会为后世留下不朽经典。新场古镇自不必多说，是C线必经另一重头戏，绝对不可错过。


好了，正片稍后开始逐一分楼，主要景点简介随海量图片一一呈现！ 深更半夜发帖就是爽，呵呵~~~

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A线第一站大镜阁：

大镜阁原名为“大境关帝庙”，始建于明朝万历年间，属于道教。明嘉靖三十二年，上海筑城墙，设立万军、制胜、振武、大镜四座箭台，后废台立庙。大境关帝庙主要供奉关帝，两侧有月下老人、和财神赵元帅。民国元年，上海拆除古城墙，仅保留大境关帝庙城基，城砖上有“上海城砖  咸丰五年”历史遗迹字样。现为上海市中心唯一保存完好的古城墙，如今也是上海市道教协会会址，当代海上书画院设立其中。大镜阁规模不大，坐落于黄浦区人民路大镜路，北邻延安绿地、人民广场和上海博物馆，东面与豫园景区接近，主要殿堂正在重新整修，隔壁就是白云观。大镜阁入内参观需购5元门票。

大镜阁内景楼阁



小小城台已被城市重金属包围


红门信义千秋




海上书画院


关帝、月下老人、财神赵元帅




“上海城砖 咸丰五年”遗迹


大镜阁三面外观

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A线第二站川沙古城墙：

川沙古城墙公园现为免费开放，由残存的古城墙、铁炮、魁星阁塔楼、岳碑亭、历史陈列馆、敬业堂组成。建于明朝，当时川沙人民凭借此古城墙，多次击退倭寇入侵。公园整体规模虽然很小，城墙残垣也仅存数十米，但仍然能感受到历史沧桑的魅力。岳碑亭来历有石碑记载，虽为繁体，却也能窥其概貌。古城墙公园斜对面就是黄炎培故居内史第。

古城墙遗址与岳碑亭


碑文记载来历



登城即景：魁星阁、城垛、与铁炮合影





仰视古城墙


历史苍苍、荆枝菁菁，顽强生存于城墙遗迹上的古树



公园门口小车留影


黄炎培故居内史第


最后附一张川沙古城墙历史珍贵图片

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A线第三站高桥荷兰小镇：

其实我是土生土长在杨浦区，04年间因拆迁分房在高桥海高二村，后因工作关系换房至宝山大场，那会荷兰小镇还未开建，十年斗转星移，如今的高桥老街与荷兰风情小镇，已经刮目相看。怀着故土的感情，既然经过高桥外围，无论如何也要进去看看，正好是初冬晴朗的午后，尽情享受别样风情与阳光的滋润，实在是懒洋洋的惬意。

高桥荷兰风情小镇沿河景观组图

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A线第四站老宝山城遗址：

享够了高桥荷兰风情小镇阳光的温暖，启程赶往第四站老宝山城遗址，以下为360百科资料记载：
“老宝山城遗址，位于宝山的西麓。明万历四年（1576年），朝廷派兵备右参政王叔杲在宝山西麓筑城，作为军事要塞。二年工竣，城周四百九十五丈（合3.3华里），高二丈六尺二寸，史称明代宝山堡城。城四门皆建有城楼，防御设施如敌台、窝铺、吊桥、护城壕等一应俱全。驻军二千，设有宝山守御千户所，隶太仓卫。万历七年七月十三日夜的暴雨、台风、狂潮冲毁海堤，宝山也被冲坍没入滔滔江水。建在宝山西麓的宝山城的东北角也被狂潮冲坍。由于失去了宝山的依托，宝山堡城终于在清康熙八年（1669年）全部坍没入长江。宝山城从建成到坍没入江，前后历经93年”。

这个地方鲜为人知，但已经有探秘者捷足先登，我是查阅了上海老城墙有记载的网上资料，才确认其残垣的存在和方位，位于杨高北一路四周物流仓管的包围之中，好在目前老宝山城遗址已被保护起来，目前暂不对外开放，正在进行古迹的修善开发。既然是探秘上海老城墙，虽然其仅为残垣断壁，既已知悉，焉能不到。正门口有工匠们正在忙碌修善，与其攀谈后在工地门口区域内和外围铁艺栅栏外，拍摄了一组资料照片。

浦东新区东北线骑游蛮有看头，从高桥老街、荷兰风情小镇、到滨江森林公园、甚至摆渡上吴淞口炮台湾湿地公园，老宝山城遗址修缮开放后，可以填补古迹空缺，丰富这条线的骑游内容，有可能成为上海东北点临海舒适骑游的经典路线。









A线结束回程：由三岔港摆渡上吴淞口，取道泰和路S20转沪太路回府
进入冬季的白昼光照时间就是短，才四点半刚过，已是落日余晖，三岔港的渡轮上拍摄下A线收官照：黄浦江滚滚汇入东海，落日余晖将古城墙探秘之旅照耀得更为庄严。



上海古城墙探秘之旅A线完毕，接续B线嘉定篇。

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B线第一站嘉定古城墙、南水关：

嘉定古城墙南水关和古城墙公园在嘉定南大街的东西两侧。
嘉定古城墙位于嘉定护城河畔，始建于宋代，距今已有800年历史，后历经了元、明、清三个朝代修建，目前保存下来的古城墙总长240米左右。不查资料不知道，这么个被爬山虎完全覆盖，土墩般的矮墙，居然有这样的历史。南大街将其分为两侧，西边的如今叫嘉定古城墙公园，由古城墙、廊榭、疁城石鼎组成。东边因以南水关水门为主，故叫南水关公园，由古城墙、九卿轩、南水关组成。2000年被列入文物保护建筑。嘉定古城墙见证了“嘉定三屠”和“抵抗倭寇”等历史事件，虽然保存下来的规模很小，却具有相当的历史价值。

嘉戬公路与博乐南路、嘉定区委建筑前的绿地，秋林、金叶、阳光分外华美。




古城墙公园的廊榭


如今已成为小区居民围墙一部分的古城墙


铺满爬山虎的古城墙



疁城石鼎



这就是南水关段的古城墙了，虽然很短，但比西边的特征明显得多。


南水关九卿轩，以碑刻形式记载了嘉定九位状元的中举和官仕。



嘉定立县古城图



南水关组图

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B线第二站嘉定远香湖：


上海西区最大规模的人工湖，由世博会设计者之一，荷兰NITA公司设计。远香湖移步易景，四季皆宜，果然远飘香韵，属于嘉定新城景观生态系列工程的点金之笔。论坛上云龙老师等不少骑友已经到过此地，从嘉定南水关出来，沿沪宜公路南下穿过绕城高速不久，便可望见沪宜公路右边的远香湖。

骑兵镜头下的远香湖组图

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B线第三站南翔菁英湖华润中央公园：

南翔地区华润高档楼盘中间的开放式生态湿地公园，比较新兴，看网上图片和介绍，应该是春夏最适合此地游玩，茂密的芦苇、荷花、野花、水鸟、游鱼，构成菁英湖特色气息。初冬的菁英湖逊色许多、基本呈现出一片荒芜衰败，人迹冷清，基本没啥好拍，只有期待来年春夏再重睹菁英湖勃然生机的绿色风貌。

骑兵镜头下的菁英湖初冬组图，并以菁英湖落日作为本轮B线收官照。










上海古城墙探秘之旅B线完毕，接续C线奉城万佛阁与新场古镇。

苦行者

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苦行者

骑行人还是提倡自然健康的作息规律为好，保重。來日方长。