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[零件] 自从新车装好,霉运连连,怒出需修补38MM管胎碳刀

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发表于 2013-8-15 20:50:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车子才装好几个月,时不时的要出点故障,让我头疼
昨天刚刚踩断CP链条,今天夜骑碳刀辐条居然又断,气死我了
懒得修了,再加上下个月有长途计划,管胎长途还是麻烦,直接出碳刀轮组
具体情况如下
碳刀为原装MAVIC ELITE花鼓辐条+管胎碳圈(貌似是台产,记不清了)
整套轮组出自北京某贝单车,编轮技术不错
使用了500公里释放应力后,我还专门送回去重新调整点螺丝胶加固
目前总里程近1000公里
总重量13XX克,附带两条GIRO管胎,再送一条非全新GIRO备用,还有一卷好几轮份的双面胶,好久没用了,不知能不能找的到
一直使用的ZIPP软木刹车皮,不伤圈,干燥情况制动力不亚于铝圈,雨水情况下没骑过,不清楚,原价刹车皮一车份400
关于MAVIC ELITE编碳刀,P11博客里有篇介绍文章
和之前的zonda碳刀一样,这样的用成品花鼓改装的中框碳刀,刚性要比使用普通花鼓要更优秀,并且轻量化的圈也使其相当轻快。而缺点则是相比起普通花鼓的50mm碳刀,惯性稍差,相比起38mm的,整体重量也更重些。这样的轮子刚性好,风阻、惯性、轻量则比较均衡,比较适合用于国内较多的短途绕圈赛。反复加速、通过弯道时的表现上佳,接近于成品铝综合轮的表现,但风阻更低些。因此姑且称之为碳综合轮吧。
碳刀+3管胎+刹车皮共2500出,包邮全国,不带飞轮
请不要和厦门自编碳对比,这对轮子的花鼓、要好很多,编法也决定刚性要强不少,性能绝对会给你惊喜
后轮非驱动侧有根辐条断了,需要修补,不然绝不出这个价格

单反没充电,手机像素拙计。。。。
对了轮子CP塔基,经常在线,联系直接站短即可

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 楼主| 发表于 2013-8-15 20:51:29 | 只看该作者
使用里程少,刹车边刚刚磨掉了表层清漆,尽管放心
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 楼主| 发表于 2013-8-15 20:56:22 | 只看该作者
同时收R0,R1,R3,EURUS等类似铝轮一对,CP塔基
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 楼主| 发表于 2013-8-15 22:01:47 | 只看该作者
如果需要S塔基,我可以帮忙换
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发表于 2013-8-16 09:08:32 | 只看该作者
腿太有力气了
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 楼主| 发表于 2013-8-16 13:44:31 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-8-16 16:03:39 | 只看该作者
定了原装辐条,先修好再说~
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发表于 2013-8-16 16:31:19 | 只看该作者
真漂亮的架子 想请教这个super6的evo和himod到底有什么区别~~
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 楼主| 发表于 2013-8-16 17:16:54 | 只看该作者
花一样自由 发表于 2013-8-16 16:31
真漂亮的架子 想请教这个super6的evo和himod到底有什么区别~~

老款是HIMOD和普通两种
后来出了EVO
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