爆改fcr3100

zhmggzw · 发表于 2010-3-30 19:48:23

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enen · 发表于 2010-3-30 19:52:07

这车还是直把比较好看把

zhmggzw · 发表于 2010-3-30 19:52:39

最早入门fcr3100时，担心不能适应公路弯把。经过一年的磨练，决定正式加入公路一族。由于某些原因，只能沿用3100的车架。

zhmggzw · 发表于 2010-3-30 19:55:48

此平把公路车架实际是山地车架的几何尺寸，19寸，上管等效长度58.6cm

，大家别笑我啊

好在那个32mm的超短把立，再把坐垫往前挪挪，本人170的身高正好合适。

zhmggzw · 发表于 2010-3-30 19:57:35

本人头像即是fcr3100原来的样子

vcatxe · 发表于 2010-3-30 20:11:59

我晕……
顶32mm把力……
手变拖V刹手感诡异啊～
哈哈

zhukov · 发表于 2010-3-30 20:52:45

这个车改 CX 绝对强车...

这个车架多少能买到啊想买一个跑 CX ...

zhmggzw · 发表于 2010-3-30 20:55:10

6# vcatxe

还好啦~把v刹调得靠近些，减小行程

vcatxe · 发表于 2010-3-30 21:00:47

这个车改 CX 绝对强车...

这个车架多少能买到啊想买一个跑 CX ...
zhukov 发表于 2010-3-30 20:52

记得以前捷安特FCR3300修补架680
修补叉280
可以去订个货试试看

寒夜梦飞 · 发表于 2010-3-30 21:05:03

FCR成TCR了=。=

[综合] 爆改fcr3100