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[综合] 初步谈谈2013款zipp 202 firecrest 火鸟 开口胎碳刀

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发表于 2013-5-23 00:52:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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新轮组上车。
详细情况: 2013款zipp 202 firecrest火鸟 开口胎碳刀
Zipp内胎 Continental GP4000S外胎
Shimano Dura Ace 7900飞轮 11-23T
Shimano Dura Ace 7901链条
Token防掉链器



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 楼主| 发表于 2013-5-23 00:53:55 | 只看该作者
本帖最后由 bruceshen 于 2013-5-23 00:57 编辑

上周日刚装好的样子
Zipp 202火鸟开口胎碳刀和马牌gp4000s外胎上周日装上车到今天已经150公里了,感觉磨合开了一点。
今天在浦西世博园一路到外马路的老码头一线夜骑刚回,说说初步感受。

轮组刚性极佳,摇车发力爽到不行,一点都不会泻力,比原来的fulcrum racing 4铝圈要好上很多很多。
由于比较轻,起步很快,中速时维持32-34简直一点都不费力,平路这个超出我的想象,原本以为底框碳圈惯性不是强项,但我错了,可能有一点因素是202 firecrest的空气动力学设计导致破风效果好的因素吧。速度上到40也比较省力.
刹车简直一点就有,比铝圈的fulcrum racing4要好上太多了,很是让我吃惊。
对付侧风,这对轮组貌似很有一套,基本不受侧风影响。

还有要说的就是马牌gp4000s的胎,和闪电的turbo pro相比, 路感清晰但又很舒适,过弯摇车抓地极好。

除了性能,这对底框碳刀的声音实在太骚了,简直引人注目啊。

综合来看,除了价格比较高,其他实在没啥可挑剔的了,毕竟性能外观声音摆在那里,接下来就要看性能和耐用度的长期表现了。





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发表于 2013-5-23 01:07:22 | 只看该作者
好车一部,恭喜楼主!
不过每次我有新硬件的时候总是开头三天欢欢喜喜,再过几天被人日翻,爆的不成样子的时候,就别说轮子了,连车都不想要了。哈哈
能喘口气喝喝水就是最大的幸福了
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发表于 2013-5-23 01:09:11 | 只看该作者
bruceshen 发表于 2013-5-23 00:53
上周日刚装好的样子
Zipp 202火鸟开口胎碳刀和马牌gp4000s外胎上周日装上车到今天已经150公里了,感觉磨合 ...

请问lz token 防掉链器在哪里购买的
5
发表于 2013-5-23 01:10:11 | 只看该作者
ZIPP轮子都是没话说,而且开口圈可以上125PSI
6
 楼主| 发表于 2013-5-23 07:30:16 | 只看该作者
fduyuanzi 发表于 2013-5-23 01:09
请问lz token 防掉链器在哪里购买的

Wiggle上购买,英国直邮过来。
7
发表于 2013-5-23 10:31:27 | 只看该作者
派普 发表于 2013-5-23 01:07
好车一部,恭喜楼主!
不过每次我有新硬件的时候总是开头三天欢欢喜喜,再过几天被人日翻,爆的不成样子的 ...

这是实话。。
8
 楼主| 发表于 2013-5-23 21:49:23 | 只看该作者
派普 发表于 2013-5-23 01:07
好车一部,恭喜楼主!
不过每次我有新硬件的时候总是开头三天欢欢喜喜,再过几天被人日翻,爆的不成样子的 ...

骑车永远是挑战自己而非和人攀比,人外有人,又不是专业的,这种心态不健康
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发表于 2013-5-23 23:27:15 | 只看该作者
为何不买303,404?
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发表于 2013-5-24 01:57:22 | 只看该作者
本帖最后由 派普 于 2013-5-24 02:03 编辑
bruceshen 发表于 2013-5-23 21:49
骑车永远是挑战自己而非和人攀比,人外有人,又不是专业的,这种心态不健康 ...

什么挑战自己都是儿骗的假话。男人要有点尚武精神和血性。
如果一个28岁的人骑车跟不上50岁的人,那应该反思自己太弱了!太差了!要找找原因来提高自己的能力,而不是用什么挑战自己来搪塞。
这个时候再有很平和的心态,那就是太监了。卖车别骑啦~

为什么中国周围的小国都来欺负我们?就是因为现在很多男人都没血性了,都开始太监化了。

另外,骑车没什么专业不专业。骑车比的是谁勤奋,谁有毅力。再专业的人懒在家里心态平和的死吃烂胀一年,出来都是废物了。估计也只能“自己挑战自己”了。。。


点评

说的好,应该这样。  发表于 2013-5-24 09:41
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