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[零件] 1 1 8 0 g 碳 刀

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发表于 2013-5-18 15:24:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
38mm管胎碳刀,重量实称1180g非常轻了。
powerway花鼓,轮圈刹车边有耐磨耐高温特殊处理。前轮mac cn424辐条,后轮非驱动侧pillar1422辐条,驱动
侧pillar1432+mac cn424辐条,偏摆跳动0.5mm以内。辐条交叉点做过铜焊锚固,具体作用和好处参考这两个帖
子:http://tieba.baidu.com/p/2135869227     http://blog.sina.com.cn/s/blog_70148b650100nbz2.html
锚固前实测前轮平均张力95kgf,后轮驱动侧120kgf,非驱动侧64kgf。
轮组刚性很好,非常润,且轻量,非常适合绕圈赛反复加速或者综合骑行。
带马牌sprinter竞赛级管胎,使用里程500km不到,价格2600,要管胎自动加200
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发表于 2013-5-18 16:10:05 | 只看该作者
好刀,管胎烧不起
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发表于 2013-5-18 16:18:36 | 只看该作者
不错的刀,顶一个
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 楼主| 发表于 2013-5-18 20:22:02 | 只看该作者
谢谢帮顶~!
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发表于 2013-5-18 21:39:31 | 只看该作者
什么塔基~
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 楼主| 发表于 2013-5-18 22:02:48 | 只看该作者
另有一个单独前轮,久裕38mm成品碳刀。Sapim CX-ray顶级辐条,刚性非常好。碳纤维花鼓,实称610g。
       碳刀8新,有一处磕伤,照片拍出来了,已正常使用半年多。还有一处刹车擦伤已经拍出来,以上问题绝对不影响使用和性能,楼主自己正常使用中换下闲置。
       最好成都本地见面交易,如有不满意或者怀疑所述2个问题的也好解决。如果外地车友同意交易的话就认为是对楼主所陈述的问题和给出的价格表示接受。
       虽然成色还算不错,但由于上述问题,所以价格给力,性能和成色肯定对得起价格。750带一条刚粘上的马牌Giro训练级管胎,不要管胎自动减100元

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发表于 2013-5-18 23:08:28 | 只看该作者
楼主在上海的?
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发表于 2013-5-19 09:51:52 | 只看该作者
宫爆鸡丁 发表于 2013-5-18 23:08
楼主在上海的?

楼主明明说了“最好成都本地见面交易”
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 楼主| 发表于 2013-5-19 16:13:18 | 只看该作者
碳刀已预定,久裕单前轮继续出
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 楼主| 发表于 2013-5-19 17:29:57 | 只看该作者
久裕碳刀前轮650
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