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[综合] 提关于饮食,呼吸的两个问题,大家一起来探讨探讨

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发表于 2012-3-25 23:54:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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骑高速山地半年,换了公路。感觉骑公路握下把,身体下压时,呼吸比较受阻。同样功率的时候身体下压呼吸不够...可能是因为有点小肚子,也可能是公路的把比山地的窄,胸部没打开。而且一直比较用腹式呼吸,一握下把身体小于20度的时候呼吸就立马不够了。想问骑公路的车友么都有这样的问题吗?应该怎么解决啊?而且我看运动员坐垫都是比把高出20多厘米的,我只高出了3,4厘米,到腿的距离正好了,把立还加了2个垫圈,把立还上翘角度的。车角度应该没多大问题
饮食,经常8点出去夜骑,10点到家。我11点睡觉,回来后很饿。按道理,骑车后应该补充糖分和蛋白质。但是一来想减点重,小肚腩。二来不是说睡前2小时进食对身体不好嘛。所以纠结,这种情况该怎么办
先睡了,明天起来看答案哈哈
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发表于 2012-3-26 10:32:32 | 只看该作者
前者适应就好,高落差虽然呼吸量少但是风阻能减少很多。如果呼吸实在不够注意调整姿势,试试加长把立,往后调坐垫,或者只是把两臂往前伸一点屁股往后挪一些,看看是不是身体伸展不够
补充糖和蛋白质,是训练必须的,但是减肥的话,实在饿只要稍微吃些就好,别骑完来个低血糖什么的
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 楼主| 发表于 2012-3-26 11:31:42 | 只看该作者
erick 发表于 2012-3-26 10:32
前者适应就好,高落差虽然呼吸量少但是风阻能减少很多。如果呼吸实在不够注意调整姿势,试试加长把立,往后 ...

看来我的呼吸方式有点问题,尽快把肚子减掉...
另外以同样进气量时提高输出功率为目标
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发表于 2012-3-26 20:57:03 | 只看该作者
呼吸不畅是因为座舱空间小了,大腿挤压腹部,我的做法是适当提高坐垫高度,如果你是想减肥,骑完之后可以补充水果,然后休息,如果你是打比赛,高强度训练结束以后的20分钟到一个小时之间的时间是补充营养的最好时机,可以让身体能量快速恢复。然后再去休息。
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 楼主| 发表于 2012-3-26 22:53:16 | 只看该作者
lionking80 发表于 2012-3-26 20:57
呼吸不畅是因为座舱空间小了,大腿挤压腹部,我的做法是适当提高坐垫高度,如果你是想减肥,骑完之后可以补 ...

就是大腿挤压腹部!!坐垫不敢放高啦,怕伤膝盖。哎,还是肚子的罪过。明天把车座头低点,身体向前伸展试试
还是偏比赛吧...今年第一年去上海联赛打酱油~难怪每次夜骑完怎么睡都睡不够
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